Christian Lambertus

Christian Lambertus   Premium Member   Group moderator

Bachelor in Aviation Management(August 2006)

Aviation Consultant

Company:
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Wiesbaden, Germany

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Professional experience  (10 years, 3 months)

Jul 2009 - present

(5 months)

Mar 2009 - Jul 2009

(5 months)

Senior Consultant

Cassini Consulting Frankfurt GmbH, http://www.cassini.de

Industry: Aerospace, Airports, Airlines, Information Technology & Services, Logistics & Supply Chain

Apr 2008 - Feb 2009

(11 months)

Business Analyst

M2P Consulting GmbH, http://www.m2p.net

Industry: Aerospace, Airports, Airlines, Information Technology & Services

Mar 2007 - Dec 2007

(10 months)

Network Performance Officer

Qatar Airways, http://www.qatarairways.com.qa

Industry: Airlines, Aviation, Consulting, Airlines, Airports, Sports

Apr 2005 - Sep 2006

(1 year, 6 months)

Aug 2003 - May 2005

(1 year, 10 months)

Jan 2001 - Aug 2003

(2 years, 8 months)
Status
Employee

Educational background

University/College

University of Applied Sciences Bad Honnef-Bonn (IUAS), Sep 2003 - Aug 2006

Aviation Management, Bachelor of Arts

Airport Management & Operations Airport Financing and Investment

Languages
German (First language), English (Fluent), Chinese (Basic knowledge), French (Good knowledge)

