Die Welt in 1:87

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  Horst Grünhoff

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  Garratt Lokomotiven

  Hallo zusammen,
  
  ich möchte mir eine Garratt - Dampflokomotive in Selbstbau erstellen.
  Dazu benötige ich eine Modellbahnlok in HO mit einem mittig liegenden Motor. Entweder 2C1 oder 1D Achsfolge.
  Kann mir jemand einen Tipp geben?
  
  • 17/07/2011, 13:07
  Horst Grünhoff ha scritto: > Hallo zusammen, > > ich möchte mir eine Garratt - Dampflokomotive in Selbstbau erstellen. > Dazu benötige ich eine Modellbahnlok in HO mit einem mittig liegenden > Motor. Entweder 2C1 oder 1D Achsfolge. > Kann mir jemand einen Tipp geben?
• 
  Norbert Faßhauer

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  Re: Garratt Lokomotiven

  Hallo retour,
  
  eine Rückfrage: Auf welcher Spurweite soll die Lok den laufen?
  
  Garratts kenne ich aus Südafrika, dort laufen sie wohl auf schmaler Spur? Die berühmte Kapspur entspricht etwa 10,5 mm. Da kann man sich doch fast aussuchen, ob eher 9 mm oder 12 mm genommen werden, oder liege ich da falsch?
  
  Und bei N-Spur hat man doch eine große Auswahl an Modellen. Aufgrund der Kleinheit der Modelle sollten doch die Antriebe in die Vorbauten passen? Eventuell auf Faulhaber umrüsten?
  
  Viele Grüße aus Berlin
  Norbert Faßhauer
  
  • 24/07/2011, 16:47
  Norbert Faßhauer ha scritto: > Hallo retour, > > eine Rückfrage: Auf welcher Spurweite soll die Lok den laufen? > > Garratts kenne ich aus Südafrika, dort laufen sie wohl auf schmaler > Spur? Die berühmte Kapspur entspricht etwa 10,5 mm. Da kann man sich > doch fast aussuchen, ob eher 9 mm oder 12 mm genommen werden, oder > liege ich da falsch? > > Und bei N-Spur hat man doch eine große Auswahl an Modellen. Aufgrund > der Kleinheit der Modelle sollten doch die Antriebe in die Vorbauten > passen? Eventuell auf Faulhaber umrüsten? > > Viele Grüße aus Berlin > Norbert Faßhauer
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  Horst Grünhoff

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  Re^2: Garratt Lokomotiven

  Danke für die Antwort.
  Es soll eine nicht korekte 16,5 mm Spurweite sein. Ich beabsichtige zwar in weiter Zukunft auch eine Schmalspurbahn mit zu integrieren aber die Garratt soll die falsche Normalspur bekommen.
  Das Problem ist die Motrorlage an den mir bekannten Triebgestellen. Da passt nichts in den Vor- und Nachläufer.
  
  • 27/07/2011, 19:22
  Horst Grünhoff ha scritto: > Danke für die Antwort. > Es soll eine nicht korekte 16,5 mm Spurweite sein. Ich beabsichtige > zwar in weiter Zukunft auch eine Schmalspurbahn mit zu integrieren > aber die Garratt soll die falsche Normalspur bekommen. > Das Problem ist die Motrorlage an den mir bekannten Triebgestellen. > Da passt nichts in den Vor- und Nachläufer.
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  Norbert Faßhauer

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  Re^3: Garratt Lokomotiven

  ...achso, deswegen die Probleme mit den Fahrgestellen. aber nochmal, auch wenns ins Geld gehen mag: Ein Gestell mit Faulhabermotor und Schneckengetriebe ausrüsten und das andere leer lassen?
  
  Würde sich dann nicht eine 74 anbieten? Nurmal so laut gedacht.
  
  Aber das Projekt interessiert mich. Viel Erfolg!
  
  Ich selber sehe es ja auch nicht so eng. Bei mir mischen sich deutsche Epoche I + II mit englischen Dampftraktoren - weil`s Spaß macht
  
  • 27/07/2011, 21:43
  Norbert Faßhauer ha scritto: > ...achso, deswegen die Probleme mit den Fahrgestellen. aber nochmal, > auch wenns ins Geld gehen mag: Ein Gestell mit Faulhabermotor und > Schneckengetriebe ausrüsten und das andere leer lassen? > > Würde sich dann nicht eine 74 anbieten? Nurmal so laut gedacht. > > Aber das Projekt interessiert mich. Viel Erfolg! > > Ich selber sehe es ja auch nicht so eng. Bei mir mischen sich > deutsche Epoche I + II mit englischen Dampftraktoren - weil`s Spaß > macht