Das Institut für Technische Thermodynamik des DLR forscht mit über 180 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern auf dem Gebiet effizienter und ressourcenschonender Energiespeicher und Energiewandlungstechnologien der nächsten Generation.

Das erwartet dich

Im Zuge des deutschen Net-Zero Ziels gewinnen Power-to-X-Konzepte zunehmend an Bedeutung. Durch die Umwandlung von Photovoltaik bzw. Windstrom in Wasserstoff und weitere chemische Energieträger kann erneuerbare Energie gespeichert und transportiert werden. Deren Umsetzung in der Kraftstoffinfrastruktur im Hafen trägt dazu bei, die vom Schiffverkehr verursachten CO2-Emissionen zu reduzieren. Darüber hinaus kann der Energiebedarf anderer Sektoren auf dem Hafengelände, z. B. Industrie, auch gedeckt werden.

Deine Aufgaben

• Ziel Masterarbeit: Optimierung der Herstellungskosten und der CO2-Vermeidung der Power-to-X-Konzepte in der Kraftstoffinfrastruktur im Hafen
• Kostenoptimierung der Energiebedarfe des Hafens mit den örtlich verfügbaren erneuerbaren Energien unter Zuhilfenahme einer bereits bestehenden Methodik 
• Anpassung und Erweiterung der bereits bestehenden Methodik

Das bringst du mit

• Studium im Bereich Energie- und Verfahrenstechnik, Maschinenbau, erneuerbare Energien oder vergleichbar
• Tiefgreifende Kenntnisse in Modellierung, Optimierung und Programmierung (Python)
• Gute Kenntnisse mit Simulationssoftware, nämlich Aspen Plus, Aspen HYSYS, ChemCAD, gProms, o. ä.
• Selbstständige und strukturierte Arbeitsweise
• Gute Kommunikations- und Präsentationsfähigkeiten

Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!

Fragen zu dieser Position (Kennziffer 3590) beantwortet dir gerne: 

Ralph-Uwe Dietrich 
Tel.: +49 711 6862 8251