Dipl.-Ing. Olivier Lo Verso

• Unterschriftdelegation (DTR) für Airbus Interieur • Verantwortlicher für Leistungsumfang und Deliverables (Bauunterlagen Freigabe, Test Plan und Statik Berichte – Internationalen Umfeld) o Erfolg: 100% pünktliche Lieferung / 95% Performance • Direkt Ansprechpartner für Kunden und technische Dienstleister (Airbus Hamburg, Safran Aerospace Toulouse, Altair) o Erfolge: Vereinfachung durch Verhandlung mehrere Statik Berichte 50% Zeitumfang eingespart / 30% höhere Performance

• Ansprechpartner Statik für 3D Druck Technologie (Kunststoff und Metall Verfahren). o Erfolg: pünktliche Technologie und Produkt Qualifikation unter Zeitdruck • Projektleiter „Gewicht und Kosten-Optimierung eines 3D gedrucktes Shrouds“. o Erfolg: 15% Gewicht bzw. Kosten eingespart

• Verantwortlicher für Strukturoptimierungen mittels Altair Optistruct. Neue Entwicklung von mehrere Bauteile aus verschiedene Bereiche (Projekt Bombardier oder A350 Hat Rack…) o Höchste Erfolg bei neuem Recirculation Fan Halter Konzept: 45% Gewicht eingespart / 20% Kosten

• Projekt Manager für interne „Prozess Automation“ Tool (initiiert von mir). Definition des Projektes inkl. Identifizierung der interessierten Parteien, Umfeldanalyse, Agiles Entwicklung. Ziel des Tools: Automatisierung der Stress-Reports Erstellung (hohe Reduzierung von Fehler im Import von Berechnungsdaten). o Erfolg: 40% Zeitumfang eingespart / 70% höhere Performance

• A350 -1000 Verantwortlicher (Klimaanlage – Verantwortung für ca. 30 Bauteile – Internationalen Umfeld) für Deliverables und direkt Ansprechpartner für Kunden und betroffene Dienstleister (Projekt Organisation inkl. Projektphasen, Ablauf und Termine Definition, Projektanforderungen und Projektziele, Ressourcen Management, Leistungsumfang und Deliverables Koordination). o Erfolg: 100% pünktliche Lieferung / 90% Performance

• Berechnungsverantwortlicher „Section 13/14“ des A350 (Klimaanlage – Verantwortung für ca. 10 Bauteile – Internationalen Umfeld). Dazu Berechnung und Auslegung von Statik Stress Berichte (auf Englisch). • Direkt Ansprechpartner für Kunden (Airbus Toulouse und Hamburg) und internen Programmmanagement.

6 monatiger Diplomarbeit in Deutschland im Bereich Forschung/Entwicklung für die Automobilindustrie. Optimierung eines Gehäuses von einem Scheibenwischermotor: Ausarbeitung von einer Vergleichung zwischen 2 Optimierungssoftwares Optistruct und Tosca nach Berechnung mit Abaqus. Dabei erworbene Fachkompetenzen: FEM (statisch, dynamisch und Temperaturen). Étude comparative de deux logiciels d'optimisation de structures (Tosca et Optistruct). Optimisation d'un carter de moteur d'essuie-glace. Domaine : FEM.

4 Monate als Projekt leiter (Teilzeitarbeit 14h/Woche): ein Konzept entwickeln, um die Hydranten zu schützen (LCA Methode, MS Project). Développement d'une étude sur la protection de l'eau potable

1 Monat als technischer Zeichner und Ingenieur-Assistent (Konstruktion mittels Solidworks und AutoCAD). 1 mois - travail de dessin industriel sur AutoCad et participation à la conception d'un broyeur de végétaux.

Praktikum (Diplomarbeitsaufgabe) in Deutschland im Bereich Auslegung von Abgasanlagen: Ausarbeitung von einer Guideline, für Designer zur Berechnung von Eigenfrequenzen mittels FEM (Methode der finiten Elemente mit CatiaV5). Vergleich der Ergebnisse zwischen Catia V5 und Nastran. Anpassung der Parameter und integration in dem Guideline. Dabei erworbene Fachkompetenzen: FEM (Eigenfrequenzen) und CAD Konzeption.

2 Monate als technischer Zeichner (Konstruktion mittels Solidworks). Diese Tätigkeit war während der Schulferien (deswegen so kurz)

1 Monat als Technischer Zeichner und Ingenieur-Assistent (Konstruktion mittels Solidworks und AutoCAD). Diese Tätigkeit war während der Schulferien (deswegen so kurz)

3 Monatiges Technikerpraktikum bei Nicolas Industries in Champs-sur-Yonne: - Erstellung eines Mechanismus für die schnelle Kupplung auf einem Sattelschlepper: Untersuchung des Mechanismus mit Hilfe der Software AutoCAD und Solidworks (CAD Konzeption). Conception d'un système d'accouplement rapide pour plateau d'une semi-remorque.

conception mécanique intégrée/CAD und FEM