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Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR)

Forschung

Braunschweig

  • Art der Beschäftigung: Studierende
  • Vor Ort
  • Zu den Ersten gehören

Masterarbeit (w/m/d): Automatisiertes Testkonzept für eine EMA-Testbench

Über diesen Job

Herzlich willkommen am Institut für Flugsystemtechnik. Im Zentrum unserer Arbeit steht das Zusammenspiel von Flugzeugkonfiguration, Pilotinnen und Piloten und moderner Flugsystem-Technologie. Von der Flugdynamik bis zu unbemannten Luftfahrzeugen, von der Simulation bis zum realen Flugversuch – wir analysieren, testen und entwickeln Innovationen, die das Fliegen der Zukunft prägen.

 

Das erwartet dich

Wir in der Abteilung Sichere Systeme & Systems Engineering widmen uns der Forschung an Flugzeugsystemen der Zukunft. Bereits in frühen Entwicklungsphasen ermöglichen wir eine sorgfältige Bewertung und Optimierung von Entwürfen mithilfe von Systemmodellen mit hoher Simulationsqualität. Durch wissenschaftlich fundierte Modellierungs- und Validierungsmethoden stärken wir das Vertrauen in unsere virtuellen Testvorgänge. Darüber hinaus erlauben hybride Testmethoden eine nahtlose Integration von Hardware-in-the-Loop-(HiL)-Tests mit zuverlässigen Echtzeitsimulationen. Im Kontext des EU-Projekts CONCERTO modernisieren wir eine bestehende Testbench eines elektromechanischen Aktuators (EMA) und bereiten sie für künftige Validierungs- und Demonstrationszwecke vor. Die Testbench basiert auf einem historisch gewachsenen Aufbau mit modellbasierter Regelung, Zustands-/Fehlerlogik sowie einer Lastsimulation über hydraulische und elektronische Teilsysteme. Im Zuge der Migration auf eine aktuelle MATLAB/Simulink- und dSPACE-Umgebung wird die Softwarearchitektur weiterentwickelt und um neue Hardwarekomponenten ergänzt. In deiner Masterarbeit trägst du entscheidend dazu bei, dass die Plattform nicht nur lauffähig ist, sondern zentrale Funktionsketten sowie Grenz- und Fehlerfälle belastbar nachgewiesen werden können.

 

Deine Aufgaben

•    Einarbeitung in die EMA-Testbench, ihre Systemarchitektur und relevante Funktionsketten (Regelung, Zustände/Fehler, Lastpfade, Schnittstellen).
•    Konzeption einer verifikationsfähigen Testarchitektur inkl. Teststrategie/Testkonzept (Testebenen, Szenarioklassen, Nachweislogik).
•    Überführung von Systemverhalten in Nachweiskriterien: Ableitung und Strukturierung testbarer Anforderungen inkl. messbarer Akzeptanzkriterien.
•    Aufbau eines konsistenten Testpakets (priorisierter Testfallkatalog, standardisierte Testprozeduren, Traceability/RTM) für Reviews und Demonstrationen.
•    Prototypische Umsetzung und Erprobung ausgewählter Must-Szenarien als reproduzierbare (teil-)automatisierte Tests (z. B. offline/SiL und perspektivisch am Prüfstand).

 

Das bringst du mit

•    Eingeschriebene/r Masterstudent/in (w/m/d) in z. B. Luft- und Raumfahrttechnik, Elektrotechnik, Mechatronik, Maschinenbau, Informatik oder vergleichbarer Fachrichtung.
•    Kenntnisse in MATLAB/Simulink; dSPACE-Erfahrung (z. B. AutomationDesk/ControlDesk/SCALEXIO)
•    Interesse an Systemintegration, Verifikation & Validierung und einer sauberen Nachweisführung (z. B. Traceability, Akzeptanzkriterien).
•    Strukturierte, eigenständige Arbeitsweise und Fähigkeit zur klaren technischen Dokumentation.
•    Gute Deutsch- und Englischkenntnisse.

 

Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!

Fragen zu dieser Position (Kennziffer 4223) beantwortet dir gerne

Alexander Bagdahn
Tel.: Tel.: 0531 295-1058

Unternehmens-Details

company logo

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR)

Forschung

5.001-10.000 Mitarbeitende

Köln, Deutschland

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