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• Erfahrungen mit Frachtenbörsen für Flüssigtransporte - pro & kontra

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  Siggi Wessels

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  Erfahrungen mit Frachtenbörsen für Flüssigtransporte - pro & kontra

  Hallo,
  
  ich betreibe eine Frachtenbörse für Flüssiggüter unter http://www.trans-mission24.de. Wir haben zwar mittlerweile zahlreiche angemeldete User, doch wird unsere Frachtenbörse nicht so in Anspruch genommen wie wir es gerne sehen würden.
  
  Im Stückgut geht angeblich kaum noch etwas ohne Frachtenbörse.
  
  Bei uns wird alles neutral und anonym gehalten. Erst nach erfolgtem Zuschlag werden die entsprechenden Daten beiden Parteien zugesandt. Wo liegt also das Problem?
  
  Auf unsere Nachfragen hören wir immer wieder nur, dass es aus Zeitgründen nicht geschehen würde. Dabei dauert die Eingabe einer Fracht oder eines freien LKW nur ca. eine Minute. Jedes Telefonat um einen entsprechenden Spediteur zu finden dauert länger und dieses könnte sogar noch nebenher geschehen.
  
  Als Händler kann man sich einige Anrufe und eventuell am Frachtpreis sparen, als Spediteur muss ich mich nicht unter Wert verkaufen und kann meine Leerkilometer eventuell um einiges reduzieren. Hinzu kommt noch, dass ich, bei Eingabe meines freien LKW, eventuell keine langen Wartezeiten auf neue Ladung mehr habe.
  
  Warum scheuen sich daher Händler und Spediteure ihre Frachten und sogar freie LKW bei uns kostenlos einzustellen?
  
  Eine Anmerkung noch, auf der Anuga haben wir mit hunderten von Leuten (meist Händler) gesprochen, die allesamt von dieser Idee begeistert waren. Ist das Alles nur eine Show?
  
  In Erwartung spannender Antworten,
  
  Gruß
  Siggi Wessels
  
  • 31 Jan 2012, 11:59 am
  Siggi Wessels wrote: > Hallo, > > ich betreibe eine Frachtenbörse für Flüssiggüter unter > www.trans-mission24.de. Wir haben zwar mittlerweile zahlreiche > angemeldete User, doch wird unsere Frachtenbörse nicht so in Anspruch > genommen wie wir es gerne sehen würden. > > Im Stückgut geht angeblich kaum noch etwas ohne Frachtenbörse. > > Bei uns wird alles neutral und anonym gehalten. Erst nach erfolgtem > Zuschlag werden die entsprechenden Daten beiden Parteien zugesandt. > Wo liegt also das Problem? > > Auf unsere Nachfragen hören wir immer wieder nur, dass es aus > Zeitgründen nicht geschehen würde. Dabei dauert die Eingabe einer > Fracht oder eines freien LKW nur ca. eine Minute. Jedes Telefonat um > einen entsprechenden Spediteur zu finden dauert länger und dieses > könnte sogar noch nebenher geschehen. > > Als Händler kann man sich einige Anrufe und eventuell am Frachtpreis > sparen, als Spediteur muss ich mich nicht unter Wert verkaufen und > kann meine Leerkilometer eventuell um einiges reduzieren. Hinzu kommt > noch, dass ich, bei Eingabe meines freien LKW, eventuell keine langen > Wartezeiten auf neue Ladung mehr habe. > > Warum scheuen sich daher Händler und Spediteure ihre Frachten und > sogar freie LKW bei uns kostenlos einzustellen? > > Eine Anmerkung noch, auf der Anuga haben wir mit hunderten von Leuten > (meist Händler) gesprochen, die allesamt von dieser Idee begeistert > waren. Ist das Alles nur eine Show? > > In Erwartung spannender Antworten, > > Gruß > Siggi Wessels
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  Guenter Nolte    Premium Member   Group moderator

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  Re: Erfahrungen mit Frachtenbörsen für Flüssigtransporte - pro & kontra

  Hallo Herr Wessels,
  
  vielleicht liegt es daran, dass es schon etliche Frachtenbörsen gibt und der Markt somit übersättigt ist? Klar, eine Frachtenbörse für Flüssiggüter ist vielleicht schon speziell - aber kann ich nicht auch 10.000 l Benzin über eine andere, "stinknormale" Frachtenbörse transportiert bekommen?
  
