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Karan Bargi

Angestellt, Entwickler- System und Modell, Robert Bosch GmbH
Nürtingen, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Simulation
Mathematische Modellierung
Regelungstechnik
Maschinenbau
Programmierung
Matlab
Databasedmodelling
C-Programmierung
MS Office
SolidWorks
Catia V5
INCA
Fahrzeugentwicklung

Werdegang

Berufserfahrung von Karan Bargi

  • Bis heute 10 Jahre und 2 Monate, seit Mai 2015

    Entwickler- System und Modell

    Robert Bosch GmbH

    Entwicklung Diesel Luftsystemmodell für HiL Simulation

  • 6 Monate, Aug. 2014 - Jan. 2015

    Masterand

    Robert Bosch GmbH

    Development of Diesel Air System model for Open and Closed loop Applications Modellierung eines Luftsystem Streckenmodell des Diesel Motors in Matlab/ Simulink. Entwicklung eines Datenbasiertes Zylinder Füllungsmodell (Charge-Exchange Model) dazu. Weiter Entwicklung für closed-loop MiL simulation mit der Ladungsregler und eine open-loop SiL simulation mit der software funktionen des Steuergeräts.

  • 4 Monate, Apr. 2014 - Juli 2014

    Werkstudent

    Robert Bosch GmbH

    Entwicklung einer Benutzeroberfläche für Luft System Simulation in Matlab / Simulink Entwicklung einer GUI in Matlab mit Matlab GUIDE. Die GUI hilft der Benutzer während Simulation des Luftsystem Modells. In dem gesamtes Modell besteht einem Streckenmodell (Luftsystem), Regler und Fahrer Modell. Das Ziel war eine GUI zu entwickeln, durch die man einfach ein Streckenmodell, ein Regler und Fahrermodell wählen kann. Dieser GUI bietet sehr Flexibilität für Luftsystem Modell Simulation.

  • 10 Monate, Aug. 2012 - Mai 2013

    Praktikant

    OWI Oel-Waerme-Institut GmbH

    Entwicklung eines 0-D SOFC Brennstoffzelle und Regelungssystem . Mathematische Modellierung einer Brennstoffzellen in Matlab /Simulink. Das Modell wurde basierend auf den Prinzipien der Wärmeübertragung, Fluiddynamik sowie Thermodynamik entwickelt. Dieses Modell liefert die elektrische Leistung und die Temperaturen der Zellen und Abgase. Die charakteristischen Verluste in einer typischen SOFC Brennstoffzelle wird ebenfalls implementiert. Ein Regelungssystem um die Zelle zu steuern wurde auch entwickelt.

  • 3 Monate, Jan. 2012 - März 2012

    Research Student

    Bosch India Ltd.

    Design of Rotary Work Station for Inscription on Automotive Spark Plugs Jede Zündkerze hat eine Marke, diese Marke wird typisch mit einer großen WerkStation auf der Zündkerze übertragen. Diese Werk-Station ist für hohe Produktivität eingesetzt, sondern für kleinerer Produktivität, eine kleine Maschine ist notwendig. Die Design und die Maschinen-Zeichnungen der kleinen Maschine wurden entwickelt. Die Designs wurden mit den Prinzipien der Maschine Design, CAD und GD&T entwickelt.

Ausbildung von Karan Bargi

  • 1 Jahr und 6 Monate, Sep. 2013 - Feb. 2015

    Automotive Engineering

    Hochschule Esslingen

    System Design, Simulation and Control (Basic & Advanced), Applied Engineering Mathematics, Real-Time Embedded Systems, Automotive Communications, Safety and Security in Automobiles, Power train simulation of Hybrid car, Vehicle Technology (Thermodynamics, Hybrid Vehicles etc).

  • 4 Jahre und 10 Monate, Sep. 2008 - Juni 2013

    Maschinenbau

    The National Institute of Engineering, Mysore. India

    Physics, Chemistry, Engineering Mathematics, Electrical Machines, Electronics Machine Design, Fluid Mechanics, Turbo-Machinery, Heat and Mass Transfer, Thermodynamics, Industrial Robotics, Finite Element Methods, Fluid power Systems, Material Science, Aircraft and Aerospace, Control Engineering.

Sprachen

  • Deutsch

    Fließend

  • Englisch

    Muttersprache

  • Hindi

    -

  • Kannada

    -

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