WE - Regionalforum Weimar

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Antje Vanhoefen Group moderator
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Endlosschleife: Ortsumgehung Weimar...
... wird wieder einmal diskutiert. Jeder kennt es, wer von Erfurt nach Jena (oder in Gegenrichtung) auf der B7 fährt, hat dieses Vergnügen der verkehrlichen Halbheit - LKW's, PKW's - alle müssen Weimars Nadelöhr passieren. Was Verkehrsteilnehmer auf Rädern nervt, ist für die Anwohner eine ständige Belastung.
Dieser Umstand ist natürlich auch stadtpolitisch wahrgenommen worden: Es liegen Verkehrsplanungen vor, verschiedene Varianten einer Ortsumgehung etc. sind vorhanden - allein, es wird nichts entschieden. Die einen verweisen auf den demografischen Wandel, sinkende Bevölkerungszahlen und damit abnehmenden Verkehr, die anderen auf Lärm- und Abgasbelastungen für die Anwohner. Stimmen, die bei einer Ortsumgehung, das Kulturerbe Tiefurter Park in Gefahr sehen, gibt es natürlich auch. (Wer die Kombination von Straßenverkehr und Parklandschaft hautnah erleben möchte, dem sei ein Besuch von Park und Schloß Molsdorf - bei Erfurt - empfohlen. Es lohnt sich - nicht nur wegen verkehrstechnischer Feldstudien.)
Derweil ist der Bürgerprotest in Form von Plakaten entlang von Jenaer bis Buttelstedter Straße augenscheinlich geworden.
Und nun? Wahrscheinlich gibt es erst neuen Schwung in dieser Angelegenheit nach den Juni-Wahlen.
Wie ist Ihre Meinung zum Thema?

Viele Grüße,
Antje Vanhoefen
- 10 Feb 2009, 09:08 am
Antje Vanhoefen wrote: > ... wird wieder einmal diskutiert. Jeder kennt es, wer von Erfurt > nach Jena (oder in Gegenrichtung) auf der B7 fährt, hat dieses > Vergnügen der verkehrlichen Halbheit - LKW's, PKW's - alle müssen > Weimars Nadelöhr passieren. Was Verkehrsteilnehmer auf Rädern nervt, > ist für die Anwohner eine ständige Belastung. > Dieser Umstand ist natürlich auch stadtpolitisch wahrgenommen worden: > Es liegen Verkehrsplanungen vor, verschiedene Varianten einer > Ortsumgehung etc. sind vorhanden - allein, es wird nichts > entschieden. Die einen verweisen auf den demografischen Wandel, > sinkende Bevölkerungszahlen und damit abnehmenden Verkehr, die > anderen auf Lärm- und Abgasbelastungen für die Anwohner. Stimmen, die > bei einer Ortsumgehung, das Kulturerbe Tiefurter Park in Gefahr > sehen, gibt es natürlich auch. (Wer die Kombination von > Straßenverkehr und Parklandschaft hautnah erleben möchte, dem sei ein > Besuch von Park und Schloß Molsdorf - bei Erfurt - empfohlen. Es > lohnt sich - nicht nur wegen verkehrstechnischer Feldstudien.) > Derweil ist der Bürgerprotest in Form von Plakaten entlang von Jenaer > bis Buttelstedter Straße augenscheinlich geworden. > Und nun? Wahrscheinlich gibt es erst neuen Schwung in dieser > Angelegenheit nach den Juni-Wahlen. > Wie ist Ihre Meinung zum Thema? > > Viele Grüße, > Antje Vanhoefen
Christian A. Meyer Premium Member Group moderator
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Re: Endlosschleife: Ortsumgehung Weimar...
Wo sind die Alternativen? Bisher geht es in den Diskussionen nur um die Ortsumgehung, die im derzeitigen Zustand diesen Namen nicht verdient.

Trotz allem sollte überlegt werden, wie man den täglichen Verkehr auch ohne Verbauung von Tiefurt flüssiger hinbekommt. Einen Teil des Verkehrs kann man sicher auch auf anderen Routen um Weimar herum führen. Auf der südlichen Seite führt eine Autobahn vorbei, die sowohl Individual- als auch Güterverkehr aufnehmen kann. Über B87 und A4 kann eine Ortsumgehung bis Nohra sofort funktionieren.

Zudem sollte jeder für sich entscheiden, ob es notwendig ist in Stoßzeiten allein in einem Auto zu sitzen und die Straßen weiter zu überfüllen. Ich selbst habe die Erfahrung gemacht, dass ich mit dem Zug erheblich schneller auf Arbeit und zu Hause bin. In meiner Firma fahren von den Erfurtern und Weimarern Mitarbeitern alle mit dem Zug.