  Hinzu kommt, dass ein Markteintritt nie einfach oder leicht ist. Ich kenne z.B. einen Softwareentwickler, der eine gute Simulationssoftware anbietet - von der Light-Version gratis bis zur Professional-Version - und das günstiger als die meisten anderen. Dennoch hat er es schwer, gegen die "Grossen" am Markt anzukommen. Der Mensch - und eben auch der Kunde - liebt seine Gewohnheiten.
  
  Solange man mit einem Anbieter "gut fährt", d.h keine ausgesprochen schlechten Erfahrungen macht, bleibt man dabei, es könnte bei anderen ja schlechter sein.
  
  Ich denke, Sie müssten Ihre potentiellen Kunden direkt ansprechen, d.h. "Klinken putzen" - auch wenn das einigen Aufwand bedeutet. Ich bin kein MArketing-Experte, ggf. können Sie sich da von versierter Seite auch noch mal Rat holen.
  
  Viel Erfolg und beste Grüsse
  Guenter Nolte
  
  • 31 Jan 2012, 1:09 pm
  Guenter Nolte wrote: > Hallo Herr Wessels, > > vielleicht liegt es daran, dass es schon etliche Frachtenbörsen gibt > und der Markt somit übersättigt ist? Klar, eine Frachtenbörse für > Flüssiggüter ist vielleicht schon speziell - aber kann ich nicht auch > 10.000 l Benzin über eine andere, "stinknormale" Frachtenbörse > transportiert bekommen? > > Hinzu kommt, dass ein Markteintritt nie einfach oder leicht ist. Ich > kenne z.B. einen Softwareentwickler, der eine gute > Simulationssoftware anbietet - von der Light-Version gratis bis zur > Professional-Version - und das günstiger als die meisten anderen. > Dennoch hat er es schwer, gegen die "Grossen" am Markt anzukommen. > Der Mensch - und eben auch der Kunde - liebt seine Gewohnheiten. > > Solange man mit einem Anbieter "gut fährt", d.h keine ausgesprochen > schlechten Erfahrungen macht, bleibt man dabei, es könnte bei anderen > ja schlechter sein. > > Ich denke, Sie müssten Ihre potentiellen Kunden direkt ansprechen, > d.h. "Klinken putzen" - auch wenn das einigen Aufwand bedeutet. Ich > bin kein MArketing-Experte, ggf. können Sie sich da von versierter > Seite auch noch mal Rat holen. > > Viel Erfolg und beste Grüsse > Guenter Nolte
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  Siggi Wessels

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  Re^2: Erfahrungen mit Frachtenbörsen für Flüssigtransporte - pro & kontra

  Hallo Herr Nolte,
  
  vielen Dank für Ihre Ausführungen. Sicherlich gibt es schon viele Frachtenbörsen, nur ganz wenige bieten überhaupt eine Möglichkeit flüssige Ladung einzustellen. Wir sind speziell und man muss nicht zwischen hunderttausenden von Stückgutladungen sich was passendes suchen.
  
  Aus eigener Erfahrung weiß ich, dass es auch möglich ist verschiedene Teilladungen z.B. im Lebensmittelbereich zu transportieren. Ich denke auch es ist eher das Problem der Gewohnheit. Wie sie schon sagten: Der Mensch - und eben auch der Kunde - liebt seine Gewohnheiten.
  
  Solange man eben mit dem Gewohnten zufrieden ist, braucht man ja nichts ändern. Aber jeder strebt doch auch nach dem Besseren und möchte leichter mehr verdienen. Dafür muss man halt auch mal was neues ausprobieren und ein gewisses Risiko eingehen.
  
  Bei uns könnte man beim Bewährten bleiben und zusätzlich ohne großes Risiko eventuell was neues ausprobieren und dabei wirklich was gewinnen.
  
  Wir haben schon tausende von Telefonaten geführt und jeder Händler und auch Spediteur stimmt uns zu, nur keiner geht anschließend das Risiko, welches eigentlich keines ist, ein. Nun ja, wie auch immer, wir werden am Ball bleiben.
  
