Marvin Scholz

Entwicklung von kontaktlosen, induktiven Positions- und Bremssensoren sowie Fahrpedalgeber (Contactless Inductive Position Sensor - CIPOS® und HALL Technologien).

Entwicklung von kontaktlosen, induktiven Positions- und Bremssensoren sowie Fahrpedalgeber (Contactless Inductive Position Sensor - CIPOS®).

Anfertigung einer Masterarbeit mit dem Thema: Inbetriebnahme einer mobilen Batterieladestation für Hochvolt-Traktionsbatterien (Note 1,0). Elektrik/ Elektronik, Energiesysteme und Funktionen Schwerpunkte: -Erstellung einer CAN-Restbussimulation mit der Software CANoe der Fa. Vector Informatik -Inbetriebnahme und Funktionstests

Anfertigung einer Bachelorarbeit mit dem Thema: Analyse von auftretenden Problemen während der Qualifizierung einer Scheinwerfer-Montagelinie und Definition von Abstellmaßnahmen (Note 1,3) Abteilung: Geschäftsbereich Licht, Prozessplanung internationale Scheinwerfer Schwerpunkte: -Analyse von Montageprozessen während der Scheinwerfer-Endmontage -Problembehandlung, Prozessoptimierung, Leitfadenerstellung

Praxissemester: Geschäftsbereich Licht, Prozessplanung Scheinwerfer 2 (BMW) Aufgaben unter anderem: Optimierung von Einzelfunktionen der Scheinwerfer- und Lichttechnik bis zur Serienreife sowie Montage und Erprobung von Scheinwerfermuster, Einwöchiger Auslandseinsatz im Fertigungswerk der Slowakei (Prototypenaufbau, Unterstützung bei der Qualifizierung von Einzelteilen und Gesamtgerät, Begutachtung der Montagelinien)

Komponentenentwicklung und Hochvoltsysteme; Projekt: Autonomes Fahren - Lenkungsansteuerung eines VW-Bus T4 (Note 1,0); Wahlfächer: Automotive Radarsensorik (Note 1,3) Sicherheit in der Fahrzeug- und Prozesstechnik (Note 1,0) Abschlussarbeit: siehe Berufserfahrung

Projekt: Untersuchung hydraulischer Widerstände mittels Prüfstandmessungen und CFD-Simulation (Star CCM+, Note 1,7) Wahlfächer: Einspritztechnik (Note 2,0) Simulation von Fahrwerken (Note1,0) Einführung in die Oberflächen- /Schichttechnologie (Note 1,3) Abschlussarbeit: siehe Berufserfahrung