Mark Eigner

Als Werkstudent in der Fahrwerkentwicklung übernahm ich weiterführende Aufgaben aus meiner abgeschlossenen Masterarbeit. Tätigkeiten: • simulative Weiterentwicklung eines neuartigen Federbeins • Messreihen am servohydraulischen Komponentenprüfstand

Masterarbeit (Note: 1,4) Titel: „Komfort-Feder-Dämpfer: Analysen und Optimierungen hinsichtlich Fahrkomfort und thermischem Verhalten“; Aufgabengebiet: • komfortrelevante Schwingungsanalysen (simulativ und praktisch) • geometrische und funktionelle Neukonzeption der Komponente • Aufbau von physikalischen Simulationsmodellen • Integration und Bewertung der Weiterentwicklungen

Prüfstandsbetreuung, Unterstützung in der Lehre und verschiedenen Industrieprojekten

Formula Student - Team der TU Ilmenau: Neben der Projektleitung, -planung und -organisation waren vor allem praktische Aufgaben auf dem Gebiet der Konstruktionstechnik, Konzepterarbeitung und der technischen Umsetzung Umfang meines Engagements als normales Teammitglied, aber auch als Bereichsleitung. - ab 2008: Arbeitsgruppe „Steering and Steering-Linkage“ - ab 2009: Bereichsleitung „Frame, Body and Cockpit“ - ab 2011: Stellvertretende Bereichsleitung „Chassis“

Fachpraktikum in der Motorentwicklung/-konstruktion Tätigkeiten: Konzeptionelle und konstruktive Aufgaben im Bereich V-Motoren

Fahrzeugentwicklung und Produktion, Fahrwerktechnik

Fahrzeugentwicklung, Bremsentechnik