mountainbike and road bike

mountainbike and road bike

Posts 1-10 of 29
  • User photo
    Daniela Dührkop
    (not a XING member)
    Reifendruck dem Trainingsziel anpassen?
    Ich habe da mal eine Frage an die MTB Fahrer: Ändert ihr vor jeder Ausfahrt dem Trainingsziel entsprechend euern Luftdruck?
    Ich habe das jetzt eine Weile praktiziert (weil ich ja auch im Luftpumpen noch geschickter werden will *g*) und frage mich gerade, ob das Sinn macht oder nur „etwas für den Kopf“ ist. Wenn ich also auf Tempo durch den Wald fegen will, vorwiegend also befestigte Wege, kommt in die Reifen, was rein geht, also in etwa 4,5 bar. Damit würde ich mich jedoch niemals trauen, kniffelige Abfahrten herunter zu fahren und flottere Steigungen kann ich damit auch nicht bezwingen. Also fahre ich dann, wenn ich Bergtraining mache mit 2,5 bar…mit wesentlich mehr Erfolg.
    Finde ich;-)
    Sinn oder Unsinn, was meint ihr?
    • 07 Oct 2010, 1:20 pm
  • Lars Rese
    Lars Rese    Premium Member
    The company name is only visible to registered members.
    Re: Reifendruck dem Trainingsziel anpassen?
    Es macht natürlich Sinn, den Reifendruck den äußeren Gegebenheiten anzupassen. Dies gilt nicht nur für den Druck, sondern auch das Profil, die Breite etc...
    • 07 Oct 2010, 1:55 pm
  • Post visible to registered members
  • Björn Porsche
    Björn Porsche    Premium Member
    The company name is only visible to registered members.
    Re^3: Reifendruck dem Trainingsziel anpassen?
    hallo daniela,

    bleibt doch bei 2,5bar - egal, was du fährst. bzw. ich würde schon eher sagen, das selbst die einen tick zu viel sind. schau lieber 1x im monat nach, ob der luftdruck noch passt, da schläuche immer auf zeit etwas luft verlieren.

    wie beim auto muß auch beim bike der reifen "arbeiten" können. oder pumpst du auch beim auto hin und her, wenn du zwischen autobahn und landstraße wechselst?

    abgesehen von null komfort bei dir, bringen die 4,5bar nur leuten jenseits der 100kg etwas (ganz grob gemeint).


    gruß

    björn
    • 07 Oct 2010, 2:07 pm
  • Post visible to registered members
  • Dr. Helmut Haas
    Dr. Helmut Haas
    The company name is only visible to registered members.
    Re^5: Reifendruck dem Trainingsziel anpassen?
    ... unter folgendem Link gibt es ein paar grundlegende Infos u.a. zum Zusammenhang zwischen Luftdruck und Rollwiederstand:

    http://www.mountainbike-magazin.de/know-how/expertentipps/al...

    Vielleicht hilft das ja ein bischen weiter.
    Üblicherweise gilt bei MTBs ein Luftdruck von 2,0 - 2,5 bar als optimal (wird auch aus dem Diagramm des Berichts deutlich).
    Mit diesen Werten hab ich persönlich gute Erfahrungen gemacht - allerdings versuche ich - soweit möglich - mit dem MTB Asphalt zu meiden ;-)

    Gruß
    Helmut
    • 07 Oct 2010, 3:18 pm
  • User photo
    Daniela Dührkop
    (not a XING member)
    Re^6: Reifendruck dem Trainingsziel anpassen?
    @ Axel: Ich bin eine FRAU *g*..die machen sich immer über alles Gedanken ;-))

    Danke,ich werde dann mal bei 2 bis 2,5 bar alles testen.
    • 07 Oct 2010, 3:43 pm
  • Post visible to registered members
  • Lars Rese
    Lars Rese    Premium Member
    The company name is only visible to registered members.
    Re^8: Reifendruck dem Trainingsziel anpassen?
    Wieso 2-2,5 bar? Wenn jemand 90kg wiegt wird er keinen Spaß damit haben, weil er einige Durchschläge haben dürfte. Wer dagegen weniger wiegt kann auch locker mit 1,5-1,8 fahren.

    Wieso sind 4,5 zu viel? Wenn man eh nur Asphalt oder Waldautobahn fährt, kann auch das ok sein.
    This post was modified on 07 Oct 2010 at 04:36 pm.
    • 07 Oct 2010, 4:35 pm
  • Dr. Helmut Haas
    Dr. Helmut Haas
    The company name is only visible to registered members.
    Re^9: Reifendruck dem Trainingsziel anpassen?
    ... pardon, aber ich wieg über 90 kg, fahr wenig Asphalt oder Waldautobahnen, normalerweise mit ca. 2,5 bar Druck, 2.4er Reifen - und mit diesem Setup auch auf Gardasee-Trails der anspruchsvolleren Art.
    Durchschläge sind mir unbekannt...

    Aber so macht jeder seine eigenen Erfahrungen. Bei obigem Link handelt es sich um Messdaten, die innerhalb eienr Diplomarbeit ermittelt wurden - das ist halt doch etwas objektiver als das Gefühl.

    Gruß
    Helmut
    • 07 Oct 2010, 4:56 pm