Dr. Sebastian Rehberger

Angestellt, Teamleiter Bremssystemtechnik, Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH, München

München, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Projektmanagement
Systemarchitektur
Systems Engineering
Eingebettete Systeme
Softwareentwicklung
Funktionsentwicklung
Steuerungs- und Regelungstechnik
Rapid Prototyping
Elektrische Antriebe
Automatisierungstechnik
Bussysteme
Safety
Matlab-Programmierung
Simulink
Model-Driven Software Development
C-Programmierung
dSpace
Simulation
Hardware in the Loop-Simulation
Digitalisierung
Industrie 4.0
Cyber Physical Systems
Machine Learning
Computational Intelligence
Multi-Sensor Data Fusion
Eisenbahntechnik
Erfindungen und Innovationen
Internet of Things
Management
Software
Teamleitung
Mechatronik
Automatisierung
Technologie
Fahrzeugtechnik
Antriebstechnik
Personalführung
Agile Entwicklung
Hands-on Mentalität
Testing

Werdegang

Berufserfahrung von Sebastian Rehberger

  • Bis heute 1 Jahr und 1 Monat, seit Apr. 2023

    Teamleiter Bremssystemtechnik

    Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH, München

  • Bis heute 7 Jahre und 3 Monate, seit Feb. 2017

    Projektleiter / Systemingenieur

    Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH, München

  • 6 Jahre, Jan. 2011 - Dez. 2016

    Wissenschaftlicher Mitarbeiter

    Lehrstuhl für Automatisierung, Technische Universität München

    Wissenschaftlicher Mitarbeiter und Doktorand im Forschungsfeld verteilte eingebettete Systeme

  • 2 Jahre und 3 Monate, Okt. 2012 - Dez. 2014

    Teamleiter

    Lehrstuhl für Automatisierung, Technische Universität München

    Teamleiter Automotive

  • 9 Monate, Nov. 2009 - Juli 2010

    Diplomand

    Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau - FZG, TU München

    Diplomarbeit "Entwurf einer Längsdynamikregelung für ein Hybridfahrzeug mit stufenlosem Getriebe"

  • 5 Monate, Feb. 2009 - Juni 2009

    Studentische Hilfskraft

    Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen, TU München

    Analyse des Potentials von Dimethylether, einem alternativen und erneuerbaren Dieselkraftstoff

  • 4 Monate, Okt. 2008 - Jan. 2009

    Praktikant

    SKF Sverige AB, Schweden

    Assistenz Produkt-Management Pendelrollen- und CARB Toroidialrollenlager

  • 4 Monate, Mai 2008 - Aug. 2008

    Studentische Hilfskraft

    Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen, TU München

    Forschungsprojekt zur Reduzierung der internen Reibung von Verbrennungsmotoren, Beschaffung, CAD und Motorsimulation (AVL Boost)

  • 7 Monate, Apr. 2007 - Okt. 2007

    Werkstudent

    SKF GmbH, Deutschland

    Studentische Unternehmensberatung, Erstellung einer Vorstudie für das Antriebssystem eines Heliostaten, als Kernkomponente in einem solarthermischen Kraftwerk

  • 1 Jahr und 4 Monate, Mai 2006 - Aug. 2007

    Studentische Hilfskraft

    Institut für Werkzeugmaschinen und Betriebswissenschaften, TU München

    Assistenz bei der Projektarbeit, Erstellung von Management-Präsentationen und Forschungsberichten, CAD-Konstruktion, Robotersimulation, Unterstützung bei Messeauftritt

Ausbildung von Sebastian Rehberger

  • 6 Jahre, Jan. 2011 - Dez. 2016

    Mechatronik

    Technische Universität München

  • 6 Jahre und 3 Monate, Okt. 2004 - Dez. 2010

    Fahrzeug- und Motorentechnik

    Technische Universität München

    Fahrzeugtechnik, Motorentechnik, Regelungstechnik, Mechatronik

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Fließend

  • Französisch

    Grundlagen

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