Bastian Göttle

- Verantwortung & Organisation des stat. und dyn. Simulators - Definition, Entwicklung & Verfolgung der Entwicklungspläne mit Meilensteinplanung - Personal-, Test- und Fahrerplanung - Zentraler Ansprechpartner für externe Kunden, Zulieferer & interne Fachbereiche - Definition & Leitung von Gremien (Projektteam, Entwicklungsteam, etc.) - Korrelation des Simulators zur Strecke sicherstellen - Unterstützung Track Engineering durch Performance Analysen

Ansprechpartner für Leiter Motorsport, Sportbehörden, Fachbereiche, Einsatz-Teams, Marketing & Öffentlichkeit Renn- & Testeinsatzleitung Audi Sport Rennberichterstattung an Vorstand Definition Projektziele, -inhalte & Planungsprämissen Meilensteinplanung, Aufzeigen Zielabweichungen & Definition Abstellmaßnahmen. Operative Projektabwicklung & –verfolgung (Statusberichte, Fahrzeugplanung, etc.) Steuerung Homologation sowie Teilnahme an FIA TWG Budgetverfolgung Projekt, sowie Budgetverantwortung „Test“

- Aero Track Support Test & Rennen (LMP1 & DTM) - 1:1 Windkanal Test (LMP1, DTM, Formula E) inkl. Testverantwortung - Sonderprojekte - Koordination (der Aerodynamik) mit anderen Abteilungen (Fahrdynamik, Chassis, Messtechnik, etc.) - Koordination externer Lieferanten für entsprechende Dienstleistungen

• Aerodynamische Entwicklung in CFD & Windkanaltests • Leitung der Frontflügelentwicklung • Windkanaltest mit Modell & 1:1 Fzg mit Auswertung der Daten & Berichterstellung. • Analyse von Streckendaten • Zusammenarbeit mit Track Engineering & FE bzgl. Entwicklung. • Korrelation der Daten von Strecke, Windkanal und CFD • Konzeptentwicklung mit CFD Analysen • Management und Leitung der Teileproduktion für die Windkanaltests • Leitung der Modellbauer & Windkanal Operateure während der Windkanaltests

• Fachliche Leitung von Teams aus Modell- Messtechnikern & CA-Ingenieuren • Aerodynamische Grundauslegung, Gestaltung und Optimierung mittels CFD & Windkanalversuch. • Koordination mit Gesamtfahrzeug und Track Engineering bezüglich Konzepten und Zielwerten • Definition, Steuerung sowie technische Begleitung von Simulations-, Hardwaremodellen und Messtechnik. • Aufbau und Optimierung des Windkanalmodells inkl. -technik. • Erarbeiten von Aerodynamikkennfelder (Aeromaps).

• Aerodynamische Entwicklung in Windkanal & CFD mit Daten- & Ergebnisanalyse • Konzeptdefinition, Planung & Durchführung der Windkanaltests • Aerodynamische Setupdefintionen mit Aeromaps. • Projektarbeits- und -personalplanung, sowie Meilensteindefinitionen. • Vertretung und Koordination der Aerodynamik • Fachliche Führung der Modellbauer und Prüfstandstechniker • Koordination & Auswertung von CFD Berechnungen

Diplomarbeit in Bereich Aerodynamik: Entwicklung eines „Prototypfahrzeugs mit Schwerpunkt Aerodynamik“. Die Aufgaben beinhalteten Konstruktion, Testvorbereitung, Modellbau, Windkanaltest, Datenanalyse und Berichterstellung.

Herstellung von einem Formula SAE Monocoque, Seitenkästen, Felgen, Motoransaugrohren, Abgasanlagenendtopf, etc. Die Herstellung umfasste den kompletten Zyklus von Formenbau bis zum Endprodukt. Zusätzlich beinhaltete das Praktikum das organisieren, beaufsichtigen und leiten einer Arbeitsgruppe.

• Verwendung von Wirbelgeneratoren zur Effizienzsteigerung des Heckflügels an Tourenwagen. • Unterstützung bei Testvorbereitungen & 1:1 Windkanaltests

Zwei Jahre Grundstudium in Maschinenbau (Höhere Mathematik, Technische Mechanik, Physik,etc.) gefolgt von 3 Jahren Hauptstudium mit Vertiefung Fahrzeugtechnik und Produktionsmanagement: Fahrzeugbau, Fahrdynamik, Aerodynamik, Motorenbau, Leichtbau, Fahrwerk, Simulation, Konstruktion