Kennst du die Gefahrgutgesetzvorschriften für Verpacker in D und Ö ? den Unterschied ??
Muss in D ein Betrieb der gefährliche Abfälle ( auch Gefahrgut) in Mengen über den Kleinmengen verpackt und absendet eine GEFAHRGUTBEAUFTRAGTEN bestellen ?
In Ö sagt das GGBG §11 das dies erforderlich ist.
Wie schaut es da in D aus ?? Wo genau ist dies festgehalten, nachzulesen ???
Ich kenne in Ö einige Betriebe deren Zentrale in D dies anders - dh keine Gefahrgutbeauftragter notwendig sei.
Mit ADR 2019 ( und 4 Jahren Übergang) muss nun auch in Ö ein Betrieb der NUR Absender ist einen GGB benennen/bestellen.
Hallo Dirk,
bitte um Nachsicht wegen meiner späten Antwort. Ja habe die Fragen erhalten.
Ich denke schon, das ein GGB auch die Prüfung in der CH ablegen kann - man muss halt genau die Vorschriften checken weil sie sicher unterschiedlich sind.
Hoffe du konntest dies alles schon positiv erledigen.
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Mit dem Jahr 2019 kommen wieder einmal die Novellierungen der Gefahrgutvorschriften.
Nun wurden auch die Änderungen für das RID 2019 veröffentlicht.
In Teil II, Ausgabe Nr. 21 vom 14.11.2018 des Bundesgesetzblattes finden Sie den Anlagenband mit den Änderungen, die zum 01.01.2019 für das RID inkraft treten.
Unter dem folgenden Link können Sie die Änderungen einsehen:
ich habe eine Frage an die Experten unter euch. Folgender Sachverhalt:
Ein 45er Trailer (Sattelauflieger) wird mit Gefahrgut angeliefert und auf dem Zug zum Transport verladen. Sie hat die UN 2874 und ist mit dem Gefahrenzettel 6 auf beiden Seiten versehen. Jedoch stellt sich die Frage, ob für ein 45er Trailer vorne und hinten eine orangfarbene Tafel (oder Blanko Tafel) angebracht werden muss. Die Kollegen sagen, diese gelte nur für Mega-Trailer und nicht für 45er Trailer. Eine Bezettelung der Gefahrenzettel beidseitig würde ausreichen. Ich bin der Meinung, dass unabhängig von der Trailergröße neben den Gefahrenzettel auch die orangenfarbenen Tafeln vorne und hinten angebracht werden müssen.
Ich hoffe, ihr könnt mir zu diesem Sachverhalt Informationen geben.
Kennzeichnung Anhänger mit Versandstücken (RID 1.1.4.4.3) Wird ein Anhänger von seiner Zugmaschine getrennt, müssen die orangefarbene Tafeln auch an der Stirnseite des Anhängers oder die entsprechenden Großzettel (Placards) an beiden Längsseiten des Anhängers angebracht sein (außer wenn diese Kennzeichnung im ADR nicht verlangt wird - ADR 1.1.3.6). Während des Bahntransportes müssen Sattelauflieger mit Gefahrzettel, Kennzeichnung und orangefarbenen Kennzeichnung gemäß des ADR gekennzeichnet sein. Bei Sattelanhängern und Lastkraftwagen muss auch die orangenfarbene Kennzeichnung vorne und hinten angebracht bleiben oder die entsprechenden Gefahrzettel an beiden Längsseiten angebracht werden.
Am 18. Oktober 2018 hat Nigeria als 51. Mitgliedsstaat das Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße unterzeichnet.
Die komplette Auflistung aller Mitgliedsstaaten des ADR können Sie unter dem folgenden Link bei der UNECE einsehen:
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