Niklas Seiffert

Bereich: Fahrdynamik/Automatisiertes Fahren Thema: Verknüpfung Lane Assist - manuelles Fahren

• Leitung des Moduls Fahrdynamik (Konzepterstellung LR22, Koordination Entwicklungsprozess) • Bauteilverantwortung Pedalerie und autonomes Bremssystem (beinhaltet die Konzeption, Konstruktion, Fertigung sowie Inbetriebnahme des Bauteils) • Teilnahme: Formula Student East und Formula Student Germany 2022

• Definieren von Anforderungen an ein Automatisierungstool in engem Abstimmen mit den Funktionsverantwortlichen der Applikation, • Überführen einer parametrischen On-Board-Diagnosefunktion in ein grafisches Modell (Ascet) sowie das Modellımplementieren und Quantisieren, • Planen und Umsetzen einer generischen, automatisierten Simulationsdurchführung (MiL und SiL) in Python und Java • Schnittstellenkonfiguration (Zuordnen der Variablen zu In-/Outputs) zum Nutzen des Rapid-Prototyping auf einem Prüfstand

• Entwicklung einer Beurteilungstabelle zur standardisierten Bewertung von Strukturbauteilen im Fahrversuch auf Basis von Microsoft Excel und VBA • Programmierung eines Tools zum Abgleich unterschiedlicher Fahrzeuggewichte und -eigenschaften auf Basis von Matlab • Unterstützung bei der funktionalen Gestaltung und Integration von Fahrfunktionen und -eigenschaften im Bereich Fahrdynamik (Fahreigenschaften, Steifigkeit, etc.)

Saison 2019/20: • Betreuung der Fahrdynamik Department Partner und Sponsoren • Bauteilverantwortung Akkukart – Transportwagen zum regelkonformen Transport von HV-Akkumulatoren (beinhaltet die Konzeption, Konstruktion, Fertigung sowie Inbetriebnahme des Bauteils) Saison 2020/21: • Betreuung der Fahrdynamik Department Partner und Sponsoren • Beratende Tätigkeit Fahrwerk und Radbereich • Bauteilverantwortung Brackets (beinhaltet die Konzeption, Konstruktion, Fertigung sowie Inbetriebnahme des Bauteils)

• Entwicklung verschiedener Softwareanwendungen zur Antriebsentwicklung • Erweiterung der Simulationswerk in Matlab durch zusätzliche Funktionen und Komforterhöhung • Erstellung einer grafischen Benutzeroberfläche zur anwendungsgerechten Kombination verschiedener Modellstände • Erstellung eines Vorgehens zur kennfeldbasierten Wirkungsgradermittlung sowie die Implementierung des Vorgehens in einer Softwarefunktionen zur Berechnung von antriebssystemabhängigen Energieverbräuchen in Matlab

Analyse und Aufbau von Crashsimulationen in der Karosserieentwicklung

Auslandssemester • Fahrzeugaerodynamik und Aktive/Passive Sicherheit • Nachhaltigkeit und Prozessoptimierung

Fokus: Fahrdynamik, elektrifizierte Antriebe und autonomes Fahren Außeruniversitären Engagement: • Mitglied im Lions Racing Team e.V. Formula Student Team • Technische Leitung im Lions Racing Team e.V. Formula Student Team Studentische Hilfskraft am Institut für Fahrzeugtechnik (IfF) Studienarbeit: Development and evaluation of algorithms for a fallback level of a braking system in an automated vehicle Masterarbeit: Development and evaluation of a simulation framework for OBD application.

Spezialisierung im Bereich Kraftfahrzeugtechnik • Bachelorarbeit: Optimierung einer kennfeldbasierten Simulationsmethodik für Verluste in Hybridgetrieben in Matlab • Projektarbeit: Anforderungen an Traktionsbatterien mit besonderem Fokus auf Sicherheitsaspekte