Über uns

Im Bereich ENGINEERING bietet das deutsche Ingenieur- und Beratungsbüro Dr.-Ing. Andreas Laschet umfassende CAE-Ingenieurdienstleistungen (CAE = “Computer Aided Engineering”) an mit der Kernkompetenz in der rechnerischen Analyse und Beurteilung von dynamisch beanspruchten Antriebssystemen hinsichtlich von TORSIONS- und BIEGESCHWINGUNGEN in rotierenden Maschinen und Fahrzeugen. Diese Ingenieurdienstleistungen werden mit Hilfe geeigneter Simulationssoftware durchgeführt („Virtual Engineering“).

Derartige CAE-Analysen können kurzfristig in kleineren Projekten, aber auch in umfangreicheren Studien als FuE-Projekte ggf. auch unter Einbeziehung eines externen Ingenieurteams durchgeführt werden – je nach Kundenwunsch. Geheimhaltungsvereinbarungen werden selbstverständlich strikt eingehalten. Berichtserstellung ist wahlweise in DEUTSCH oder ENGLISCH.

Details der Aufgabenbearbeitung:

• CAE-Modellierung des kompletten Antriebssystems (Generierung digitaler Computermodelle mit Hilfe leistungsfähiger Software-Tools; u.a. ARMD), Berechnungen/Simulationen inkl. Bewertung

• Ausarbeitung alternativer Systemkonfigurationen (Antriebsstrangabstimmungen)

• Schadensanalysen (sog. "Trouble Shooting" ), Fehlersuche, Ursachenanalyse, Unterstützung der Maschinendiagnose, Fachgutachten und Experten-Berichte

• Zusammenstellung von Verbesserungsmaßnahmen, Parameterstudien, Optimierungen

• Interpretation, Gesamtbewertung und Dokumentation aller Ergebnisse

• Einbeziehung vorhandener messtechnischer Analysen in die abschließende Beurteilung; ggf. erweiterte Modellabstimmung

• weitergehende Beratungen beim Kunden oder in Online-Meetings; individuelle Kundenschulungen sowie internationale Engineering-Seminare ("Know-How-Transfer" )

• weltweiter Ingenieur-Dienstleistungsservice unter Nutzung von Online-Kommunikationen

• Vertrieb und Support der Software ARMD in den Regionen Europa, Mittelost / Angebot von Online-Softwareschulungen in Zusammenarbeit mit dem US-Partner Concepts NREC

Anwendungsbereiche:

• Kompressoren (alle Bauarten): Turbo-/Zentrifugal¬kompressoren, Kolbenkompressoren, Schraubenkompressoren

• Turbomaschinen

• Pumpenantriebe

• Generatorantriebe

• Lüfterantriebe, Ventilatorenanlagen

• Extrusionsmaschinen

• Maschinen der Aufbereitungstechnik (Materialaufbereitung): Zerkleinerungsanlagen, Brecher, Rollenmühlen

• Walzwerksantriebssysteme

• Fahrzeugantriebsstränge mit Verbrennungsmotoren oder E-Motoren (komplette Systeme ggf. auch mit Hilfsantrieben), NVH-Studien bezogen auf antriebstechnische Aufgabenstellungen

• Schiffsantriebe (komplette Antriebsstränge inkl. Hilfsantriebe / P.T.O.)

• Landwirtschaftliche Fahrzeuge inkl. Anbaueinheiten

• Schienenfahrzeuge

• industrielle Antriebe mit Motoren (Elektro- und Verbrennungsmotoren), Kupplungen (elastische Kupplungen, Schaltkupplungen), Getriebestufen, Gelenkwellen

• Schwingungsanalyse inkl. Konfiguration von Antriebselementen (z.B. Kupplungen) oder kompletten Baugruppen (z.B. Getriebe, Motoren) in Prüfständen (Prüfmaschinen), Abstimmung von Prüfstandseigenschaften (inkl. Prüfling) mit dem Realsystem inkl. Modellabgleich