Denis Gombert

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Denis Gombert

Diplom

Diplom Transportation-Designer

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Personal information

Professional experience (9 years, 1 month)

  • Nov 2004 - present

    (8 years, 7 months)

  • Jul 2012 - present

    (11 months)

  • Dec 2004 - Nov 2008

    (4 years)

  • Aug 2006 - Jul 2008

    (2 years)

  • Jun 2006 - Sep 2007

    (1 year, 4 months)

  • Apr 2006 - May 2006

    (2 months)

  • Jul 2005 - Jan 2006

    (7 months)

  • Apr 2004 - Sep 2004

    (6 months)

Educational background

  • Mar 2001 - Feb 2006

About me

Im Oktober '79 in Berlin Steglitz geboren. Im Saarland aufgewachsen und mit Englisch, Französisch und Geschichte als Leistungsfächer das Abitur mit 2,4 bestanden.
 
Nach dem Abitur nicht zu den Fallschirmspringern dürfen, weil 5 kg Untergewicht und Verteidigungsminister Scharping damals den Wehrdienst stark einschränkte =) .
 
Schwer deprimiert an der FH-Pforzheim als Transportation-Design-Student beworben und beim ersten mal abgelehnt worden. Ein halbes Jahr später hoch motiviert bestanden und im März 2001 nach Pforzheim gezogen. Während dem Studium 2005 als Freiberufler selbständig gemacht - wer will schon BAföG, wenn es auch ohne geht sich Brötchen zu verdienen?!. Ausserdem hatte ich die großartige Möglichkeit für verschiedene in Pforzheim ansässige Designstudios zu arbeiten und dem theoretischen Studium auch gleich praktische Erfahrungen hinzu zu fügen. Im Februar 2006 relativ gut das Studium abgeschlossen mit 1,5 als Gesamtnote im Diplom (und 1,1 mit bester Diplomarbeit).
 
Eigentlich wäre dies die Zeit gewesen, ein eigenes Projekt zu starten, aber auf Grund von Gedanken-Blockade und durch einen Zufall und bei BMW in München ein Praktikum angefangen.

Aus dem Praktikum wurde 2 Monate später ein Auftrag bei BMW.

Ein halbes Jahr später kam der Kontakt mit dem Bauhaus-Luftfahrt zusammen, das sehr von meiner Diplomarbeit angetan war. Das Bauhaus-Luftfahrt ist ein Think-Tank und bietet breit gefächerte Themen rund um die Luftfahrt- einer meiner Leidenschaften. Ich beriet dort in Design- und Kreativ-Fragen und entwarf Flugkonzepte.
 
Nachdem der Auftrag bei BMW abgeschlossen war, lehnte ich einen weiterführenden Auftrag ab, da er nicht mit meinen persönlichen Zukunftsplänen übereinstimmte, konzentrierte ich mich auf das Bauhaus-Luftfahrt.

Nach dessen Umstrukturierung vom Think-Tank weg, verließ ich das Bauhaus-Luftfahrt und konzentrierte mich auf meine eigenen Projekte und dadurch auf Modeherstellung. Ein Praktikum bei Klausmodelle in Pforzheim gab mir Möglichkeit, Nähen zu lernen und Abläufe zur Modeentwicklung zu verstehen. Ich erlernte autodidaktisch Schnitttechnik und begann mit den ersten eigenen Entwürfen.

Zeitgleich begann ein Elektro-Fahrzeug-Projekt in Karlsruhe, das ich wieder als Freelance Transportation-Designer begleitete.

Seit Anfang 2011 bin ich in Ulm und treibe meine Kollektion "bangat" voran und nun knapp zwei Jahre später beginne ich mit dem Vertrieb und suche daher Kontakte zu Boutiquen aus dem Dessous-, Fashion- und Erotikspielzeugbereich.




Mir wird öfter die Frage gestellt, ob ich nicht lieber die Freiberuflichkeit aufgebe, aber ich musste und werde diese (oft auch auch interessanten) Angebote ablehnen. Ich bin aus Überzeugung Freiberuflich aktiv, da ich den "Tunnelblick" - den man als Spezialist automatisch bekommen muss - gerne umgehen würde, da er mich in der Kreativität einschränkt. Und wer schränkt schon gerne sein Potential ein. Ausserdem sind Hierarchien, wie sie in Unternehmen gerne zur Prozessoptimierung genutzt werden nicht fördernd für den Freigeist .... =)
 
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