Bauingenieur*in im Betrieb von Straßen und Radwegen (w/m/d)

Bauingenieur*in im Betrieb von Straßen und Radwegen (w/m/d)

Bauingenieur*in im Betrieb von Straßen und Radwegen (w/m/d)

Bauingenieur*in im Betrieb von Straßen und Radwegen (w/m/d)

Straßen.NRW

Öffentliche Verwaltung

Bielefeld

  • Art der Anstellung: Vollzeit
  • 50.000 € – 63.500 € (von XING geschätzt)
  • Remote
  • Zu den Ersten gehören

Bauingenieur*in im Betrieb von Straßen und Radwegen (w/m/d)

Über diesen Job

Bauingenieur*in im Betrieb von Straßen und Radwegen (w/m/d) Unterstützen Sie uns im Bereich Ingenieurwesen, Technik, IT

Einsatzort: Bielefeld Bewerbungsfrist: 12.10.2025
Lassen Sie gemeinsam mit uns die Mobilität von morgen Realität werden. Sorgen Sie mit uns für freie Fahrt in NRW. Werden Sie Teil unseres Teams als Bauingenieur*in im Betrieb von Straßen und Radwegen (w/m/d).

Über Straßen.NRW

Wir sind der Ansprechpartner Nummer eins, wenn es um Bundes- und Landesstraßen oder Rad(schnell)wege im bevölkerungsreichsten Bundesland geht. Wir sind Straßen.NRW. Ein zentraler, moderner Mobilitätsdienstleister, der jedoch im ganzen Land – vor Ort – zu finden ist. Wir können bereits auf mehr als 20 erfolgreiche Jahre zurückschauen, haben aber vor allem die mobile Zukunft im Blick: digital, flexibel, sicher. Wir, das sind 56 Straßenmeistereien in acht regionalen Niederlassungen, ein Betriebssitz in Gelsenkirchen und eine Landesverkehrszentrale in Leverkusen. Wir sind 4.000 engagierte Beschäftigte. Uns eint ein Ziel: Die Menschen in Nordrhein-Westfalen mobil zu halten.

Der Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen (Straßen.NRW) sucht zum nächstmöglichen Zeitpunkt für den Standort Region I NL Ostwestfalen-Lippe, Dienstort Bielefeld in Vollzeit oder Teilzeit eine*n Bauingenieur*in im Betrieb von Straßen und Radwegen (w/m/d).

Ihre Aufgaben und Möglichkeiten

  • Bearbeitung von besonders komplexen Ingenieuraufgaben, Schwerpunkt Erhaltungsmanagement an Straßen und Radwegen
  • Vergabevorbereitung und Disposition von Unterhaltungsarbeiten
  • Priorisierung von Maßnahmen
  • Abstimmung des Erhaltungsprogramms

Ihr Profil

  • abgeschlossenes Studium im Bereich Bauingenieurwesen oder eines vergleichbaren technischen Studienganges (Diplom (FH)/Bachelor) oder
  • Befähigung für die Laufbahngruppe 2, erstes Einstiegsamt im technischen Dienst, Schwerpunkt Ingenieurwissenschaften (Studiengang Bauingenieurwesen oder vergleichbar)
  • mindestens dreijährige praktische Erfahrung im Bauingenieurwesen in der Laufbahngruppe 2, erstes Einstiegsamt bzw. vergleichbar

Ihre weiteren Stärken

  • Sie lösen Probleme strukturiert durch zielgerichtete Informationsgewinnung.
  • Sie zeichnen sich durch besondere Eigeninitiative und Selbstständigkeit aus.
  • Sie sind ein nachgewiesenes Organisationstalent.
  • Sie zeichnen sich durch Ihr nachgewiesenes Verhandlungsgeschick aus.
  • Sie sind schnell in der Lage Zusammenhänge herzustellen.

Unsere Vorteile

  • garantierte Arbeitsplatzsicherheit und Altersversorgung des öffentlichen Dienstes
  • hohe Standards bei Fortbildungen sowie im Arbeits- und Gesundheitsschutz
  • Eine Verbeamtung ist bei der Erfüllung der persönlichen Voraussetzungen möglich.
  • flexible Arbeitszeiten einschließlich der Möglichkeit zu Telearbeit/ Homeoffice
  • Vereinbarkeit von Privat- und Berufsleben
  • Entwicklungsmöglichkeiten

Ihr Entgelt

E 12 TV-L bzw. A 12 LBesG

Gehalts-Prognose

Unternehmens-Details

company logo

Straßen.NRW

Öffentliche Verwaltung

1.001-5.000 Mitarbeitende

Gelsenkirchen, Deutschland

Bewertung von Mitarbeitenden

Vorteile für Mitarbeitende

Flexible Arbeitszeiten
Home-Office
Kantine
Restaurant-Tickets
Kinderbetreuung
Betriebliche Altersvorsorge
Barrierefreiheit
Gesundheitsmaßnahmen
Betriebsarzt
Training
Parkplatz
Günstige Anbindung
Vorteile für Mitarbeitende
Firmenwagen
Smartphone
Gewinnbeteiligung
Veranstaltungen
Privat das Internet nutzen
Hunde willkommen

Unternehmenskultur

Unternehmenskultur

55 Mitarbeitende haben abgestimmt: Sie bewerten die Unternehmenskultur bei Straßen.NRW als modern.Der Branchen-Durchschnitt liegt recht ausgeglichen zwischen traditionell und modern.

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