RFID

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  • Nicole Starfinger
    Nicole Starfinger    Premium Member
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    RFID in der Aviation Ersatzteillogistik
    Sehr geehrte Damen und Herren,

    ich bin im Zuge einer Seminararbeit auf der Suche nach Potenzialen und Entwicklungsperspektiven und vor allem ihren Meinungen zu dem Thema: Warum RFID grade in der Aviation und Ersatzteillogistik eingesetzt werden sollte und welche USP es hier gibt.

    Wenn jemand noch Tips für gute Lektüre zu diesem Thema hat wäre ich sehr dankbar.

    Beste Grüße und einen schönen Sonntag,
    Nicole Starfinger
  • Christian R. Müller
    Christian R. Müller    Premium Member   Group moderator
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    Re: RFID in der Aviation Ersatzteillogistik
    Hallo Frau Starfinger,
    gerne unterstütze ich Sie bei diesem Vorhaben, gerne können wir zu der Thematik einmal telefonieren. Aktuell furhre ich RFID in einem Pharmakonzern ein und habe jahrzehntelang als Unternehmensberater die Thematik Ersatzteillogistik in der globalen Supply Chain in der Automotiveindustrie umgesetzt.
    Viele Grüße
    Christian Müller
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  • David C. Gürlet
    David C. Gürlet
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    Re: RFID in der Aviation Ersatzteillogistik
    Guten Abend,

    Sie finden einige "RFID-Application@Aeronautics" aus dem Internat. Congress in Toulouse im Sep.2010 hier ... http://rfidnet.ch/rfid-events/rfid-expertday-airbus-toulouse... .

    Vorallem die Vorträge von Paul Nizo (Airbus) und Mr.Prior & Mr.Pauly (Europcopter) sind sehr aufschlussreich.

    Zudem hat Lufthansa Cargo einen interessanten Piloten mit Mojix in der Cargo-Halle am FRA-Airport gemacht. Details bei...

    Eiko Gramlich
    Intralogistic Solution
    Lufthansa Cargo
    Technology Development, FRA F/OH-D
    Lufthansa Base
    D-60546 Frankfurt/Main
    Phone: +49 69 696 74507
    Fax : +49 69 696 9874507
    E-Mail: eiko.gramlich@dlh.de

    Falls Sie weitere Infos wünschen, können Sie mich gerne per Email kontaktieren.

    David C. Gürlet
    CEO RFIDnet Bern (RFID-Kompetenzzenter der Berner Fachhochschule)
    http://www.RFIDnet.ch
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  • David C. Gürlet
    David C. Gürlet
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    Re^3: RFID in der Aviation Ersatzteillogistik
    Nun, das versteht sich (fast) von selbst, dass es in einer Cargohalle um Cargo geht ;-).

    Beim Airbus A350 in Toulouse und beim Militärjet der Dassault sowie beim Eurocopter geht es aber um MRO Tagging der Ersatzteile, dies mit Hilfe der ATA-geprüften Flytags der franz. Firma Maintag. (FLYtag, AIRBUS’s choice RFID for A350 program).

    Die entsprechenden Vorträge dazu finden Sie hier....http://rfidnet.ch/rfid-events/rfid-expertday-airbus-toulouse...

    9.55am – 10.15am : Airbus, Mr.Nizam & Mr. Calandreau ... 16a_airbus---carlo-nizam-15-09-2010.pdf [1'085 KB] .... 16b_cnrfid-airbus.pdf [930 KB]

    11.30am – 11.50am : Turbomeca, Mr. Boucon, RFID’s for harsh environment - Tagging of thermal engine components – The Turbomeca use-case ...17_rfid-pour-environment-difficile.pdf [371 KB]

    11.55am – 12.15am : Eurocopter, Mr.Prior & Mr.Pauly ... 18_cnrfid_-eurocopter_toulouse_sept-2010.pdf [1'911 KB]

    12.20am – 12.40am : Maintag, Mr. Lo Ré .... 19_rfid-congress-maintag-20100910.pdf [6'261 KB]

    Ein kurzer Bericht zum Cargoprojekt der LH mit Mojix ist hier zu finden....http://www.rfid-ready.de/201004141833/lufthansa-cargo-und-mo...

    Fürs Cargo-Projekt können Sie auch Herrn Roelof Koopmans [roelof@mojix.com] kontaktieren.

    Weitere Infos zur Firma Maintag und deren CEO bzgl. der MRO-Projekte kann ich gerne liefern, but in english oubien en français svp.

    D. Gürlet
    This post was modified on 31 May 2011 at 08:25 pm.
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  • Michael Hönscheid
    Michael Hönscheid
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    Re: RFID in der Aviation Ersatzteillogistik
    Guten Tag Frau Starfinger,

    wir haben für die Aviationsbranche ein Trolley add on entwickelt, welches die einzelnen Duty Free Artikel via RFID ausliest. Der Vorteil ist eine klare Zeitersparnis (20 Mannminuten/ Flug(DLH ca. 900k Flüge/Jahr) bei den On Board Abläufen, sowie eine Reduzierte Schwundquote (DLH >4Mio€/Jahr).
    Wir sind gerade in der Phase der Erlangung der Serienreife. Die Tests waren sehr zufriedenstellend und wir konnten eine durchschnittliche Lesequote von nahe 99%, bei ca. 300 Artikeln auf engstem Raum, und unter schwierigsten Bedingungen erreichen. Dies ist aber nur möglich durch die spezielle Situation beim Beladen der Trolleys. Denn die Airliner geben eine präzise Sortierung der Waren vor was von uns zu einer kontrollierten Ausrichtung der Tags genutzt wird. Wir haben aber noch recht wenig essenzielles veröffentlicht.
    Sollte dies für Sie von Interesse sein, können Sie von mir gerne genaue Informationen bekommen.


    Beste Grüße

    Michael Hönscheid
  • Eiko Gramlich
    Eiko Gramlich
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    Re^2: RFID in der Aviation Ersatzteillogistik
    Ich muss da leider kurz Korrigierend eingreifen.

    1. Vielen Dank Herr Gürlet, dass Sie mich hier wärmstens empfohlen haben, aber:

    2. ich bin leider nicht mehr bei der Lufthansa Cargo tätig, sondern nach Fertigstellung meiner Diplomarbeit über den Einsatz des Mojix-Systems zu dem Auto-ID Anbieter (und u.a. Mojix-Partner) COT gewechselt. Hier betreue ich den Bereich "Sales RFID". (Vom Portfolio angefangen von Transpondern über Etikettendruckern bis hin zu Lesegeräten wie RFID-Gates, Handhelds und Mojix-Systeme)

    Bei Fragen rund um das Thema RFID, speziell die sinnvnolle Neuintegration von RFID in Unternehmensabläufe, bin ich unter folgenden Kontaktdaten zu erreichen:

    Mail: egramlich@cot.de
    Tel: +49 6071 927 182
    Mobil: +49 175 5746 272

    Ich freue mich über angeregte Diskussionen.
    Mit besten Grüßen,
    Eiko Gramlich
  • Nicole Starfinger
    Nicole Starfinger    Premium Member
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    Re^3: RFID in der Aviation Ersatzteillogistik
    Ich möchte mich hier schon mal bei allen Beteiligten, die mir soviele interessante und wertvolle Informationen geliefert haben bedanken.

    ich bin jetzt noch mit dem lesen und auswerten beschäftigt und werde sicher noch auf einige Kontakte zukommen.

    Beste Grüße und noch einen schönen Pfingstmontag,
    Nicole Starfinger