About me

Projects / Experiences (Abstract)
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Client: Transport & Logistics
National Aviation Company of India
Project Title: Integrated Operations Control Center
Location: Mumbai, India
Period: 09/2008 - 02/2009
Project Description:
With the goal of optimizing Air India's operational ground processes, an integrated operations control center as well as supporting hub control centers shall be established. Primary tasks of this project are the determination of all functional processes, the required organizational structure and the supporting IT systems as well as the following implementation of all components.
Role:
• Project Manager, Airline Operations Expert
Tasks:
• Analyze relevant as-is processes for operations
• Design to-be process modell and organizational structure
• Requirement management for supporting IT-Systems
• Project management and coordination (reporting, project-, task-, ressource planning)
Technology / Methods:
• Project management
• UML, eEPC
• Tools: Rational Requisite Pro, MS Project, MS Visio, MS Office
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Client: Transport & Logistics
Berlin Airport
Project Title: Requirement Documentation and Tendering for Traffic Managemetn Systems for new Berlin-Brandenburg International Airport
Location: Berlin, Germany
Period: 07/2008 - 02/2008
Project description:
The construction of the new Berlin Brandenburg International Airport reasons the need for the development of a new traffic control system. At the beginning, a process analysis highlights the potential for improvement for the new systems. As a next step, functional requirements are summarized for each system. These systems include the AODB (Airport Operational Database), RMS (Resource Management System), FIDS (Flight Information System), APM-System (Airport Performance Monitoring) and other systems. A recommendation of a tenderer, who will develop the traffic control system, is the final step of the project.
Role:
• Project manager, requirement manager, airport management and operations expert
Tasks:
• Analyze relevant as-is processes for passenger-, baggage- and aircraft handling
• Development of organizational concepts
• Preparation and moderation of workshops
• Requirement management
• Modelling of use-cases
• Preparation of requirement and tender documents
• Vendor selection and recommendation
Technology / Methods:
• Project manangement methods
• UML, eEPC
• Tools: Arcway Cockpit, MS Project, MS Visio, MS Office, MS Sharepoint
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Client: Transport & Logistics
Aer Arann
Project Title: Operations Healthcheck
Location: Dublin, Ireland
Period: 02/2008 - 07/2008
Project description:
This project is a reaction towards passenger and crew member criticism. Furthermore, AerArann sees the need of evaluating the provision of adequate infrastructure, resources and practices to support the current number of aircrafts. Focus of the project was the analysis of current operation and crew control processes. Based on the findings of this project phase optimisation potential was identified and evaluated together with the project team. The project was finalized by the definition of a strategy to accomplish the identified optimisation potential.
Role:
• Business Analyst
Tasks:
• Review of process analysis results and documentation
• Development of recommendations for improved operations
• Definition of KPIs for performance monitoring
• Composition of final documentation
Technology / Methods:
• eEPC
• SWOT
• Tools: MS Visio, MS Office
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Client: Transport & Logistics
Thales Aerospace
Project Title: Electronic Flight Bag Product Concept
Location: Toulouse, France
Period: 04/2008 - 06/2008
Project description:
Focus of the project was to elaborate an Electronic Flight Bag product development concept for Thales Group Toulouse. Therefore, an evaluation of market entry strategies and business planning was necessary besides other activities such as: EFB-type selection, customer preference research, application design, application suite package identification.
Role:
• Aviation Expert (MRO, Ground-handling, a/c operations)
Tasks:
• Conduct study on aviation IT sector’s recent trends
• Develop Electronic Flight Bag concept
• Development effort estimation and business case generation
Technology / Methods:
• SWOT
• Tools: MS Office
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Client: Transport & Logistics
Qatar Airways
Project Title: Re-organisation of Transit-Passenger Processes
Location: Doha, Qatar
Period: 05/2007 - 8/2007
Project description:
Project goal was to reduce outbound delays caused by late transfer passenger arrival. Essential part of the project was to enable short-connex a “fast-lane-processing” from inbound to outbound. Therefore, existing processes had to be analyzed and fast-lane procedures had to be implemented to ensure a fast and smooth transit with maximum convenience for the passenger. Additionally, it was necessary to implement new policies concerning the adherence to minimum connecting times and train staff to follow the newly instructed guidelines.
Role:
• Airport operations expert
Tasks:
• As-is analysis of passenger transit procedures
• Elaborate identification methods for short connex
• Definition of „fast-lane“ procedures
• Process modelling for scenarios for „flight closed“
• Change Management
Technology / Methods:
• Process analysis, UML
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Client: Transport & Logistics
Qatar Airways
Project Title: Design of processes and key performance indicators for measuring network performance
Location: Doha, Qatar
Period: 03/2007 - 12/2007
Project description:
In order to improve transparency of performance on the entire network it became necessary to evolve from a decentralized sector-based performance measurement to a central monitoring procedure. Therefore it was necessary to identify all stakeholders in the performance monitoring and production process and the data required for each department involved. Based on this information it was necessary to introduce communication channels for information processing. Additionally a yield development tool was designed to measure O&D yields instead of sector based yields.
Role:
• Project Manager Corporate Development
Tasks:
• Identification of process involved parties, benefiting users, key performance indicators and communication channels
• Positioning of the business unit “Network Performance” within the organisational structure for production planning
• Design and implementation of a yield development monitoring tool
Technology / Methods:
• Tools : Netline Plan, Netline Sched, Business Objects, Fiplan Opal, SAS, MS Office, MS Project
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Client: Transport & Logistics
Bachelor Thesis
Project Title: Organizational concept for regional airports
Location: Friedrichshafen, Münster, Weeze, Rostock, Germany
Period: 04/2006 - 8/2006
Project description:
Based on the increasing density of the airport network in Europe by opening regional airport especially in the new eastern European EU member states a standardized concept for business planers was developed. The concept was designed to provide information on the requirements for staff and equipment that is necessary to acquire an operating license.
Role:
• Graduand (Analyst Dornier Consulting)
Tasks:
• Development of a KPI system and determination of correlation to operational volume drivers
• Definition of Benchmarks based on KPIs and design of model airports of diverse operational volume
• Development of organizational processes, resource planning and staff scheduling
Technology / Methods:
• Statistics, T-Test
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Client: Transport & Logistics
Sibiu Airport
Projekttitel: Safety concept for construction works during flight operations
Location: Sibiu, Romania
Period: 04/2006 - 06/2006
Project description:
Sibiu was announced “European Cultural Capital 2007”, which made an airport expansion necessary. The expansion comprised a runway extension, new taxiways, apron expansion and a new terminal building. All construction works had to be conducted with minimum interference of air traffic. Thus made it necessary to develop safety regulations to ensure safe operations and constructions could be conducted in parallel.
Role:
• Business Analyst
Tasks:
• Analyze the existing documentation and processes
• Comparison of findings with best-practice methods and industry safety regulations
• Design and delivery of a manual in line with the safety regulations adherent to international safety standards according to ICAO (Annexes and PANS-OPS), etc.
Technology / Methods:
• Tools: MS Office
Client: Transport & Logistics
Hannover Airport
Berlin Airports
Project Title: Product design and implementation of a Safety Management System (SMS) for airports
Location: Hannover and Berlin, Germany
Period: 04/2005 - 09/2005
Project description:
Design of a SMS required for airport licensing by ICAO. The SMS should ensure safety for staff and passenger at the airport. It was implemented according to ICAO-given standards to identify, evaluate and eliminate risks at airports.
Role:
• Business Analyst
Tasks:
• Analysis of current processes and review of relevant documentation
• Development of risk analysis and reporting structure
• Delivery of missing safety instructions
• Formulation of the SMS manual and additional system documentation
• Change Management
Technology / Methods:
• Tools: MS Office, MS Project
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Client: Transport & Logistics
Fraport AG (Frankfurt Intl. Airport)
Project Title: Enhancement of ground movement concept
Location: Frankfurt, Germany
Period: 09/2003 – 02/2004
Project description:
Growing traffic and the lack of expansion opportunities led to heavy congestion of apron and taxiways during peak times and irregular operations. Therefore, it was necessary to improve the existing concept by rearranging current resources and review of communication between airport and relevant air traffic control units.
Role:
• Project Manager Apron Control (in-house)
Tasks:
• Simulation of forecasted traffic according to actual flight plan data
• Design of enhanced runway line-up procedures
• Determining movement concept for new parts of the manoeuvring area (Apron, taxiways, parking stands, remote holding positions, de-icing areas, etc.)
• Generate “bottle neck operations” for non-standard traffic events (Winter operations, strike scenarios, accidents, etc.)
Technology / Methods:
• Tools: MS Office, Simulation software
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Additional expertise
Project Title: London Heathrow Airline Relocation Analysis
Location: Doha, Qatar
Period: 2007
Project description:
Identify the impact of a planned terminal rearrangement desired by LHR for Qatar Airways. Analysis of necessary schedule change due to longer connection times in LHR as a result of the rearrangement. Develop scenarios to evaluate profitability changes for revised schedules and recommend measures to react on the planned rearrangement. Furthermore, identify service levels of ground handlers and capability to conduct QR processes at new facilities.
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Project Title: Obstacle Investigation DaimlerChrysler AG Headquarters
Location: Warsaw, Poland
Period: 2005
Project description:
Analysing a planned structure (according to ICAO Annex 14 and PANS-OPS) in the arrival and departure sectors of Warsaw international airport. Generate a detailed report for the polish civil aviation authority. The focus of the investigation was on possible operational limitations regarding visual flight procedures and circling approaches.
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Project Title: Optimisation of Runway Capacity RWY 18
Location: Frankfurt, Germany
Period: 2004
Project description:
Designing a new ground movement concept by simulating traffic flows referring to the original flight plan data. Process optimisation for transferring aircraft between apron control and air traffic control. Optimise movement concept for more flexible steering of traffic flows at holding positions for RWY 18 to increase departure frequency.
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Project Title: Restructuring of the General Aviation Area Apron Management
Location: Frankfurt, Germany
Period: 2003
Project description:
Analysing and interpreting apron illumination concerning aircraft handling. Reorganising all parking positions to ensure operational safety during aircraft handling during night operations. Generate a report for department “Aviation Operations and Terminal Management”.
---German---
Projekte / Erfahrungen / Werdegang (Auszug)
 
