Mit ihren Flugzeugen tragen Airlines ihre Identität in die Welt. Doch die Bemalungen haben auch ein Gewicht. Easyjet lackiert künftig ihre Airbus-Jets mit weniger Farbe – und spart so tonnenweise Treibstoff.

Easyjet erprobt eine neue, leichtere Farbe – als erste Fluggesellschaft weltweit. Sie wurde vom deutschen Beschichtungsunternehmen Mankiewicz entwickelt. Sie bringt bei der Lackierung eines Flugzeugs eine Gewichtsreduktion von gegen 30 Kilogramm.

Was auf den ersten Blick nach wenig klingt, läppert sich über die ganze Flotte zusammen. Bis 2030 sollen die über 300 Airbus A319, A320 und A321 von Easyjet alle die neue Farbe tragen. Das summiert sich am Ende auf eine Einsparung von neun Tonnen an Gewicht. «Wir erkunden und entwickeln ständig innovative Lösungen, um die Auswirkungen des Betriebs zu minimieren», meint Nachhaltigkeitschef Lahiru Ranasinghe. «Während dies nur ein kleiner Teil einer ganzheitlichen Strategie darstellt, zeigt es auf, wie wir sämtliche Aspekte des Betriebs begutachten, um Effizienzsteigerungen zu finden.»

Lackierungen sind nicht billig

Easyjet rechnet dank der leichteren Farbe mit einer Einsparung von 3,6 Tonnen Treibstoff pro Flugzeug im Jahr. Insgesamt können somit fast 1300 Tonnen Kerosin jährlich eingespart werden. Das bedeute pro Jahr eine Einsparung - beim aktuellen Ölpreis - von 930.000 Euro pro Jahr.

Lackierungen sind nicht billig. Die Farbe ist dabei nicht der größte Budgetposten. Wirklich teuer ist die Zeit, die das Flugzeug in der Lackierhalle steht. Für einen Airbus A320 entstehen laut Airbus schnell Kosten im unteren sechsstelligen Bereich .

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