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"Geht so"-Jahr für Kombiverkehr

Foto: Fotolia
Die Züge Kombiverkehrs fuhren 2017 zu oft nicht, weil Strecken gesperrt waren oder Kapazität fehlte.

Eines gleich vorweg: Es war kein gutes Jahr für Kombiverkehr. Der Marktführer im intermodalen Verkehr Europas brachte 2017 knapp 960.000 Sendungen auf die Schiene und verlor damit fast 3 Prozent des Volumens aus dem Vorjahr.

Der Verlust kommt aus dem stärksten Marktsegment Kombiverkehrs, dem internationalen Verkehr. Hier ging das Volumen um fast 5 Prozent auf 670.000 Sendungen zurück – allerdings ohne den Nordeuropa-Verkehr, der um mehr als 4 Prozent auf 137.000 Sendungen wuchs.

National konnte der Operateur hingegen auch 2017 zulegen: In den Verkehren innerhalb Deutschlands wurden mit rund 208.000 Sendungen gut 2 Prozent mehr transportiert als 2016.

Die Analyse der Geschäftsleitung ist eindeutig: Kombiverkehr habe 2017 einfach Pech gehabt. Denn Streckensperrungen, Bauarbeiten oder Unfälle trafen vor allem die volumenstärksten Verkehre des Operateurs mit Italien. So war zwischen Mitte August und Anfang Oktober die Strecke im Rheintal bei Rastatt komplett gesperrt.

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