Projekt-Nr.: 100839-217C

Stellentyp: freiberuflich

Einsatzort: Deutschland, München

Industrie: Automobil

Dauer: 6 Monate+

Starttermin: ASAP

SOLCOM zählt zu den führenden Technologiedienstleistern in den Bereichen Softwareentwicklung,
IT und Engineering. Seit mehr als 30 Jahren arbeiten wir als Partner global agierender
Spitzenunternehmen aller Branchen und sind weltweit im Einsatz, wo Innovation entscheidet.

Für ein spannendes Projekt unseres Kunden sind wir aktuell auf der Suche nach einem Flying Engineer / Inbetriebnehmer.

Rahmenbedingungen:

• Auslastung: 50-70%
• Vor Ort Leistung hauptsächlich in München; Reisebereitschaft innerhalb DE und ggf. International sollte vorhanden sein

Aufgaben:

• Hardware-Komponenten-Upgrades: Durchführung von Upgrades an Laborfahrzeugen und Prototypen, einschließlich Hochvolt-Komponenten (HV).
• Arbeiten an Kabelbäumen: Modifikationen, Erweiterungen und Dokumentation. Lesen und Interpretieren von elektrischen Schaltplänen.
• Fehlersuche: Ursachenanalyse und Behebung elektrischer Probleme. Messungen mit dem Multimeter entlang der Funktionskette oder Nachverfolgung von Signalketten.
• HV-Systeme: Inbetriebnahme von Hochvolt-Systemen. Durchführung von Isolationswiderstandstests.
• Flashen und Programmieren von Steuergeräten.
• Kommunikationsprotokolle: Überprüfung und Sicherstellung der Kommunikation über CAN, LIN und Ethernet.
• Daten- und Messaufbau wie HiL-Systeme und Logger.
• Kabelbäume: Praktische Tätigkeiten wie das Erweitern und Modifizieren von Kabelbäumen. Neuvercrimpen und Anpassen von Steckverbindern.
• Materialbeschaffung: Beschaffung benötigter Komponenten wie Steckverbinder, Kabel, Widerstände und I-Regler.
• Systeminbetriebnahme: Aufbau und Test von Luftfederungssystemen, Klimaanlagen und Bremsen.
• Mechanische Anpassungen: Durchführung mechanischer Modifikationen am Fahrzeug.

Anforderungen:

• Analytisches Verständnis von Fahrzeugfunktionen in einem dynamischen Entwicklungsumfeld für autonomes Fahren auf Level 4
• Mehrjährige Testerfahrung in der E/E-Integration in der Automobilindustrie, einschließlich Bussimulationen und Modellen
• Erfahrung in der Programmierung von Steuergeräten sowie im Umgang mit Laborfahrzeugen und HiL-Systemen
• Zertifizierung als EFKffT (Elektrische Fachkraft für festgelegte Tätigkeiten)

Vector-Toolkenntnisse

• CANoe, Preevision
• VT-Systems
• Messtechnik
• Schaltpläne lesen können