Florian Baltes

Zuständig für die unternehmensübergreifende Restrukturierung sowie Neuausrichtung der Duo-Thermo, Lda.

Verantwortlich für die Qualifizierungsplanung und Koordination der Recruiting- und Qualifizierungsumfänge für das BMW-Werk in Mexiko.

Als HW-Budgetplaner in der Entwicklung ist man für eine saubere und plausibilisierbare Planung und innerjährige Steuerung der Bedarfe an Prototypen-Komponenten zuständig. Zudem bin ich für die Multiprojektsteuerung übergreifender Themen innerhalb des Bereichs Fahrdynamik, E/E & Fahrerlebnisplatz zuständig. Als Schnittstelle zwischen Entwicklung und Controlling ist eine starke interdisziplinäre Kompetenz, Kommunikationsfähigkeit & technisch-wirtschaftliches Knowhow ebenso wichtig wie analytisches Denken.

Das Cost Engineering ist eine Hauptabteilung innerhalb des Einkaufsressorts der BMW AG. Dessen Hauptaufgabe ist die Erstellung eines Best Practice Preises für Komponenten & Module, um dem Einkäufer bei seinen Verhandlungen eine stärkere Verhandlungsposition gegenüber dem Lieferanten zu ermöglichen. Innerhalb des Cost Engineering war ich im Team Methoden & Prozesse tätig. Die erstellung & Pflege von Prozessen und Werkzeugen zur Erstellung des Best Practice Preises.

Praktikum im Global Root Cause Analysis Team. Als Ergebnis der Bachelorthesis wird eine Software entwickelt, welche eine Datenkette automatisiert analysiert und eine systematische Auswertung der Datenkette bezüglich Datenintegrität und -Qualität ermöglicht. Die Bachelorthesis baut auf das Praxisprojekt auf, welches in der selben Abteilung durchgeführt wurde.

Praktikum im Global Root Cause Analysis Team. Diese Abteilung beschäftigt sich mit alternativen Antrieben. Um zukunftsträchtige aber noch unerprobte Prototypenfahrzeuge zu analysieren und unter reellen Bedingungen zu Testen, werden Kleinflotten dieser Protoypen gebaut und auf der Welt zum Testen verteilt. Die Daten die diese Fahrzeuge automatisiert weitergeben werden in einer komplexen Datenkette ausgewertet und gespeichert. Ziel des Praktikums war, diese Datenkette zu dokumentieren und zu verbessern.

Diese Abteilung ist zuständig für die Elektrik bzw. Elektrifizierung moderner Automobile. Meine Aufgabe in dieser Abteilung bestand darin, eine vollständige Dokumentation eines Modells sowie dessen Elektro-Version zu errichten. Alle elektrischen Komponenten und Systeme im Fahrzeug wurden beschrieben und dokumentiert. Das Produkt, eine sogenannte "Functional Description of the Vehicle", wurde und wird an den zuständigen Teststationen verwendet.

MBA & Engineering Studium - Schwerpunkt Wirtschaftswissenschaften für Personen mit einem technischen Erststudium Das wirt. Know-how wurde von grundauf aufgebaut und sukzessive anhand von Fallbeispielen analysiert Masterthesis bei Duo-Thermo zum Thema "Erstellung einer strategischen Zielelandkarte"

Maschinenbau und Elektrotechnik