Ing. sandeep jakare

· Erstellen von virtuellen Umgebungen (SiL) und die Funktionsweise von Fahrerassistenzsystemen (ABS, ESC, ACC…) zu testen. (Matlab/Simulink, IPG Carmaker, BUS- CAN, Flexray) · Konzeption von SiL-Testplattformen zur Entwicklung und Modellbildung sowie auch Simulation mit Matlab/Simulink. · Entwickeln modellbasierte software-komponenten für aktuelle Fahrerassistenyszsteme mit C/C++, Python.

1. Erarbeitung einer Strategie, wie der Schaltablauf zwischen Kupplung und Bandbremse in eine Planetengetriebe ablaufen kann. 2. Erstellung der benötigten Maneuver zur Abbildung der Schaltsituationen und Erstellung einer Strategie zur Ansteuerung des Getriebes in Matlab/Simulink. 3. Erweiterung des Referenzfahrzeugmodells mit Wirkungsgradkennfeldern und Schaltkennlinien zur Durchführung einer Verbrauchssimulation im NEDC cycle. 4. Entwicklung des algorithmus and auf ein prototype fahrzeug implementieren.

1. Modellierung des physikalischen Aufbaus eins zweigängigen Getriebkonzeptes in Siemens AMESIm. 2. Implementierung der Steuerung in das Gesamtfahrzeugmodell und Erstellung einer Strategie sowie die Funktionsentwicklung für die Ansteuerung von Elektromotoren. (Matlab/Simulink) 3. Erstellung der benötigten Maneuver zur Abbildung der Schaltsituationen.

1. Thema: Energiemanagementstrategie für ein Parallelhybrid- und E-Fahrzeug Konzept 2. Umgesetzt und ausgewertet im MATLAB/Simulink 3. Minimierung des Kraftstoffverbrauchs des Hybridfahrzeugs und Erhaltung der Batterieladung

1. Konzeptentwurfsgenerierung, Motorenteilentwicklung und -modifikation, Konstruktionsberechnungen, Design Review/ DFMEA, Machbarkeitsstudie & Validierung auf Komponentenebene. 2. Motor Design ändern auf Komponentenebene, Konstruktionsverbesserungen, um Feldversagen zu vermeiden. 3. Lastdatenanalyse verschiedener Komponenten. (FEM, AVL boost) 4. VAVE-Vorschläge und Materialkostenreduzierungsvorschläge

1. Arbeit an Treibstoff-Einspritz-System und modifikation des EGR System für die Aufstockung der bestehenden 4,9liter Dieselmotor von JP09 Emissionsstandard zu JP17 Emission für Japanischen Markt. 2. Präsentieren von Ergebnissen vor Abteilungsleitung und beim Vorstand für Forschung und Entwicklung.

1. Design des Engine Subsystems und Behebung von Montagefehler und Feldversagen. Fahrzeugschnittstelle und Prüfstand überprüfen. 2. CAD-Layout überprüfen und mit Fahrzeugschnittstelle überprüfen. 3. Ursachenanalyse von fehlerhaften Motoren nach Feldversuche. 4. Aktive Teilnahme am Änderungsmanagement zur Verwaltung der Designänderung und Projektmanagement.

Electric & Hybrid Fahrzeug, Getriebe und Antriebssystem, Fahrzeugtechnik, Produktentwicklung, Regelungstechnik, Electromobilität, Simulation, AMEsim, Matlab/Simulink, Dymola/Modelica. Masterarbeit : Untersuchung der Lastschaltfähigkeit eines 2- Gang e- Getriebes

Gesamtfahrzeug, Mobilitätssysteme, Fahrdynamik, Fahrzeugantriebe und getriebe systeme, Konstruktion und CAD, Programmiersprache -C, C++. Bachelorarbeit : Augmentation of heat transfer using permeable fins.