Dipl.-Ing. Baris Can Tunali

ist offen für neue Herausforderungen. 🔎

Angestellt, Development Engineer Design, H2FLY GmbH
Affalterbach, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Design
Leichtbau
Metallische Werkstoffe
CAD-Konstruktion
Catia V5
ANSYS
Gewichtsreduktion
Laserschmelzen
Additive Fertigungsverfahren
Kunststofftechnik
Türkische Sprache
Englische Sprache
Deutsch
Raketenbau
Flugzeugbau
Part Design
Assembly Design
Generative Shape Design
SolidWorks
Maschinenbau
Engineering
Packaging-Design
Rohbau
Karosserie
Metallindustrie

Werdegang

Berufserfahrung von Baris Can Tunali

  • Bis heute 2 Jahre und 3 Monate, seit Mai 2023

    Development Engineer Design

    H2FLY GmbH

    Production-oriented layout, design, packaging, integration and functionality of fuel cell systems and components as well as liquid hydrogen tanks for aviation propulsion systems

  • 6 Monate, Nov. 2022 - Apr. 2023

    Project/Design Engineer for Aston Martin Lagonda

    novacon powertrain GmbH

  • 4 Jahre und 3 Monate, Aug. 2018 - Okt. 2022

    Entwicklungsingenieur Technical Development /Leichtbau / Development Race Car

    HWA AG
  • 1 Jahr und 3 Monate, Mai 2017 - Juli 2018

    Entwicklungsingenieur

    Ariane Group (employed by AKKA Germany GmbH)

  • 4 Monate, Jan. 2017 - Apr. 2017

    Überbrückende Tätigkeit

    KONTEC Engineering GmbH

    Annotation von Messergebnissen im Bereich des autonomen Fahrens. Aufgaben: Datenübertragung, visueller Datenabgleich am PC, allgemeine Bürotätigkeit

  • 7 Monate, Apr. 2016 - Okt. 2016

    Diplomand

    Airbus Safran Launchers GmbH

    Gestaltung eines LOX-LNG Gasgenerators für additive Fertigungsverfahren: Ausgehend von einem existierenden Entwicklungsgerät eines Gasgenerators wurde ein Entwurf mittels CATIAV5 für ein gewichtsoptimiertes Fluggerät abgeleitet. Hierbei wurde ein additives Fertigungsverfahren durch Laserstrahlschmelzen im Pulverbett zur Reduzierung der Gesamtmasse und der Fertigungskosten benutzt.

  • 7 Monate, Sep. 2014 - März 2015

    Studienarbeit

    Institut für Thermodynamik der Luft- und Raumfahrt

    Numerische Untersuchung des Wärmeübergangs in einemKühlkanalsystem: Im Rahmen der Studienarbeit wurden die Kühlungseigenschaften der internen Kühlkanäle von Gasturbinen untersucht. Dabei wurden quasi-stationäre konjugierteStrömungssimulationen in ANSYS CFX-15.0 durchgeführt.

  • 6 Monate, Apr. 2013 - Sep. 2013

    Praktikant

    Airbus Defence & Space GmbH

    ACLS (Advanced Closed- Loop System) Im Bereich Lebenserhaltungssysteme für die International Space Station: Schwerpunktmäßig wurden folgende Aufgaben durchgeführt: Vorbereitung (inkl. Bauteilebeschaffung), Aufbau, Signaltest und Inbetriebnahme von Testanlagen, Testdurchführung und – auswertung, Konstruktions- und Auslegungsarbeiten.

Ausbildung von Baris Can Tunali

  • 6 Jahre und 3 Monate, Okt. 2010 - Dez. 2016

    Luft- und Raumfahrttechnik

    Universität Stuttgart

    Flugzeugbau und Leichtbau, Thermodynamik

  • 3 Jahre und 6 Monate, Okt. 2005 - März 2009

    Luftfahrttechnik

    Luftwaffemilitärakademie- Istanbul

  • 3 Jahre und 10 Monate, Sep. 2001 - Juni 2005

    Mathematik, Naturwissenschaften

    Kuleli Militärgymnasium-Istanbul

    Abschluss entspricht dem deutschen Abitur.

Sprachen

  • Deutsch

    Fließend

  • Englisch

    Fließend

  • Türkisch

    Muttersprache

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