Insgesamt glaube ich aber, dass durch den Tiefurt-"Zwang" die einmalige Chance besteht, einen anderen Weg zu gehen und gewisser Weise eine Vorreiterrolle einzunehmen. Nicht nur in der Jenaer, Ebert und Buttelstedter Straße sind Menschen in ihrer Ruhe gestört. Auch in der Erfurter Straße und am Stadtring ist eine hohe Belastung zu verzeichnen. Am Goetheplatz sehe ich täglich Fußgänger trotz Tempo 30 zu Seite springen. Für Weimar halte ich eine insgesamte Innenstadtberuhigung für notwendig und gegeben. Leider existieren aber nur viele Studien und Konzepte und kein Zeitplan.

Nachtrag: Hier findet man übrigens den Verkehrsentwicklungsplan der Stadt Weimar: http://www.tlz.de/tlz/tlz_media/tlz_VEP_Weimar.pdf
This post was modified on 12 Feb 2009 at 01:21 pm.
- 10 Feb 2009, 10:01 pm
Christian A. Meyer wrote: > Wo sind die Alternativen? Bisher geht es in den Diskussionen nur um > die Ortsumgehung, die im derzeitigen Zustand diesen Namen nicht > verdient. > > Trotz allem sollte überlegt werden, wie man den täglichen Verkehr > auch ohne Verbauung von Tiefurt flüssiger hinbekommt. Einen Teil des > Verkehrs kann man sicher auch auf anderen Routen um Weimar herum > führen. Auf der südlichen Seite führt eine Autobahn vorbei, die > sowohl Individual- als auch Güterverkehr aufnehmen kann. Über B87 und > A4 kann eine Ortsumgehung bis Nohra sofort funktionieren. > > Zudem sollte jeder für sich entscheiden, ob es notwendig ist in > Stoßzeiten allein in einem Auto zu sitzen und die Straßen weiter zu > überfüllen. Ich selbst habe die Erfahrung gemacht, dass ich mit dem > Zug erheblich schneller auf Arbeit und zu Hause bin. In meiner Firma > fahren von den Erfurtern und Weimarern Mitarbeitern alle mit dem Zug. > > Insgesamt glaube ich aber, dass durch den Tiefurt-"Zwang" die > einmalige Chance besteht, einen anderen Weg zu gehen und gewisser > Weise eine Vorreiterrolle einzunehmen. Nicht nur in der Jenaer, Ebert > und Buttelstedter Straße sind Menschen in ihrer Ruhe gestört. Auch in > der Erfurter Straße und am Stadtring ist eine hohe Belastung zu > verzeichnen. Am Goetheplatz sehe ich täglich Fußgänger trotz Tempo 30 > zu Seite springen. Für Weimar halte ich eine insgesamte > Innenstadtberuhigung für notwendig und gegeben. Leider existieren > aber nur viele Studien und Konzepte und kein Zeitplan. > > Nachtrag: Hier findet man übrigens den Verkehrsentwicklungsplan der > Stadt Weimar: http://www.tlz.de/tlz/tlz_media/tlz_VEP_Weimar.pdf
André Seidel
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Re^2: Endlosschleife: Ortsumgehung Weimar...
Auch wenn eine Westumgehung da ist, habe ich bereits festgestellt, dass diese immer weniger von LKWs benutzt wird. Es wird in Gelmeroda von der Autobahn heruntergefahren, dann über den Stadtring oder den Goetheplatz bis nach Schöndorf oder Weimar-Nord, anstatt die Autobahn in Nohra abzufahren und von dort über die Westumgehung nach Schöndorf oder Weimar-Nord zu gelangen. Hier kann auch eine bessere Ausschilderung zum geringeren LKW-Verkehr in Weimar beitragen.
- 20 Feb 2009, 09:53 am
André Seidel wrote: > Auch wenn eine Westumgehung da ist, habe ich bereits festgestellt, > dass diese immer weniger von LKWs benutzt wird. Es wird in Gelmeroda > von der Autobahn heruntergefahren, dann über den Stadtring oder den > Goetheplatz bis nach Schöndorf oder Weimar-Nord, anstatt die Autobahn > in Nohra abzufahren und von dort über die Westumgehung nach Schöndorf > oder Weimar-Nord zu gelangen. Hier kann auch eine bessere > Ausschilderung zum geringeren LKW-Verkehr in Weimar beitragen.
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Endlosschleife: Ortsumgehung Weimar...

Re: Endlosschleife: Ortsumgehung Weimar...

Re^2: Endlosschleife: Ortsumgehung Weimar...