Dipl.-Ing. Markus Ertel
Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Markus Ertel
- Bis heute 2 Jahre und 10 Monate, seit Okt. 2022AUDI AG
Systemteamleiter für elektrische Antriebe im A/B-Segment
Geschäftsbereichsübergreifende Systemteamleitung für vollelektrische Achsantriebe und zugehörige Funktionen. Verantwortlich für: - fachliche Leitung der Geschäftsbereichsvetreter und Eigenschaftsentwickler - Steuerung und Koordination Homologationsabläufe für Antrieb - Berücksichtigung Einhaltung Anforderungen Qualität, Einzelkosten Bauteile Entwicklungsbudget - termingerechtes Erreichen der Entwicklungsmeilensteine bis zur Freigabe.
- 3 Jahre und 6 Monate, Apr. 2019 - Sep. 2022AUDI AG
SE-Teamleiter konventionelle und hybridische Antriebe im A-Segment
- 6 Jahre und 6 Monate, Sep. 2012 - Feb. 2019Audi AG
SE-Teamleiter 12V, 48V und HV-Energiesysteme, Car2X, Telefonie, Connectivity
Im Rahmen Fzg- und Modulprojektsteuerung verantwortlich für Budgesteuerung , Erfüllung zu techn. Anforderungen, Kosten, Technik, Qualität und Terminen für Technologiebereiche 12V, 48V und HV-Energiesysteme, HV-Ladesysteme, Diagnose, Car2X-Funktionen, Telekommunikationdurch durch bereichsübergreifende Abstimmung . Leitung bereichübergreifendes SE-Team zur Vorbereitung und Herbeiführung baureihenübergreifender Unternehmensentscheidungen.
- 1 Jahr und 8 Monate, Jan. 2011 - Aug. 2012
SE-Sprecher für Energiesysteme, Vernetzungsarchitektur i. A. Audi AG
Bertrandt Ingenieurbüro GmbH, Ingolstadt
SE-Sprecher: entwicklungsübergreifende- und unternehmensweite Abstimmung innovativer Fahrzeugfunktionen und Energiesysteme hinsichtlich Generator, Betriebs-/Ruhestrom, Energiebilanz, Bordnetzstabilität, Bleibatterie, Li-Ion Batterien, Gateway, Spannungswandler, Energiemanagement, Ladegerät, Lademanagement
- 1 Jahr und 3 Monate, Okt. 2009 - Dez. 2010
Entwicklungsingenieur, CO2-Verbrauch und Energiemanagement Gesamtfahrzeug
Bertrandt Ingenieurbüro GmbH, Ingolstadt
Betreuung und Konfiguration von Messtechnik zu Ermittlung von CO2-Verbrauch am Gesamtfahrzeug Vorbereitung, Koordination und Planung von Verbrauchsmessungen am Gesamtfahrzeug-Prüfstand
- 1 Jahr und 6 Monate, Apr. 2008 - Sep. 2009
Projektingenieur, Fahrerassistenzsysteme
Bertrandt Ingenieurbüro GmbH, Ingolstadt
Projektleiter Absicherungsdauerlauf für radar- und videobasiertes Notbremssystem
Erstellung Diplomarbeit bzgl. Inbetriebnahme eines Reibungsprüfstandes zur Untersuchung von Zylinderlaufbahnbeschichtungen und Vergleich neuartiger Beschichtungen
- 7 Monate, Feb. 2007 - Aug. 2007
Werkstudent in Konstruktion und Arbeitsvorbereitung
SMS-engineering
Konstruktion: Messradadapter, Lehren und Vorrichtungen für Automobilindustrie · Prototypenbau von Fahrzeugtüren · Arbeitsvorbereitung · Qualitätssicherung · Produktionsplanung und -steuerung
- 7 Monate, Feb. 2006 - Aug. 2006
Praktikant in Emissionszertifizierung
Daimler AG, Sindelfingen
Beschaffung & Auswertung von Abgastests · Erstellung von Emissionsberichten · Betreuung von Fahrzeugumbauten · Projekt: Erstellung einer Außengeräuschbroschüre · Bearbeitung internationaler Zertifizierungsgesetze · Sammlung & Gegenüberstellung länderspezifischer Messmethoden & Grenzwerte
- 1 Jahr und 1 Monat, Feb. 2005 - Feb. 2006
Werkstudent in Arbeitsplanung
Robert Bosch GmbH, Nürnberg
Ermittlung von Prozess- und Taktzeiten · Nettozeitgrad und Maschinenausnutzung · Beschäftigungsrechnung · Arbeitsplanung generell · Mitarbeiterbörse zur Personaldisposition
- 2 Jahre und 11 Monate, Sep. 1999 - Juli 2002
Ausbildung zum Industriemechaniker
Robert Bosch GmbH, Nürnberg
Ausbildung zum Industriemechaniker, Fachrichtung Produktionstechnik · grundlegende Metallbearbeitung · Pneumatik und Elektropneumatik · SPS- und CNC-Programmierung · Fehlerdiagnose und Wartung an Fertigungslinien · Vorbereitung von Exkursionen · Projekte bzgl. Fertigungsorganisation
Ausbildung von Markus Ertel
- 4 Jahre und 10 Monate, Okt. 2003 - Juli 2008
Maschinenbau
Georg-Simon-Ohm Hochschule Nürnberg
Fahrzeugtechnik
Sprachen
Deutsch
-
Englisch
-
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