Am Institut für Elektrifizierte Luftfahrtantriebe forschen wir an zukünftigen emissionsärmeren Luftfahrtantrieben für zivile Transportflugzeuge und entwickeln neue Technologien zur Reduzierung von klimaschädlichen Treibhausgasen.

Das erwartet dich

Das Forschungsziel der Abteilung Architektur und Integration des Antriebssystems (ARA) ist die Ermöglichung der Elektrifizierung des Antriebs für Luftfahrtanwendungen von der Vorauslegung und Leistungsrechnung, über die Integration von Antrieben ins Fluggerät bis hin zur experimentellen und numerischen Validierung und Systemsynthese.

Deine Aufgaben

• wissenschaftliche Recherche, Analyse und Evaluierung von Konzepten elektrifizierter Antriebssysteme, insbesondere für more electric und hybrid-elektrische Antriebskonzepte
• Weiterentwicklung und Anwendung analytisch-physikalischer Modelle für elektrifizierte Topologien 
• Durchführung von Vorauslegungs- und Leistungsrechnungen für elektrifizierte Antriebe
• Akquise und Dokumentation von Projekten und Veröffentlichung der Ergebnisse in Fachpublikationen

Das bringst du mit

• abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master/Uni-Diplom) in den Studienrichtungen Luft- und Raumfahrttechnik, Maschinenbau, Physikalische Ingenieurswissenschaften, Elektrotechnik oder ein vergleichbarer Studiengang oder andere für die Tätigkeit relevante Studiengänge
• Kenntnisse aus den Bereichen Luftfahrtantriebe, Leistungselektronik, elektrische Maschinen, Thermodynamik und/oder Regelungstechnik
• Erfahrungen in der Entwicklung von analytischen und numerischen Modellen für die stationäre und dynamische Simulation 
• sehr gute Programmierkenntnisse sowie Kenntnisse in Methoden der Softwareentwicklung 
• Bereitschaft zu Dienstreisen im In- und Ausland sowie zur kontinuierlichen Weiterbildung erforderlich

Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!

Fragen zu dieser Position (Kennziffer 3557) beantwortet dir gerne: 

Stefanie de Graaf 
Tel.: +49 355 28888 017