Mahle stellt ölfreien Kompressor für Nfz-Bremsanlagen vor

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Mahle bietet den Kompressor mit Kolben, Kolbenring und Zylinder als komplette Einheit an. Der ölfreie Kompressor soll durch den Einsatz von Aluminium­kolben und -zylindern sehr leicht sein. Durch die Verwendung eines Nikasil-beschichteten Zylinders in Kombination mit einem speziellen Teflon-Kolbenring und einer Gleitlack-Kolbenbeschichtung am Kolbenhemd soll der Verzicht auf die Ölschmierung mit einem geringeren Reibungswiderstand einhergehen. 

Der leise laufende Druckluftstrom bietet zudem laut Mahle geringere Wartungsaufwände. Außerdem kann der Kompressor vom Rädertrieb des Verbrennungs­motors entkoppelt werden, so dass er beispielsweise von einem elektrischen 48-Volt-Antrieb betrieben werden könnte. Ebenso ist der Einsatz in batterieelektrischen Fahrzeugen denkbar.