Dr. Julia Springer

- Eigenschaftsverantwortung TBS für Ottoantrieb und E-Antrieb der BMW Kompaktklasse und Mini - Fachliche Leitung und Zielesteuerung des Eigenschaftsteams im Zusammenspiel von Versuch, Simulation, Applikation und Bauteilverantwortlichen - Kundendatenanalyse zur datenunterstützten Gestaltung einer kundennäheren Absicherung

- Thermomanagement für Kühlung, Motorraumdurchströmung und thermische Betriebssicherheit (TBS) mittels gekoppelter Gesamtfahrzeugssimulation (Fluid, Struktur) - Integration der TBS-Simulation in die Projektschiene des Fahrzeugentwicklungsprozess - Erarbeitung von anforderungsgerechten Wärmeschutzkonzepten unter Berücksichtigung herausfordernder Kosten- und Bauraumbeschränkungen - Reduktion von Versuchsfahrten mittels frühzeitiger virtueller Prognose von thermisch kritischen Stellen

- Virtuelle Auslegung und Validierung von Bauteilsystemen aus Klimatisierungsumfängen mittels Strömungssimulation - Simulativer Entwicklungsbeitrag über gesamten Produktentstehungsprozess von der Initialphase bis zum Serienwerkzeug - Weiterentwicklung der Simulationsmethoden in den Bereichen Wassermanagement, Formoptimierung und Automatisierung - Koordination und Steuerung externer Entwicklungspartner (Lieferanten / Dienstleister) - Neugestaltung des virtuellen Auslegungsprozesses mit Schnittstellen

- Produktentwicklung und -optimierung mittels Strömungssimulation (CFD) - Automatisierung mittels Simulationsketten und Skriptprogrammierung und Beschleunigung bestehender Simulationsverfahren um bis zu Faktor 60 - Erschließung neuer Simulationsanwendungen - Projektleitung von öffentlich finanzierten Forschungsvorhaben mit Universitäten und externen Industriepartnern - Betreuung von Studenten und ihren Abschlussarbeiten - Vertriebsunterstützung mittels simulationsgestützten Prognosen für Kundenschiffe

- Entwicklung von Optimierungsalgorithmen auf Basis der adjungierten Methode zur effizienten Schwimmlagen- und Widerstandsberechnung von Schiffen - Maritime Strömungssimulationen mit OpenFOAM (einphasig und mehrphasig) - Bearbeitung des BMWi Forschungsprojekts ShipLES (Verbundvorhaben von Voith, Universität Rostock und SVA Potsdam) - Betreuung des Linux-Rechenclusters der mathematischen Fakultät

- Maritime Strömungssimulationen in OpenFOAM - Vergleich der Simulationsprogramme Comet, OpenFOAM und FreSCo

- Umgestaltung und Konzeption der Programmierpraktika - Tutorien für Mathematikstudenten

- Analyse, Validierung und Einführung eines Programms (PDStrip) zur numerischen Simulation des Seegangsverhaltens von Schiffen - Erstellung von Programmen zur Auswertung der berechneten Daten

in Zusammenarbeit mit Voith Turbo Schneider Propulsion, Heidenheim: „Multiphase Adjoint Optimization for Efficient Calculation of Rigid Body Positions in Navier-Stokes Flow“

Auslandsstudium

Diplomarbeit bei Voith Turbo Schneider Propulsion GmbH & Co. KG, Heidenheim: „Vergleichende Analyse numerischer Methoden zur Lösung der inkompressiblen Navier-Stokes Gleichungen in OpenFOAM, Comet und FreSCo“