Automobilwoche

Die Frühbucher-Runde ist für den ID.3 bereits durch. Nun öffnet Volkswagen die Bestellbücher für weitere Modelle. Mit einer Ausnahme. Das Einstiegsmodell soll erst in einigen Monaten kommen.

In der sechsten Folge unseres Webcasts "Automobilwoche TALKS BUSINESS" gehen wir der Frage nach, wie es um den Zustand der Autozulieferindustrie in Zeiten von Corona bestellt ist.

Tesla darf seine Fahrzeuge nicht mehr mit dem Begriff Autopilot bewerben. Dies hat das Landgericht München I entschieden. Die Werbung ist dem Gericht zufolge irreführend.

Conti-Chef Elmar Degenhart hat auf der Hauptversammlung des Unternehmens eine Verschärfung des schon laufenden Sparprogramms angekündigt. Wegen der Corona-Krise sei dies unvermeidbar.

Im zweiten Quartal hat Grammer einen Millionenverlust verbucht. Grund dafür ist die Corona-Krise - aber nicht nur.

Das wird viele Fahrzeugproduzenten aufschrecken – und so manchen ihrer Zulieferer: VW und Brose wollen einen global tätigen Systemlieferanten für Komplettsitze etablieren.

Das hatte sich angebahnt: Christian Senger, Vorstand für Digital Car & Services von VW Pkw, gibt die Verantwortung für die neu gegründete Car.Software-Organisation des VW-Konzerns ab.

Es gibt einen Boom bei 3D-Druck-Patentanmeldungen - und Europa steht in dieser Zukunftstechnologie einer Studie zufolge gut da. Zudem könnte die Corona-Krise einen weiteren Schub bedeuten.

Elon Musk ist zuversichtlich, dass Tesla noch in diesem Jahr die grundsätzliche Funktionalität für autonomes Fahren nach Level 5 erreichen wird. Bisher fahren die Autos des kalifornischen Herstellers auf...

Daimler-Betriebsratschef Michael Brecht fordert, den Wandel des Herstellers nicht auf Kosten der Mitarbeiter zu vollziehen. Der Ton in Gesprächen mit der Unternehmensleitung werde rauer.