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Andreas Mümken Premium Member
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Stückgutspediteure läuten fällige Preisrunde ein!
Hallo zusammen,

mit dieser Schlagzeile titelt die Deutsche Logistik-Zeitung (DVZ) in der aktuellen Ausgabe vom 03.07.2010.
In den kommenden Wochen müssen Kunden mit einer spürbaren Preisrunde rechnen.

Folgende Gründe werden genannt:
1. veränderte Marktsituation
2. höhere Kosten für Laderaumbeschaffung
3. knapper Laderaum
4. die Preise müssen wieder auf ein auskömmliches Niveau angehoben werden

Für Verlader führt eine Erhöhung der Transportkosten direkt zur Belastung des Betriebsergebnisses.

Eine detaillierte Analyse der Distributionsdaten liefert wertvolle Hinweise um verborgene Kostentreiber zu identifizieren. Hieraus lassen sich alternative Prozesse, vorhandene Synergiepotentiale und Maßnahmen mit einem günstigeren Kosten-Nutzen-Verhältnis ableiten.

Ein weiter Ansatzpunkt zu diesem Thema bietet sich im Falle von historisch gewachsenen Transport Vereinbarungen an, die bereits mehrfach verlängert wurden.

Die Rahmenbedingungen sind in der Regel sind die gleichen geblieben, lediglich die Preise wurden im Laufe der Zeit mehrfach angepasst. In der Regel hat sich jedoch die Sendungsstruktur geändert!

Es sind neue Kunden hinzugekommen, andere sind dafür entfallen. Gleiches gilt für die Produkte.
Oftmals haben sich die Sendungsgrößen, ihre Häufigkeit und die Empfangsgebiete geändert.
Hier gilt es die Tarifkonzepte und Vereinbarungen nachzujustieren.

Die beiden genannten Ansätze haben sich bereits bei Großverladern aus den Bereichen Farben + Lacke, Maschinenbau, Textilien, Wein + Spirituosen, Sportartikel, FMCG und DIY bewährt.

Die Grundlage für Kostenreduzierungen bildet immer eine detaillierte Analyse der Sendungsdaten auf der Basis aller Einzelsendungen.

Wenn Sie mehr über unsere Ansätze erfahren möchten, freuen wir uns auf Ihr Feedback.

Ihr
Andreas Mümken
- 07 Jul 2010, 4:11 pm
Andreas Mümken wrote: > Hallo zusammen, > > mit dieser Schlagzeile titelt die Deutsche Logistik-Zeitung (DVZ) in > der aktuellen Ausgabe vom 03.07.2010. > In den kommenden Wochen müssen Kunden mit einer spürbaren Preisrunde > rechnen. > > Folgende Gründe werden genannt: > 1. veränderte Marktsituation > 2. höhere Kosten für Laderaumbeschaffung > 3. knapper Laderaum > 4. die Preise müssen wieder auf ein auskömmliches Niveau angehoben > werden > > Für Verlader führt eine Erhöhung der Transportkosten direkt zur > Belastung des Betriebsergebnisses. > > Eine detaillierte Analyse der Distributionsdaten liefert wertvolle > Hinweise um verborgene Kostentreiber zu identifizieren. Hieraus > lassen sich alternative Prozesse, vorhandene Synergiepotentiale und > Maßnahmen mit einem günstigeren Kosten-Nutzen-Verhältnis ableiten. > > Ein weiter Ansatzpunkt zu diesem Thema bietet sich im Falle von > historisch gewachsenen Transport Vereinbarungen an, die bereits > mehrfach verlängert wurden. > > Die Rahmenbedingungen sind in der Regel sind die gleichen geblieben, > lediglich die Preise wurden im Laufe der Zeit mehrfach angepasst. In > der Regel hat sich jedoch die Sendungsstruktur geändert! > > Es sind neue Kunden hinzugekommen, andere sind dafür entfallen. > Gleiches gilt für die Produkte. > Oftmals haben sich die Sendungsgrößen, ihre Häufigkeit und die > Empfangsgebiete geändert. > Hier gilt es die Tarifkonzepte und Vereinbarungen nachzujustieren. > > Die beiden genannten Ansätze haben sich bereits bei Großverladern aus > den Bereichen Farben + Lacke, Maschinenbau, Textilien, Wein + > Spirituosen, Sportartikel, FMCG und DIY bewährt. > > Die Grundlage für Kostenreduzierungen bildet immer eine detaillierte > Analyse der Sendungsdaten auf der Basis aller Einzelsendungen. > > Wenn Sie mehr über unsere Ansätze erfahren möchten, freuen wir uns > auf Ihr Feedback. > > > Ihr > Andreas Mümken

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