  Gruß
  Siggi Wessels
  
  • 01 Feb 2012, 10:05 am
  Siggi Wessels wrote: > Hallo Herr Nolte, > > vielen Dank für Ihre Ausführungen. Sicherlich gibt es schon viele > Frachtenbörsen, nur ganz wenige bieten überhaupt eine Möglichkeit > flüssige Ladung einzustellen. Wir sind speziell und man muss nicht > zwischen hunderttausenden von Stückgutladungen sich was passendes > suchen. > > Aus eigener Erfahrung weiß ich, dass es auch möglich ist verschiedene > Teilladungen z.B. im Lebensmittelbereich zu transportieren. Ich denke > auch es ist eher das Problem der Gewohnheit. Wie sie schon sagten: > Der Mensch - und eben auch der Kunde - liebt seine Gewohnheiten. > > Solange man eben mit dem Gewohnten zufrieden ist, braucht man ja > nichts ändern. Aber jeder strebt doch auch nach dem Besseren und > möchte leichter mehr verdienen. Dafür muss man halt auch mal was > neues ausprobieren und ein gewisses Risiko eingehen. > > Bei uns könnte man beim Bewährten bleiben und zusätzlich ohne großes > Risiko eventuell was neues ausprobieren und dabei wirklich was > gewinnen. > > Wir haben schon tausende von Telefonaten geführt und jeder Händler > und auch Spediteur stimmt uns zu, nur keiner geht anschließend das > Risiko, welches eigentlich keines ist, ein. Nun ja, wie auch immer, > wir werden am Ball bleiben. > > Gruß > Siggi Wessels
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  Siggi Wessels

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  Re^3: Erfahrungen mit Frachtenbörsen für Flüssigtransporte - pro & kontra

  Hallo Herr Ziegert,
  
  vielen Dank auch für Ihre Ausführungen, die machen Mut zum durchhalten. Ich stimme in allem mit Ihnen überein, möchte aber nochmals darauf hinweisen, dass bei uns keiner sieht wer was einstellt oder erhält. Des weiteren werden jegliche Wünsche nach Änderungen oder Ergänzungen von uns umgesetzt, sofern diese Sinn machen.
  
  Hoffen wir mal, dass auch die "Flüssig-Branche" uns irgendwann als notwendig erachtet!
  
  Gruß
  Siggi Wessels
  
  • 01 Feb 2012, 10:17 am
  Siggi Wessels wrote: > Hallo Herr Ziegert, > > vielen Dank auch für Ihre Ausführungen, die machen Mut zum > durchhalten. Ich stimme in allem mit Ihnen überein, möchte aber > nochmals darauf hinweisen, dass bei uns keiner sieht wer was > einstellt oder erhält. Des weiteren werden jegliche Wünsche nach > Änderungen oder Ergänzungen von uns umgesetzt, sofern diese Sinn > machen. > > Hoffen wir mal, dass auch die "Flüssig-Branche" uns irgendwann als > notwendig erachtet! > > Gruß > Siggi Wessels
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  Siggi Wessels

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  Re: Erfahrungen mit Frachtenbörsen für Flüssigtransporte - pro & kontra

  Hallo Herr Schmidtke,
  
  also jedes von unseren bisher geforderte Feature wurde bislang in unsere Frachtenbörse mit aufgenommen. Die Berücksichtigung von Kammergrößen ist z.B. schon vorhanden. Eine Anbindung an die Gefahrgut-Datenbank sowie einen Rechner für die Umrechnung Masse-Volumen werde ich jetzt mit einbauen, sobald dieses umgesetzt ist, werde ich es hier posten. Danke für Ihre Hinweise.
  
  Gruß
  siggi Wessels
  
  • 04 Feb 2012, 12:39 pm
  Siggi Wessels wrote: > Hallo Herr Schmidtke, > > also jedes von unseren bisher geforderte Feature wurde bislang in > unsere Frachtenbörse mit aufgenommen. Die Berücksichtigung von > Kammergrößen ist z.B. schon vorhanden. Eine Anbindung an die > Gefahrgut-Datenbank sowie einen Rechner für die Umrechnung > Masse-Volumen werde ich jetzt mit einbauen, sobald dieses umgesetzt > ist, werde ich es hier posten. Danke für Ihre Hinweise. > > Gruß > siggi Wessels
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  Siggi Wessels

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  Re: Erfahrungen mit Frachtenbörsen für Flüssigtransporte - pro & kontra

  ...unseren Usern geforderte...
  
  • 04 Feb 2012, 12:40 pm
  Siggi Wessels wrote: > ...unseren Usern geforderte...