ALBERTO VIU BETRAN
Angestellt, SENIOR DESIGNER (Fachliche Führungskraft), HWA AG
Abschluss: Maschinenbauingenieur, Polytechnische Universität Valencia
Stuttgart, Deutschland
Werdegang
Berufserfahrung von ALBERTO VIU BETRAN
Chassis- und Fahrwerkentwicklung. CAD, Zeichnungserstellung, Toleranzenberechnung, Baugruppen, Materialstücklistenerstellung. Verantwortung der Bauteile bis Ende der Produktion und Montage. Fachliche Betreuung der Kollegen (Aufgaben Verteilung, Geometrie - Bauraum Prüfung, Zeignungskorrektur vor der Freigabe). Zusammenarbeit mit anderen Abteilungen (Einkauf, QS & QM, Fertigung und Montage, FEM) und Lieferanten. PROJEKTE: Mercedes & Aston Martin DTM, Formel E, GT und Rennfahrzeuge allgemein.
3 Jahre und 3 Monate, Okt. 2012 - Dez. 2015
MASCHINENBAUINGENIEUR
Holzer Firmengruppe
Verantwortlich für Fahrwerk und Antriebsstrang: CAD, Kinematik, Fahrdynamik, FEM. Konstruktion allgemein: Kohlefaser und mechanische Bauteile, Zeichnungserstellung, Toleranzenberechnung, Baugruppen- und Materialstücklistenerstellung. Verantwortung der Bauteile bis Ende der Produktion und Montage. Berechnung Maschinenelemente: MAN Schiffmotoren. PROJEKTE: Opel Fahrzeuge im Rally-Bereich, Lotus LMP1, Lotus Motorrad, MAN Schiff.
8 Monate, März 2012 - Okt. 2012
SIMULATIONSINGENIEUR
Kämmerer AG
BMW i8: CFK Tür-Berechnung (FEM) für das RTM-Prozess MAN BUS & TRUCK: Achse Mehrkörpersimulation AUDI: Mehrkörpersimulation Modellerstellung
1 Jahr und 8 Monate, Juni 2009 - Jan. 2011
MASCHINENBAUINGENIEUR
VALENCIAN COMMUNITY AEROSPACE CLUSTER
Forschungs- und Entwicklungsprojekte. Crystal cabin awards.
9 Monate, Juli 2009 - März 2010
TUTORENTÄTIGKEIT CATIA V5R18
POLYTECHNIC UNIVERSITY OF VALENCIA
Part Design Assembly Design Drafting
4 Monate, Feb. 2008 - Mai 2008
CAD-Konstrukteur
PROTNER PROMOTORA NUEVAS TECNOLOGÍAS, S.A.
Konstruktion mechanische Bauteile. Baugruppe und Materialstücklisten Erstellung.
3 Jahre, Jan. 2002 - Dez. 2004
PRAKTIKUM MASCHINENBAUINGENIEUR
MOLDES J. CEREZA, S.L.
CAD, CAM, QS, Produktion, Finanzen
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Ausbildung von ALBERTO VIU BETRAN
1 Jahr, Jan. 2011 - Dez. 2011
MASTERABSCHLUSS IN INGENIEURWESEN RENNFAHRZEUGE
EPSILON EUSKADI - MONDRAGON
CAD, FEM, MKS CFD, Programmierung. Werkstoffe. Fahrdynamik und Aerodynamik. Datenerfassung. Engine mapping. Race Engineering praktikum. Reverse Engineering Abschlussprojekt: Pikes Peak Race Car design. Fahrdynamik (Excel, Matlab, Simpack), FEM (Abaqus-CAE).
2 Jahre und 3 Monate, Sep. 2007 - Nov. 2009
MASTERABSCHLUSS IN MATERIALTECHNIK (Bachelor +2)
Polytechnische Universität Valencia
2 Jahre und 1 Monat, Sep. 2005 - Sep. 2007
BASCHELORABSCHLUSS IM MASCHINENBAUINGENIEURWESEN
Polytechnische Universität Valencia
Schulung "Mould manufacturing with SolidWorks" (20 hours). Schulung "Moulds design with SolidWorks" (25 hours). Schulung "Design fundaments with NX.4" (40 hours). Entwicklung eines Prototyps (Motor, GFK Monocoque, Produktion und Aufbau, Antriebstrang und race setup) für SHELL ECO MARATHON.
3 Jahre und 1 Monat, Sep. 2001 - Sep. 2004
STRUKTURMECHANIK INGENIEURWESEN
Conservatoire National des Arts et Métiers
Sprachen
Spanisch
Muttersprache
Englisch
Fließend
Französisch
Grundlagen
Deutsch
Fließend