Branche / Kunde: Transport & Logistik
National Aviation Company of India
Projekttitel: Integrated Operations Control Center
Einsatzort: Mumbai
Datum: 09/2008 - 02/2009
Projektbeschreibung:
Projektgegenstand war die Entwicklung eines integrierten Operations Control Center (IOCC) für die Fluggesellschaften Air India, Indian Air & Air India Express. Die Aufgaben des IOCC umfassen hierbei alle operativen Prozesse in den Bereichen Crew-, Passagier, Wartungs- & Flugzeugsteuerung. Das IOCC soll die Vielzahl von verteilten Control Centern ablösen und auf Basis von Best-Practice Methoden in diesem Umfeld etabliert werden. Um diese Ziel zu erreichen bildete die Analyse der vorhandenen Prozesse und Organisation den Ausgangspunkt. Auf Grundlage dieser Analyse wurden Soll-Prozesse entwickelt und die notwendigen IT-Systeme definiert, die zur Unterstützung der Prozesse benötigt werden. Für die identifizierten IT-Systeme wurde eine detaillierte Anforderungserhebung durchgeführt, die durch eine Erstellung von Lastenheften für die jeweiligen Systeme abgeschlossen wurde.
Rolle:
• Projektleiter, Fachexperte Luftfahrt
Aufgaben:
• Analyse aller relevanten Ist-Prozesse im Bereich Operations
• Konzeption der zukünftigen Prozesse & Organisation
• Anforderungsmanagement für notwendige IT-Systeme
• Steuerung und Leitung des Projektes (Reporting, Projekt-, Aufgaben-, Ressourcenplanung)
Technologie / Methodik:
• Projektmanagement
• UML, EPK
• Umgebung / Tools: Rational Requisite Pro, MS Project, MS Visio, MS Office
 
