Jens Kutschera
Angestellt, Teamleiter Software Autonomes Fahren, 2getthere B.V.
München, Deutschland
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Über mich
My personal mission statement is to develop the intelligent system which exhibits the active safety of a racing driver leveraging the latest advances in machine and reinforcement learning. I love to program in C++ and Python!
Werdegang
Berufserfahrung von Jens Kutschera
Bis heute 4 Jahre und 3 Monate, seit Feb. 2020
Teamleiter Software Autonomes Fahren
2getthere B.V.
• Leitung eines agilen Entwicklungsteams. Wir sind verantwortlich für End2End Software Stack für autonomes Fahren auf getrennten Fahrspuren und Trajektorienregelung auf öffentlichen Straßen • Architekt für das autonome Level-4-Fahrzeug auf öffentlichen Straßen (ISO 26262, SOTIF) • Linienmanagement: Berichterstattung an das Management, Risikomanagement, Rekrutierung, Personalentwicklungsprogramme
1 Jahr und 3 Monate, Nov. 2018 - Jan. 2020
Softwareentwickler
STTech GmbH
• Leitung eines 4-köpfigen Entwicklungsteams, Überprüfung von Code (GIT), Planung von Sprints, Kundendemos • Robotische Softwarearchitekturkonzepte und -design • Implementierung in Python für Prototypen und C++ mit ROS für die Produktion • Entwicklung von Methoden zur Entscheidungsfindung mit Reinforcement Learning in OpenAI Gym und Carla • Kognition: Implementierung neuronaler Netze mit überwachtem und bestärkendem Lernen • Aktion: Bahnplanung von autonomen Fahrzeugen • Perzeption: Sensorkalibrierung
9 Monate, März 2018 - Nov. 2018
Software-Ingenieur
MAHLE Powertrain GmbH
Softwareentwicklung einer embedded Motorsteuerung für E-Antriebe mittels Matlab embedded coder und C
8 Monate, Juli 2017 - Feb. 2018
Motorapplikation und Projektmanager
Freevalve AB
Motorapplikation, Funktionsentwicklung und Integration des Freevalve Systems im Kundenmotor, sowie verantwortlich für eine Kundenapplikation
Variantenapplikation des Fahrverhaltens des Doppelkupplungsgetriebes DL382 für die Audi B- und C-Plattformfahrzeuge
11 Monate, Nov. 2013 - Sep. 2014
Software-Entwickler und Diplomand
Bernot IT Konstanz
Konzept, Entwicklung und Validierung eines Fahrzeugprüfstand als Smartphone-App: Messwerte aus OBD, GPS und Beschleunigungssensoren werden über einen Kalman-Filter zusammengeführt und durch dessen Sensor-Fusion aufbereitet. Dadurch lassen sich Leistung, Kraftstoffverbrauch und Beschleunigungsvermögen berechnen. Matlab/Simulink, OpenOffice
4 Jahre und 6 Monate, Mai 2009 - Okt. 2013
Gründer des Herkules Racing Team
Herkules Racing Team der Universität Kassel
Teamführung von 25 Teammitgliedern sowie technische Übersicht und Konzept des Gesamtfahrzeugs im CAD und anschließende Koordination der Fachabteilungen Technische Entwicklung des Motors inkl. Motorsteuergerät, Luftansaugung, Abgasanlage Design des Lenksystems
6 Monate, Apr. 2013 - Sep. 2013
Hiwi Softwareentwicklung
Fachgebiet Mechatronik mit Schwerpunkt Fahrzeuge, Universität Kassel
Entwicklung eines Motormodells in Matlab/Simulink für die Entwicklung einer Motorsteuerung Matlab/Simulink
6 Monate, Juni 2012 - Nov. 2012
Diplom-I-Arbeit bei der BMW AG in München
BMW AG, München
Entwicklung Antrieb: Entwicklung Versuchs- und Simulationsmethoden Die Diplom-I-Arbeit untersucht und validiert die Simulationsgüte von auf dem Motorprüfstand simulierten Fahrzeugprüfstandversuchen. Die drei Simulationsverfahren werden anhand von Fahrzeugprüfstandmessungen aus Sicht der Emissionsapplikation untersucht. dSpace highly-dynamic engine test bench, Cameo, Inca, Concerto, Matlab/Simulink, MS Office
6 Monate, Nov. 2011 - Apr. 2012
Praktikum bei der BMW AG, München
BMW AG, München
Entwicklung Antrieb – Emissionierung kleine Reihen- und V-Motoren Emissionsapplikation für Ottomotoren im Fahrversuch und auf dem Fahrzeugprüfstand, sowie Entwicklung von Matlab/Simulink-Modellen für die Applikation Matlab/Simulink, Inca, Concerto
2 Jahre und 9 Monate, Nov. 2007 - Juli 2010
Nebenberuflicher Lehrbeauftragter Mathematik und Physik
Studienkreis Kassel
Mathematik und Physik im Einzel- und Gruppenunterricht
Ausbildung von Jens Kutschera
7 Jahre, Okt. 2007 - Sep. 2014
Maschinenbau
Universität Kassel
Konzept eines Smartphone-basierten Fahrzeugprüfstands mithilfe von OBD-Messgrößen und Smartphone-Sensorik Vertiefungsrichtung technische Mechanik Gesamtnote 1,5
Sprachen
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Fließend