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Klassiker und Oldtimer

Oldtimer, Youngtimer, Classic Cars, Retro Car, Rallye, Vintage, Opel Volkswagen, Mercedes, Borgward, Heinkel, Vespa, Tankstelle, Auto

Jürgen Feye-Hohmann Oldtimer-Winterschlaf
Warum ist es wichtig den Tank des Oldtimers vor längeren Stehzeiten möglichst voll zu tanken? Das und mehr zur Vorbereitung des Winterschlafs bei ClassicIndex.eu.
https://www.classicindex.eu/classic-journal/aus-der-szene/szene-allgemein/6364-vor-der-winterpause-abschmieren-und-oele-wechseln
Jürgen Feye-Hohmann
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Jürgen Feye-Hohmann London to Brighton Veteran Car Run
Am Sonntag, den 4. November, werden mehr als 400 Vintage Vehicle ihre jährliche Pilgerfahrt vom Londoner Hyde Park bis zur Küste von Sussex unter die Räder nehmen.
Mehr Informationen bei ClassicIndex.eu
https://www.classicindex.eu/classic-journal/aus-der-szene/britische-szene/6365-2018-london-to-brighton-veteran-car-run
Michael Scheibler Porsche bei der Rallye Monte-Carlo 1952–1982 / Edition Porsche Museum
1968, vor genau 50 Jahren, gewann Porsche zum ersten Mal die Rallye Monte-Carlo.
Grund genug für einen Rückblick auf die Porsche-Fahrzeuge, die an der berühmtesten Rallye der Welt teilgenommen haben.
Bereits 1952 waren zum ersten Mal Porsche-Teams am Start. Das eigenwillige Reglement der Rallye, das mit unterschiedlichen Handicaps und Wertungskoeffizienten für Chancengleichheit zwischen den Fahrzeugen sorgen sollte, ermöglichte jedoch nur durchschnittliche Platzierungen der Porsche-Teams im Gesamtklassement. Erst 1956 konnte ein Porsche-Team erstmalig einen Klassensieg feiern. Auch in den Jahren 1962, 1963, 1965, 1966 und 1967 konnte man sich bei Porsche über Klassensiege freuen.
1968 änderte der Automobile-Club de Monaco das Reglement und verzichtete auf alle Handicaps und Wertungskoeffizienten, sodass nun endlich das schnellste Team gewinnen konnte. Von diesem Zeitpunkt an hatte Porsche eine echte Chance auf einen Gesamtsieg. Vic Elford und David Stone nutzten die Möglichkeit und bescherten Porsche 1968 den ersten Gesamtsieg bei der Rallye Monte-Carlo. Auch in den Jahren 1969 und 1970 konnte man wieder Gesamtsiege feiern. Daraufhin folgte eine lange Durststrecke, bis man bei Porsche wieder die Champagnerkorken knallen lassen konnte – unter anderem auch deswegen, weil Porsche Ende 1971 offiziell seine Motorsportaktivitäten als Werksteam einstellte. Erst im Jahr 1978 konnte das Privatteam von Jean-Pierre Nicolas und Vincent Laverne mit einem Porsche 911 erneut die Rallye gewinnen. 1979, 1980, 1981 und 1982 feierten erneut weitere Porsche-Teams ihre Klassensiege.
In diesem dreisprachigen Buch (Französisch – Englisch – Deutsch) befinden sich Photos von jedem Porsche-Team, das sich von 1952 bis 1982 in den Ergebnislisten der Rallye Monte-Carlo verewigen konnte. Wir freuen uns sehr, dass wir diese Bilder nun veröffentlichen dürfen.
Das Buch besteht aus zwei Bänden in einem Schuber:
Band 1: Porsche 1952 – 1967
432 Seiten mit 299 Schwarz-Weiß-Photos und 44 Farbphotos.
Band 2: Porsche 1968 – 1982
480 Seiten mit 236 Schwarz-Weiß-Photos und 304 Farbphotos.
Größe: 25,7 x 22,9 cm
Gewicht: 4,8 kg
Sprache: Französisch – Englisch – Deutsch
ISBN 978-3-87166-108-2
Innerhalb von Deutschland ist die Lieferung versandkostenfrei!
Jürgen Feye-Hohmann Servolenkung im Oldtimer
Das AUSTRO CLASSIC Magazin informiert in der aktuellen Ausgabe über die Möglichkeit elektrische Servo-Lenkungen in Oldtimer einzubauen. Mehr Informationen im aktuellen Heft (5/2018) oder bei ClassicIndex.eu.
http://www.austroclassic.at/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=196&Itemid=27
Götz v. Bechtolsheim Veranstaltungshinweis für München, 20.10.18
Nächsten Samstag fährt wieder der Oldtimer-Shuttle-Service zwischen Deutschem Museum und Verkehrsmuseum (Theresienwiese) durch die Nacht. Etwa 150 Fahrzeuge sind angemeldet. http://www.rollendes-museum.com. Mein Opel Kapitän (1959) ist auch wieder dabei. http://www.rollendes-museum.com/wp-content/uploads/2016/08/RMM16_Eindr%C3%BCcke_0073.jpg
Wer kommt noch?
Beste Grüße,
Götz v. Bechtolsheim

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