Branche / Kunde: Transport & Logistik
Berliner Flughäfen
Projekttitel: Lastenhefterstellung für die Verkehrs-steuerungssysteme des Flughafen Berlin Brandenburg International
Einsatzort: Berlin
Datum: 07/2008 - 02/2008
Projektbeschreibung:
Für den zukünftigen Betrieb des Flughafen Berlin Brandenburg International (BBI) wurden in diesem Projekt Lastenhefte für die zukünftigen Verkehrssteuerungssysteme erstellt. Zu diesen Verkehrssteuerungssystemen gehören neben einer Airport Operational Database (AODB) und einem Resource Management System (RMS) auch ein Traffic Monitoring and Calculating System (TMACS) sowie eine operative Extranet-Plattform (Airport Operational Extranet) und ein Enterprise Service Bus (ESB). Neben dem Anforderungsmanagement von über 700 Anforderungen lagen die Schwerpunkte des Projekts auch in der Prozessanalyse, der Entwicklung einer zukunftsfähigen Systemarchitektur und der Anbieterbewertung.
Rolle:
• Projektleiter, Anforderungsmanager, Fachexperte Airport Management
Aufgaben:
• Analyse aller relevanten Ist-Prozesse im Bereich Passagier-, Gepäck- sowie Flugzeugabfertigung
• Konzeption von organisatorischen und prozessualen Rahmen-bedingungen
• Durchführung einer Vielzahl von Workshops zur Anforderungserhebung
• Durchführung des kompletten Anforderungsmanagement
• Definition von Anwendungsfällen
• Lastenheft- und Ausschreibungserstellung
• Durchführung der Anbieterauswahl und Erstellung der Anbieterempfehlung
Technologie / Methodik:
• Projektmanangement
• UML, EPK
• Umgebung / Tools: Arcway Cockpit, MS Project, MS Visio, MS Office, MS Sharepoint
 
