Mathias Hopf
Angestellt, Elektroingenieur, Stadler Rail AG
St. Margrethen SG, Schweiz
Werdegang
Berufserfahrung von Mathias Hopf
Bis heute 6 Jahre und 8 Monate, seit Okt. 2017
Elektroingenieur
Stadler Rail AG
Integration von elektrischen Systemkomponenten im Gesamtfahrzeug. Bauraumabklärung und -definition. Konstruktion von Spezial-Schaltschränken für Steuerung und Energieverteilung. Schaltplanerstellung. Durchführung/Umsetzung von change requests, sowie Prüfung der Umsetzbarkeit.
4 Monate, Apr. 2017 - Juli 2017
Automatisierungsingenieur
AEM Elektrotechnik GmbH
7 Monate, Sep. 2016 - März 2017
Studentischer Mitarbeiter Automatisierungstechnik
AEM Elektrotechnik GmbH
Konzept zur virtuellen Inbetriebnahme einer Hochregallagersteuerung m.H. "Hardware-In-The-Loop" (HIL)
2 Jahre und 1 Monat, Sep. 2011 - Sep. 2013
Technologe E-Fertigungsbetreuung Schienenfahrzeuge im Kundeneinsatz über EDAG
Alstom Transport Deutschland GmbH
Technologe Schienenfahrzeugbau, Techniker Bordnetzentwicklung/-integration. Kabelbaumvalidierung Gesamtfahrzeug. Fertigungsbetruung elektrische Endmontage am Fertigungsband in Zusammenarbeit mit elektrischer Vormontage. Fachverantwortung E-Fertigung im Rahmen der Arbeitsvorbereitung. Anstossen von change requests in enger Zuasammenarbeit mit E-Fertigung und E-Engineering. MTM-Analysen.
2 Jahre und 2 Monate, Aug. 2011 - Sep. 2013
Bordnetzentwicklung / -integration
EDAG Gmbh & Co. KGaA
Schnittstelle zw. Fertigung-Arbeitsvorbereitung-Konstruktion (Concurrent Engineering), Stromlaufplanvalidierung, Schnittstellenklärung, Validierung von E-Komponenten, Standard-Methode-Time-Calculation E-Fertigung, Kabelbaumvalidierung und -integration, Formboardvalidierung, Qualitätsbeurteilung elektrischer Schnittstellen (Crimping etc.), Fertigungsunterlagen / -zeichnungen erstellen, Fertigungsbetreuung,
10 Monate, Okt. 2008 - Juli 2009
Instandhaltungselektroniker für Elektrotriebwagen (ETW)
DB-Regio AG, S-Bahn München
Wartung und Instandhaltung der elektronischen Triebwagen (ETW) (BR 423) der S-Bahn München und der elektronischen Triebwagen (ETW) (BR 440, BR 425, BR 426) der DB-Regio AG
8 Monate, Feb. 2008 - Sep. 2008
Instandhaltungselektriker für Reisezugwagen
DB-Regio AG München-Pasing
Wartung und Instandhaltung der Reisezugwagen der DB-Regio und DB-Fernverkehr (InterCity)
Ausbildung von Mathias Hopf
3 Jahre und 6 Monate, Okt. 2013 - März 2017
Elektrische Energie- und Automatisierungstechnik
Hochschule Schmalkalden
1 Jahr und 11 Monate, Aug. 2009 - Juni 2011
Automatisierungs- und Prozessleittechnik
Technikerschule Bad Hersfeld
Schwerpunkte: Mess- Steuer- und Regelungstechnik, SPS, Antriebstechnik, Prozessleittechnik, Prozessautomatisierung
3 Jahre und 5 Monate, Sep. 2004 - Jan. 2008
Ausbildung
Deutsche Bahn AG
Sprachen
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Grundlagen