Redox-Flow-Batterie fürs Auto? Bisher scheitert der Einsatz in Fahrzeugen an der Größe. Doch Forscher der Ostfalia-Hochschule in Wolfsburg haben einen Redox-Flow-Stack auf 54 cm Länge und 40 Kilo Gewicht geschrumpft und wollen diesen in einem E-Kleintransporter als Range Extender verbauen.
http://www.heise.de/tr/artikel/Literweise-Strom-1418589.html
Elektromobilität - Die Zukunft fährt elektrisch
Zielgruppe: Alle technisch interessierten und alle die sich über die Zukunft der individuellen Fortbewegung Gedanken machen.
Zweck ist es eine Diskussion über die Vor- und Nachteile sowie die Potenziale dieser Zukunftstechnologie in Gang zu bringen um auch die zukünfigen Bedürfnisse und Möglichkeiten insgesamt besser abschätzen zu können.
Inhalte: Technik und Fortschritt, Neue Projekte in der Elektromobilität, Wer liefert Was?, Wo liegen bisher versteckte Potenziale und neue Geschäftsmodelle, Wer stellt die Infrastruktur bereit etc...
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Neuigkeiten
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27.01.2012
Interessant auf electrive.net: Strom sprichwörtlich tanken mit Redox-Flow-Batterien
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