Branche / Kunde: Transport & Logistik
Aer Arann
Projekttitel: Operations Healthcheck
Einsatzort: Dublin
Datum: 02/2008 - 07/2008
Projektbeschreibung:
Aer Arann ist eine Irische Regional-Airline, die größtenteils Ziele in Irland sowie England anfliegt. Zur Verbesserung der Prozesse im Bereich Operations- & Crew Control, wurden im Rahmen dieses Projektes die relevanten Prozesse der Fluggesellschaft analysiert und mit Best-Practice Methoden der Branche abgeglichen. Auf Grundlage dieser Analyse wurde ein To-Be Prozessmodell entwickelt, sowie die notwendigen Maßnahmen definiert, durch die die Prozesse angepasst werden sollen. Weiterer Bestandteil des Projekts war die Definition von Key Performance Indikatoren, mit denen überprüft werden kann, ob die definierten Verbesserungsmaßnahmen die gewünschten Optimierungspotentiale ermöglichen.
Rolle:
• Business Analyst
Aufgaben:
• Ermittlung und Beschreibung von bestehenden Problemen und Optimierungspotentialen innerhalb der Prozesse
• Entwicklung eines Soll-Modells und dringender Handlungsempfehlungen
• Definition von Key Performance Indikatoren
Technologie / Methodik:
• EPK
• SWOT-Analyse
• Umgebung / Tools: MS Visio, MS Office
 
Branche / Kunde: Transport & Logistik
Thales Aerospace
Projekttitel: Studie Produktkonzeption Electronic Flight Bag
Einsatzort: Toulouse
Datum: 04/2008 - 06/2008
Projektbeschreibung:
Die Absicht der Firma Thales, den Markt für Electronic Flight Bags zu erschließen, erforderte eine umfassende Markstudie, die sich mit den technischen Entwicklungen, sowie den operativen Nutzungsmöglichkeiten auseinandersetzt und ein klares Bild der Ist-Situation zeigt. Aufgrund dieser Informationen galt es abzuschätzen, ob ein Einstieg in diesen Markt noch rechtzeitig erfolgen könne. Darüber hinaus wurde im Zuge dieser Studie Aufwandsschätzungen für die Entwicklung entsprechender Anwendungen vorgenommen, um einen Aussage zur Konkurrenzfähigkeit zu den bereits bestehenden Produkten treffen zu können. Neben der Konzeption verschiedener Markteintrittsstrategien, lag der Fokus dieses Projektes auf der Validierung von Marktinformationen für den Auftraggeber.
Rolle:
• Fachexperte Luftverkehr
Aufgaben:
• Erstellen der Studie und Koordination von Recherchetätigeiten
• Konzepterstellung für Produktentwicklung EFB
• Aufstellen der Aufwandsschätzung für Entwicklungsleistungen und Business Case Setup
Technologie / Methodik:
• SWOT
• Umgebung / Tools: MS Office
 
Branche / Kunde: Transport & Logistik
Qatar Airways
Projekttitel: Entwicklung von Prozessen und Kennzahlen zur Messung der Streckennetzwerksleistung, Qatar Airways
Einsatzort: Doha
Datum: 03/2007 - 12/2007
Projektbeschreibung:
Um die Transparenz in der Ermittlung der Streckennetzwerksauslastung zu erhöhen, war es notwendig das bestehende dezentrale System zur Auslastungsmessung durch zentralisierte Strukturen zu ersetzen. Durch die Identifikation von Prozessbeteiligten und Kommunikationskanälen sollte zusätzlich das enorme Wachstum der Fluggesellschaft steuerbar gemacht werden. Im Zuge dieser Entwicklungen wurde ein Yield Development Monitor konzipiert der die Auslastung auf Basis der O&D-Verbindungen evaluiert im Gegensatz zur traditionellen Verfahrensweise der Sektorenauslastung.
Rolle:
• Projektleiter Corporate Development
Aufgaben:
• Identifikation der Prozessbeteiligten sowie Kennzahlendefinition und Kommunikationswesen.
• Positionierung der Abteilung „Network Performance“ in der Organisationsstruktur der Fluggesellschaft.
• Entwicklung und Einführung des Yield Development Monitor
Technologie / Methodik:
• Umgebung / Tools : Netline Plan, Netline Sched, Business Objects, Fiplan Opal, SAS, MS Office, MS Project
 
