Das DLR-Institut für Maritime Technologien und Antriebssysteme erforscht und entwickelt innovative Lösungen für die Dekarbonisierung und Emissionsreduktion der Schifffahrt. In Kooperation mit der Industrie werden diese in die Praxis überführt. Hierfür baut das Institut u.a. eine Großinfrastruktur auf, um die neu zu entwickelnden Energiesysteme in standardisierter Laborumgebung sowie unter realen Bedingungen zu testen und zu erproben. 

Das erwartet dich

Die Abteilung für Energiekonverter und -Systeme forscht an neuartigen Konzepten zur effizienten Erzeugung, Verteilung, Speicherung und Nutzung von elektrischer, thermischer und mechanischer Energie aus Brennstoffen und erneuerbaren Energiequellen für die Mobilität auf dem Wasser.

Du erforschst Methoden zur Entwicklung von Simulationsmodellen reduzierter Ordnung für Brennstoffzellen und Verbrennungsmotoren unter Verwendung einer Kombination aus physikbasierten und datengesteuerten Ansätzen.

Deine Aufgaben 

• Du entwickelst hybride Simulationsmodelle von Brennstoffzellen und Verbrennungsmotoren, bei denen die physikalische Simulationen durch KI-Ansätze ergänzt werden, um Modelle reduzierter Ordnung zu erstellen.
• Dir obliegt die Entwicklung von dynamischen Simulationsmodellen für maritime Energiewandler, die Sensordaten in Echtzeit integrieren können.
• Anschließend entwickelst du Versuchsaufbauten im Labor an Land und auf dem Forschungsschiff zur Validierung der Simulationsmodelle.  
• Du entwickelst reproduzierbare experimentelle Methoden und Werkzeuge zur Bestimmung von Betriebsparametern und Testprotokollen für die Leistungsbewertung.
• Du führst systematische Parameter-Sweeps und Studien zur Quantifizierung von Unsicherheiten durch, um die Empfindlichkeit von Modellvorhersagen in Bezug auf Eingangsvariablen zu analysieren und so eine Bewertung der Robustheit und Modellkalibrierung zu ermöglichen.
• Du wertest die Testergebnisse aus, ordnest sie in die Wissenschaft ein und vertrittst sie national und international.  

Unser Institut bietet dir flexible Arbeitszeiten und die Möglichkeit zum mobilen Arbeiten. Es besteht eine gute Vereinbarkeit von Job und Familie und du hast die Möglichkeit zur Promotion. 

Das bringst du mit 

• abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master/Diplom Universität) der Ingenieurwissenschaften im Bereich Maschinenbau, Elektrotechnik, Energietechnik, Chemieingenieurwesen oder andere für die Tätigkeit relevante Studiengänge
• grundlegende Kenntnisse in Thermodynamik, insbesondere über Verbrennungsprozesse
• erste Berufserfahrung in der Simulation, Modellierung und Analyse von Brennstoffzellen, Reformern und Verbrennungsmotoren sowohl im stationären als auch im instationären Bereich
• erste Berufserfahrung in der experimentellen Erprobung und Kalibrierung von Brennstoffzellen und Verbrennungsmotoren
• Beherrschung von Programmier- und Modellierungswerkzeugen (z.B. MATLAB, Simulink, Python, Julia) für maschinelles Lernen bei der Modellierung und Kalibrierung von Modellen reduzierter Ordnung
• umfassende englische und deutsche Sprachkenntnisse

Vergütung: Entgeltgruppe 13 TVöD

Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!

Fragen zu dieser Position (Kennziffer 3223) beantwortet dir gerne:

Dr. Dheeraj Gosala
Tel.: +49 4152 84881 02