Ein Start-up will jetzt einzelne Ladesäulen an Anleger verkaufen
In Deutschland fehlen noch Hunderttausende Ladepunkte für Elektroautos. Wirelane versucht das mit einem neuen Ansatz zu ändern. Doch Anlegerschützer sind skeptisch.
München. Der Aufbau des Elektro-Ladesäulennetzes in Deutschland kommt nur langsam voran – für eine Mobilitätswende womöglich zu langsam. Die Bundesregierung will zwar, dass bis zum Jahr 2030 etwa eine Million öffentliche Ladepunkte vorhanden sind. Doch, warnt Constantin Schwaab, Chef und Gründer des Ladesäulen-Betreibers Wirelane, im Gespräch mit dem Handelsblatt: „Wenn wir das erreichen wollen, müssen wir kreative Wege in der Finanzierung finden.“
Das Start-up, das gut 3000 Ladepunkte in Deutschland selbst betreibt, und weitere Tausende zum Beispiel für Stadtwerke abrechnet, setzt auf einen ganz neuen Ansatz: Wirelan
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