Branche / Kunde: Transport & Logistik
Flughafen Sibiu
Projekttitel: Sicherheitskonzept für Flughafenausbau
Einsatzort: Sibiu
Datum: 04/2006 - 06/2006
Projektbeschreibung:
Die Stadt Sibiu wurde zur „Europäischen Kulturhauptstadt 2007“ ernannt. Im Zuge dessen wurde der Ausbau des Flughafens Sibiu notwendig. Der Ausbau bezog sich auf das Start-/Landebahnsystem und die Bewegungsflächen sowie auf die Terminalgebäude. Grundvoraussetzung für die Ausbautätigkeiten war, dass die Durchführung während des regulären Betriebs erfolgen muss. Aus diesem Grund wurde die Erstellung eines umfassenden Konzepts zur sicheren Abwicklung der Bautätigkeiten für Mitarbeiter und Flugverkehr notwendig.
Rolle:
• Business Analyst
Aufgaben:
• Analyse der bestehenden Sicherheitsvorschriften
• Sammlung und Abgleich mit Best-practice Methoden und industrieübergreifenden Sicherheitsregularien
• Erstellung des Verfahrenshandbuchs „Baustellensicherheit“ gemäß Vorgaben der internationalen Sicherheitsvorschriften im Luftverkehr (ICAO Annexes und PANS-OPS)
Technologie / Methodik:
• Umgebung / Tools: MS Office
Branche / Kunde: Transport & Logistik
Flughafen Hannover
Flughafen Berlin Schönefeld GmbH
Projekttitel: Entwicklung eines Safety Management Systems
Einsatzort: Hannover, Berlin
Datum: 04/2005 - 09/2005
Projektbeschreibung:
Aufgrund der ICAO-Entscheidung, ein SMS als Lizenzbedingung für Flughäfen einzuführen entstand für alle Flughäfen weltweit ein Bedarf an entsprechenden Lösungen. Das entwickelte System dient der Sicherheit von Passagieren und Mitarbeitern, sowie allen anderen Teilnehmern am Flugverkehr. Die Umsetzung erfolgte gemäß ICAO-Vorgaben mit den Hauptfunktionen.
Rolle:
• Business Analyst
Aufgaben:
• Prozessanalyse und Auswertung bestehender Dokumentationen
• Entwicklung der Risikoanalyse und des Berichtswesens
• Erstellung des SMS-Handbuchs und weiterer Dokumentationen
Technologie / Methodik:
• Umgebung / Tools: MS Office, MS Project
 
Branche / Kunde: Transport & Logistik
Fraport AG
Projekttitel: Optimierung Rollführungskonzept
Einsatzort: Frankfurt
Datum: 09/2003 – 02/2004
Projektbeschreibung:
Stetig steigende Verkehrszahlen und fehlende Expansionsmöglichkeiten erforderten eine Umstrukturierung der Verkehrsströme in den Spitzenzeiten und für irreguläre Verkehrssituationen. Daher war es notwendig die vorhandenen Ressourcen mittels genauerer Kommunikation und neuen Allokationsmethoden besser auszulasten. Ein Beispiel hierfür war eine verbesserte Staffelung von Abflügen an den Aufrollpunkten der Start-/Landebahnen.
Rolle:
• Business Analyst
Aufgaben:
• Verkehrsstromsimulationen anhand Saisonflugplandaten
• Einbindung neu bereitgestellter Bewegungsflächen in die Betriebsabläufe und bestehenden Rollverfahren
• Maßnahmenentwicklung anhand von Verkehrsmodellen zur Bearbeitung von „Bottle-neck“ Situationen. (Streik, Winterdienst, etc.)
Technologie / Methodik:
• Umgebung / Tools: MS Office

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