Florian Brandt

In Vibracoustic haben wir Luftfedern hergestellt für diverse Automarken, zu mein anfangsaufgaben gehörte nur die Anlage zu bestücken, nach 1 Woche habe ich gemerkt das ich eine schnelle auffassungsgabe habe, in kurzer Zeit habe ich die Anlagen sehr schnell verstanden und konnte selbständig viele Störungen beheben ohne Hilfe, nach 1 Jahr wurde ich dort schon Teamleiter von rund 15 Person und musste diverse aufgaben meistern. Personal einteilung, Anlagen betreuung, Schichtbuch führen, Retrospektive meetings.

Als Müller habe ich mich um die Produktions Anlagen gekümmert, alle Aufträge nach vorgabe erfüllt und gemeistert, zur Tätigkeit gehört Selbstständig den Arbeitsplatz sowie die Anlagen Sauber zu halten, nach vorgabe die Gewürzmischungen zusammenstellen und dann zu verarbeiten mit einer vollautomatisierten Mühle die nur Eingestellt werden muss je nach Kundenbedürfnisse, anschließend sie zu verpacken und Versandbereit zu machen.

Als Galvaniseur haben wir verschiedene Bauteile Beschichtet mit hilfe von Chemie becken (Chrome, zink, etc..) dazu gehören Kranktätigkeiten, Anlagenüberprufung, Stromversorgung prüfen für die Becken und das jedes Becken volle leistung hat zu den Stromversorger, Becken säubern und kontrollieren auf beschädigung. Die Bauteile musste ich immer wieder im Prozess kontrollieren was für eine Schichtdicke sie haben damit der Kunde genau seine maße hat die er braucht, PH wert messen für Abwasser entsorgung.

Bei DB Schenker haben wir verschiedene Flugzeug teile für Arbius gelagert und weiter versandt, von kleine unterlegscheiben bis zu den WC Kabinen und mehr, meine aufgabe die ersten 5 Monate war nur Waren zusammstellung, man hat ein Auftrag bekommen und musste alles zusammenstellen mit einer E-Ameise, nach 5 Monate war ich dann kurze zeit als Disponent tätig, habe mit MC und Sap1 gearbeitet und die Aufträge rausgegeben sowie Kontrolliert ob alles richtig verpackt wurde sowie nix vergessen wurde

Die ersten 2 Monate habe ich als Mechaniker mit ausgeholfen, danach habe ich das Lakieren für mich entdeckt und habe die rest zeit mit ein Lakier Meister gearbeitet, zu mein ersten aufgaben gehörten Öl wechsel, Reifen wechsel, Reifen wuchten und Spur Einstellung, als Lakierer habe ich die Fahrzeuge abgekelbt und vorgeschliffen für mein Meister sowie gespachtelt.