Andreas Rösch
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Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Andreas Rösch
- Bis heute 1 Jahr und 2 Monate, seit Sep. 2025Opel Automobile GmbH
Lead Controls Engineer within Advanced Controls Feature Development
Concept development and Proof of Concept of new controls features for conventional and electrified powertrains (xEV) of the Stellantis portfolio within the Advanced Product Development phase
- 4 Jahre und 2 Monate, Juli 2021 - Aug. 2025Opel Automobile GmbH
Lead Controls Engineer for Fuel Cell Electric Vehicle Powertrains
Modellbasierte Entwicklung von Steuer- und Regelungsfunktionen | Global verantwortlich für das Design & Release von Softwarefunktionen im Bereich Hybrid Power Management für Brennstoffzellenfahrzeuge
- 2 Jahre und 10 Monate, Sep. 2018 - Juni 2021Opel Automobile GmbH
Controls Engineer for xEV Powertrains
Modellbasierte Entwicklung von Steuer- und Regelungsfunktionen und Software-Algorithmen im Bereich "Torque Management" für konventionelle sowie elektrifizierte Antriebe des PSA Portfolios
- 3 Jahre und 4 Monate, Juli 2016 - Okt. 2019Opel Automobile GmbH
Senior Calibration Specialist Gasoline Engines
Fahrzeugkalibrierung: - Kalibrierverantwortung für die Füllungserfassung für GM Projekte - Methodenentwicklung zur Kalibrierung eines neuentwickelten Lastreglers von GM Testautomatisierung von Applikationsaufgaben an hochdynamischen Motorenprüfständen - Mitentwicklung von GM weiten Prozessstandards und Teststrukturen - Mitarbeit in multifunktionalen und internationalen Arbeitsgruppen zur kontinuierlichen Verbesserung der Automatisierungsprozeduren
- 2 Jahre und 8 Monate, Okt. 2013 - Mai 2016Opel Automobile GmbH
Calibration Specialist Gasoline Engines
Testautomatisierung von Applikationsaufgaben für die Benzinmotorsteuerung an hochdynamischen Motorenprüfständen - Verlagerung von Applikationpaketen vom Fahrzeug auf den Prüfstand (HDED) und deren Automatisierung nach globalen Standards - Betreuung der automatisierten Kalibrierung verschiedener Benzinmotorprojekte am Prüfstand
Consultant Engineer bei Adam Opel AG (General Motors), Motorapplikation - Pionierprojekt: Automatisierung und Verlagerung der Benzinmotorapplikation vom Fahrzeug auf hochdynamische Prüfstände in Klimazellen
- 10 Monate, Okt. 2008 - Juli 2009
Diplomand und Praktikant
GM Powertrain Europe, Politecnico di Torino, Italien
Numersiche Analyse der Auswirkungen diverser Pkw-Dieselhybridkonfigurationen auf die Abgasnachbehandlung
CATIA V5: Methodenentwicklung und parametrisch-assoziative Konstruktion von Konzeptmodellen für das System Fahrwerk.
CATIA V5: Methodenentwicklung und parametrisch-assoziative Konstruktion von Konzeptmodellen für die Systeme Lenkung und Fahrwerk.
Ausbildung von Andreas Rösch
- 4 Jahre und 1 Monat, März 2014 - März 2018
Automotive Electronics
Ostbayerische Technische Hochschule (OTH) Regensburg
Funktions- und Softwareentwicklungsmethoden, aktuelle Prozessmodelle in der Produktentwicklung, Systemidentifizierung und innovative Regelungstechnik, ISO 26262, Projekt-, Risiko-, Anforderungs-, Test- und Qualitätsmanagement, aktuelle und zukünftige Kommunikationsarchitekturen
- 11 Monate, Okt. 2008 - Aug. 2009
Diplomarbeit
Politecnico di Torino
Simulation verschiedener Dieselhybridstrategien basierend auf der GM BAS Architektur in GT-Power/GT-Drive | Beurteilung derer Auswirkungen auf die Abgasnachbehandlung
- 11 Monate, Okt. 2008 - Aug. 2009
Diplomarbeit
Politecnico di Torino
- 5 Jahre und 6 Monate, Sep. 2004 - Feb. 2010
Kraftfahrzeugtechnik
Westsächsische Hochschule Zwickau
Motoren- und Antriebskonzeptsimulation, Fahrwerksentwicklung, Catia V5, Karosseriebau
Sprachen
Deutsch
C2 (Verhandlungssicher / Muttersprachlich)
Englisch
C1 (Fließend)
Italienisch
A1-A2 (Grundkenntnisse)
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