Dr. Michael Oswald

Angestellt, Director Electronic Systems Engineering, Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH, München
Abschluss: Diplom-Ingenieur Univ., Technische Universität München
München, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Systems Engineering
Electronic Systems Engineering
embedded Systems
embedded Software
bremstechnische Betrachtung von Schienenfahrzeugen
Projektkoordination
Projektmanagement
Führungskompetenz
Leading Teams
führungs
Führungserfahrung

Werdegang

Berufserfahrung von Michael Oswald

  • Bis heute 8 Jahre und 6 Monate, seit Feb. 2017

    Director Electronic Systems Engineering

    Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH, München

    zuständig für das Electronic Systems Engineering von Bremssystemen in pneumatisch gebremsten Schienenfahrzeugen. Global Governance für das Electronic Systems Engineering. Process Owner Electronic Systems Engineering

  • 7 Monate, Juli 2016 - Jan. 2017

    Director Electronic Systems Engineering Locos/Passenger Coaches/R&C

    Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH, München

    zuständig für das Electronic Systems Engineering von Bremssysteme in Lokomotiven, Reisezugwagen, Schienensonderfahrzeuge, Regionaltriebzüge

  • 3 Jahre und 3 Monate, Apr. 2013 - Juni 2016

    Director Electronic Systems Engineering Locos/Passenger Coaches

    Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH, München

    zuständig für das Electronic Systems Engineering von Bremssystemen in Lokomotiven, Reisezugwagen, Schienensonderfahrzeuge

  • 6 Jahre und 3 Monate, Jan. 2007 - März 2013

    Teamleader Electronic Systems Engineering Locos/Passenger Coaches

    Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH, München

    zuständig für das Electronic Systems Engineering von Bremssystemen in Lokomotiven, Reisezugwagen, Schienensonderfahrzeuge

  • 2 Jahre, Jan. 2005 - Dez. 2006

    Systemingenieur Leittechnik Fernverkehr

    Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH

    Projektierung/Konzeptionierung von elektrischen/elektronischen Bremssteuerungen und -regelungen für Bremssysteme in Absprache mit Kunden und Betreibern, Teilprojektleitung des elektrischen/elektronischen Anteils von Bremssteuerungen, Erstellen der Electronic Systems Engineering Dokumentation (Requirementmangement), Erstellung und Test der Applikationssoftware für Bremssteuergeräte gemäß EN50128

  • 3 Jahre und 3 Monate, Okt. 2001 - Dez. 2004

    Wissenschaftlicher Mitarbeiter

    TU München, Lst Technische Elektronik, Fachgebiet Halbleiterproduktionstechnik

    Entwicklung von Standardprozessen zur Qualitätssicherung der in der lehrstuhleigenen Technologielinie hergestellten Halbleiterbauelemente, physikalische und elektrische Charakterisierung von neuen Materialien, wie z.B. high-k Dielektrika in der Siliziumhalbleitertechnologie, Betreuung des lehrstuhleigenen Reinraumes, Betreuung der Vorlesung „Grundlagen der Siliziumhalbleitertechnologie“

Ausbildung von Michael Oswald

  • 3 Jahre und 6 Monate, Okt. 2001 - März 2005

    Halbleiterproduktionstechnik

    Technische Universität München

    Thema: Entwicklung eines Qualitätsanalysesystems für high-k Dielektrika in MOS-Bauelementen

  • 4 Jahre und 11 Monate, Okt. 1996 - Aug. 2001

    Elektro- und Informationstechnik

    Technische Universität München

    Elektronik

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Gut

  • Französisch

    Grundlagen

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