Automobil Industrie

Genesis entwickelt ein Modell speziell für den europäischen Markt.

Toyota rechnet im laufenden Geschäftsjahr mit steigenden Gewinnen – trotz Corona. Vor allem zwei Schlüsselmärkte sind dafür verantwortlich.

Die Beamten der Provinzhauptstadt Hefei haben die derzeitigen Trends früh erkannt. Hohe Investitionen in die Industrieparks lassen aufhorchen – etwa von VW und Nio. In China spricht man vom „Modell Hefei“.

Ein Cyberangriff brachte eine Pipeline in den USA komplett zum Erliegen. Die Folgen sind groß: Die Regierung bittet jetzt darum, keinen Kraftstoff zu lagern.

Im Vergleich zum ersten Quartal 2020 ist die Trendwende geschafft. Der Automobilzulieferer erwartet nun eine positive Entwicklung für das Gesamtjahr.

Volkswagen Nutzfahrzeuge forciert seine Zusammenarbeit mit Argo AI. In München werden die ersten autonomen Prototypen auf Basis des künftigen ID Buzz getestet. Moia übernimmt ab 2025 in Hamburg.

Aus Fehlern lernen. Mercedes will es beim neuen Citan und den Pkw-Versionen der T-Klasse besser machen als bei der ersten Generation.

Die Zitterpartie hat vorerst ein Ende: Leoni ist zurück in den schwarzen Zahlen. Das erste Quartal lief überraschend gut – Anlass genug, um zuversichtlich in die Zukunft zu blicken.

Volle Auftragsbücher, aber ein Drittel weniger Gewinn: Beim Anlagenbauer Dürr lief es im ersten Quartal eher mittelprächtig. In der zweiten Jahreshälfte soll jedoch alles besser werden.

Mit einem elektrifizierten Sportwagen kehrt Audi nach Le Mans und in den Sportprototypen-Rennsport zurück. Chassis und Hybrid-System sind jedoch nach LMDh-Regeln vorgegeben.