Das Institut für Fahrzeugkonzepte (FK) des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) ist international anerkannt für die Auslegung von zukünftigen Straßen- und Schienenfahrzeugen, welche klima- und umweltschützende Mobilität ermöglichen und gleichzeitig finanzierbar und nutzerfreundlich sind.

Das erwartet dich
Im Rahmen der Abschlussarbeit ist es deine Aufgabe, die Prüfstandsteuerung eines 220kW Elektromotorenprüfstands vollständig zu überarbeiten und an die Testbedingungen für elektrische Maschinen und Hybridbremsen zu adaptieren. Das beinhaltet die Konzeptionierung der Hardware, die Programmierung der Steuerung in LabVIEW mit einer GUI und der Inbetriebnahme des gesamten Systems. Die Prüfstand Antriebsmaschine wird über CAN angesteuert. Daneben werden zwei DC-Quellen (15 und 250kW) und der DLR-Forschungsumrichter über CAN angesteuert. Es sollen verschiedene Testszenarien implementiert werden. Dazu gehören der WLTC, dynamische Bremstests (wenige Sekunden) als auch das automatisierte Abfahren von stationären Messpunkten im Drehmoment-Drehzahl-Kennfeld.

Deine Aufgaben
•    Einarbeitung in die bisherige Prüfstandtopologie

•    Ermittlung der Schnittstellen
•    Auswahl, Beschaffung und Installation der geeigneten Hardware
•    Programmierung der Steuerung in LabVIEW inkl. GUI

•    Implementierung von Testszenarien
•    Inbetriebnahme der Steuerung
•    Dokumentation der gesamten Prüfstandsteuerung

Was bringst du mit
•    Studium im Bereich der Ingenieurswissenschaften (Maschinenbau, Elektrotechnik, Informatik o.ä.)
•    Kenntnisse im Bereich experimenteller Arbeiten und erste Erfahrungen mit Prüfständen
•    Kenntnisse im Bereich Programmierung und CAN-Bussysteme
•    Hohe Eigeninitiative, selbstständige sowie strukturierte Arbeitsweise
 

Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!

Fragen zu dieser Position (Kennziffer 419) beantwortet dir gerne: 

Christoph Köhler

Tel. 0711 / 6862-8400