Universitätsprofessur (W3) „Spurgeführte Mobilitätssysteme – Schienenverkehr in urbanen Räumen“
Universitätsprofessur (W3) „Spurgeführte Mobilitätssysteme – Schienenverkehr in urbanen Räumen“
Universitätsprofessur (W3) „Spurgeführte Mobilitätssysteme – Schienenverkehr in urbanen Räumen“
Universitätsprofessur (W3) „Spurgeführte Mobilitätssysteme – Schienenverkehr in urbanen Räumen“
KIT-Karlsruher Institut für Technologie
Forschung
Karlsruhe
- Art der Beschäftigung: Vollzeit
- 47.500 € – 60.000 € (von XING geschätzt)
- Vor Ort
- Zu den Ersten gehören
Universitätsprofessur (W3) „Spurgeführte Mobilitätssysteme – Schienenverkehr in urbanen Räumen“
Über diesen Job
Universitätsprofessur (W3) "Spurgeführte Mobilitätssysteme – Schienenverkehr in urbanen Räumen"
Stellenbeschreibung
Die Professur ist mit der kollegialen Leitung des Instituts für Straßen- und Eisenbahnwesen (ISE) verbunden.
In der Lehre vertreten Sie das gesamte Eisenbahnwesen mit den Schwerpunkten Bau und Instandhaltung der Infrastruktur sowie Planung und Betrieb des Gesamtsystems Bahn.
In Forschung und Innovation sind Sie ausgewiesen und setzen Schwerpunkte bei einem oder mehreren relevanten Themen der vorgenannten Bereiche. Darüber hinaus engagieren Sie sich in den entsprechenden Fachgremien.
Wir wünschen uns, dass Sie die vielfältigen fachlichen Kooperationsmöglichkeiten im KIT aktiv wahrnehmen, insbesondere innerhalb der KIT-Fakultät Bauingenieur-, Geo- und Umweltwissenschaften und im KIT-Zentrum Mobilitätssysteme.
Sie beteiligen sich didaktisch kompetent mit forschender und anwendungsbezogener Lehre in deutsch- und englischsprachigen Studiengängen, insbesondere im Bauingenieurwesen und im Masterstudiengang Mobilität und Infrastruktur. Darüber hinaus bringen Sie Ihre Kenntnisse und praktischen Erfahrungen in die Qualifizierung und Förderung des wissenschaftlichen Nachwuchses ein. Sie werden Universitätsaufgaben mit einer Lehrverpflichtung von 9 SWS wahrnehmen.
Persönliche Qualifikation
Wir suchen eine anerkannte und begeisterungsfähige Persönlichkeit aus dem Gebiet des Eisenbahnwesens. Erfahrungen im Bereich des innerstädtischen Schienenverkehrs sind von Vorteil, aber nicht erforderlich.
Die Mitwirkung in der akademischen Selbstverwaltung gehört ebenso zu Ihrem Selbstverständnis wie die interdisziplinäre Zusammenarbeit und die Einwerbung von Drittmitteln für Forschung und Innovation. Erwartet werden Lehrerfahrung und nachgewiesene didaktische Fähigkeiten, die durch eine Habilitation oder eine gleichwertige, auch außeruniversitär erworbene Qualifikation nachgewiesen werden können.
Es gelten die Einstellungsvoraussetzungen gemäß § 14 Abs. 2 KIT-Gesetz i. V. m. § 47 Landeshochschulgesetz Baden-Württemberg.
Gehalts-Prognose
Unternehmens-Details
KIT-Karlsruher Institut für Technologie
Forschung