Rico Neuber

- Test und Absicherung von Fahrerassistenzsystemen an Verbundprüfplätzen und im Fahrzeug - Koordination der FAS-Absicherung im Ausland (USA, Japan, Südkorea, China)

- Strukturauslegung des Gesamtfahrzeugs für Front- und Heckcrashs von der Konzeptphase bis zum Serieneinsatz - Durchführung und Verantwortung von Komponenten- und Gesamtfahrzeug – Crashversuchen (Derivate: Audi A6/A7) - Erstellen von Freigabedokumenten für Verbraucherschutz- und Gesetzeslastfälle hinsichtlich der Fahrzeughomologation

Grundlagenforschung zur Längsträgergestaltung eines Pkws hinsichtlich eines verringerten Verletzungsrisikos der Insassen, d.h. Entwicklung von Konstruktionsprinzipien für Längsträger mit degressivem Kraftverhalten (FEM-Berechnung mittels Altair Hyperworks; Solver: Radioss)

FE-Vernetzung von Bauteilgeometrien; Durchführung und Auswertung von Topologieoptimierungen, Spannungsanalysen und Crashsimulationen (Altair Hyperworks); Unterstützung der Fertigung und Montage des Elektrorennwagens der Saison 2015/16 (RT10)

Untersuchung des Optimierungspotentials von FE-Gesamtfahrzeugmodellen bzgl. deren Rechenzeit (Preprozessor: ANSA; Solver: PamCrash); Durchführung einer Robustheitsuntersuchung in der Rückhaltesystementwicklung eines Audi Q7

Konstruktion, Energietechnik, Berechnung und Simulation; Thema der Abschlussarbeit: "Entwicklung und Untersuchung von Konstruktionsprinzipien für Längsträger mit degressivem Kraftverhalten"

Konstruktion, Energietechnik, Berechnung und Simulation; Thema der Abschlussarbeit: "Optimierung und Durchführung einer Robustheitsuntersuchung für die Rückhaltesystementwicklung der ersten Sitzreihe"