Ingenieur/in Verkehrssystemtechnik, Informatiker/in, Mathematiker/in o.ä. (m/w/d)

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Ingenieur/in Verkehrssystemtechnik, Informatiker/in, Mathematiker/in o.ä. (m/w/d)

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR)

Forschung

Braunschweig

  • Art der Anstellung: Vollzeit
  • Vor Ort

Ingenieur/in Verkehrssystemtechnik, Informatiker/in, Mathematiker/in o.ä. (m/w/d)

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Über diesen Job

Wir am DLR-Institut für Verkehrssystemtechnik erforschen Technologien für den intermodal vernetzten sowie automatisierten Verkehr der Zukunft auf Straße und Schiene. In interdisziplinären Teams mit insgesamt 250 Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftlern entwickeln wir hierzu innovative Betriebskonzepte und Methoden. Unser Ziel: die klimaneutrale und nachhaltige Sicherung der Mobilität in Städten und Regionen. 

 

Das erwartet dich 

Die Stelle ist in der Abteilung „Digitalisierter Schienenverkehr und Betrieb“ angesiedelt. Dort entwickeln und bewerten wir innovative Technologien für ein zukunftsfähiges Eisenbahnsystem – digital, robust, wirtschaftlich und nachhaltig. Das Eisenbahnnetz in Deutschland und Europa steht vor großen Herausforderungen: Es soll mehr Verkehr aufnehmen und gleichzeitig zuverlässiger werden – und das, ohne auf einen umfassenden Aus- oder Neubau der Infrastruktur setzen zu können. Unsere Forschung konzentriert sich deshalb auf Lösungen, die den größtmöglichen Mehrwert auf dem bestehenden Netz schaffen. Unser Ziel ist es, das heutige, über Jahrzehnte gewachsene Eisenbahnsystem weiterzuentwickeln und fit für die Anforderungen der Zukunft zu machen. Dazu erforschen wir praxistaugliche Technologien und Betriebskonzepte, die den Bahnverkehr effizienter, flexibler und störungsresistenter gestalten. Ein zentraler Baustein unserer Arbeit ist die Entwicklung digitaler Abbilder des Bahnsystems insbesondere der Schieneninfrastruktur – sogenannter Digitaler Zwillinge.

Wir suchen für unsere Arbeitsgruppe „Bahnbetrieb“ an den DLR-Standorten in Braunschweig oder Berlin-Adlershof eine/n wissenschaftliche/n Mitarbeiter/in aus dem Bereich des Verkehrsingenieurwesens, der Informatik, der Mathematik oder eines anderen für die Tätigkeit relevanten Studiengangs. Vorkenntnisse im Bahnbetrieb sind Voraussetzung, Vorerfahrung in wissenschaftlichem Arbeiten von Vorteil. Es besteht im Rahmen der Tätigkeit die Möglichkeit zur Promotion sowie zur wissenschaftlichen Weiterqualifikation in der PostDoc-Phase.

 

Deine Aufgaben

  • anwendungsnahe Forschung in Bezug auf eine zukunftsfähige schienengebundene Mobilität
  • Identifikation von Optimierungspotentialen bestehender Bahnsysteme sowie Ermittlung von Auswirkungen neuer Technologien im interdisziplinären Zusammenspiel mit Ingenieuren, Technikern und Verkehrspsychologen
  • simulationsgestützte Analyse von Bahnsystemen zur Ableitung von Verbesserungsmaßnahmen einschließlich der Wirkungsermittlung von Störfällen, Technologieeffekten und operativen Wechselwirkungen mit Personen- und Warenströmen
  • betriebliche Bewertung von hochautomatisierten Bahnsystemen
  • konzeptionelle Ausgestaltung vernetzter Fahrerassistenzsysteme
  • Bewertung bahnbetrieblicher Planungsansätze mithilfe mathematischer Methoden
  • Erarbeitung methodischer Vorgehensweisen und deren prototypische Implementierung, einschließlich der Anwendung sowie Anpassung bzw. Weiterentwicklung der entsprechenden Methodiken

 

Das bringst du mit

  • abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master/Uni-Diplom) im Bereich der Ingenieurswissenschaften (z.B. Verkehrssystemtechnik), der Informatik, der Mathematik oder eines anderen für die Tätigkeit relevanten Studiengangs
  • Vertiefung und nachgewiesene Arbeits- oder Forschungserfahrung in mindestens einem der folgenden Gebiete aus dem Bereich des Eisenbahnbetriebs: Fahrplanung, Betriebssimulation, Dispositionsverfahren, Auswirkungen der Leit- und Sicherungstechnik auf den Eisenbahnbetrieb, Automatisierungstechnik
  • gute bis sehr gute Programmierkenntnisse (bevorzugt in Python) sowie fundierte Kenntnisse in der Modellierung und Simulation vernetzter Systeme
  • nachgewiesene Erfahrung in der Anwendung von mathematischen Verfahren bspw. Optimierung, statistische Verfahren, maschinelles Lernen und in der Anwendung datenwissenschaftlicher Methoden im Umgang mit heterogenen Datensätzen
  • Fähigkeit zur schnellen Einarbeitung in neue Sachverhalte und komplexe Zusammenhänge sowie sicheres Auftreten und gute Kommunikationsfähigkeit
  • sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse in Wort und Schrift
  • selbstständige Arbeitsweise und Eigeninitiative

 

Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!

Fragen zu dieser Position (Kennziffer 2708) beantwortet dir gerne:

Christian Meirich 
Tel.: +49 531 295 3824 

Unternehmens-Details

company logo

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR)

Forschung

5.001-10.000 Mitarbeitende

Köln, Deutschland

Bewertung von Mitarbeitenden

Vorteile für Mitarbeitende

Flexible Arbeitszeiten
Home-Office
Kantine
Betriebliche Altersvorsorge
Gesundheitsmaßnahmen
Betriebsarzt
Training
Parkplatz
Vorteile für Mitarbeitende

Unternehmenskultur

Unternehmenskultur

759 Mitarbeitende haben abgestimmt: Sie bewerten die Unternehmenskultur bei Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) als modern.Dies stimmt ungefähr mit dem Branchen-Durchschnitt überein.

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