Patrice Komguem

Angestellt, System Funktion Ingenieur / System Architekt - ePowertrain System, GKN Driveline International GmbH, Lohmar
Langenfeld, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Leistungselektronik
funktionale Sicherheit nach ISO 26262
HV / LV Architektur (E-Bus und E-PKW)
Induktive Ladesysteme für E-Fahrzeuge
FMEA /FMEDA nach VDA Band 4
Requirements Engineering
Energiespeicher System
Simulation und Modellierung mit Matlab & Simulatio
elektrische Antriebstechnik
Restbussimulation (Steuergeräte Simulation mit CAN
Kraftwerkstechnik (Last- und Kuzschlussberechnunge
Kraftwerk-Eigenbedarf berechnung
DOORS
CAN
CANoe
HIL
IC-CPD
Konduktive Ladesysteme für E-Fahrzeuge
APQP
Forschung und Entwicklung
Systems Engineering
Inbetriebnahme
Transformatoren
Generatoren
Kommunikationsfähigkeit
Belastbarkeit
Zielstrebigkeit
Schnelle Auffassungsgabe
Technisches Verständnis
Teamfähigkeit
Zuverlässigkeit
Erfahrung
Analytisches Denken
Strukturierte Arbeitsweise
Verantwortungsbewusstsein
Kontaktfreudigkeit
Unternehmerisches Denken
Selbstbewusstsein
Sprachgefühl
Kundenorientierung
Selbstständigkeit
Motivation
Engagement

Werdegang

Berufserfahrung von Patrice Komguem

  • Bis heute 2 Jahre und 8 Monate, seit Dez. 2022

    System Funktion Ingenieur / System Architekt - ePowertrain System

    GKN Driveline International GmbH, Lohmar

    - Verantwortlicher Experte für die Entwicklung hochvoltsicherheitsrelevanter Funktionen. - Analyse und Abstimmung von Kundenanforderungen. - Technische Schnittstelle zu Kunden. - Entwicklung von Realisierungskonzepte für hochvoltsicherheitsrelevanter Funktionen. - Mitwirkung bei der Durchführung von Sicherheitsanalysen (FMEA, FTA). - Modellbasierte Entwicklung von Systemarchitekturen. - Bewertung der Systemarchitektur anhand definierter Kriterien, alternativer Lösungsansätze und Wiederverwendbarkeit.

  • 3 Jahre und 4 Monate, Aug. 2019 - Nov. 2022

    Teilprojektleiter

    Aptiv Services Deutschland GmbH

    Entwicklung konduktiver Ladesysteme für Elektrofahrzeuge: - Technische Koordinierung von Projekten im Bereich des konduktiven Ladesystems - Mitwirkung bei der Zertifizierung und Freigabe von Produkten einschließlich der CE-Erklärung. - Fungieren als technische Schnittstelle zu diversen Kunden und Zulieferern. - Technische Bewertung von Kundenanforderungen in der RFI und RFQ-Phasen. - Erstellung von Produkthandbücher. - Steuerung des Projektteams zur Erstellung des V-Modells auf jede Ebene.

  • 1 Jahr und 10 Monate, Okt. 2017 - Juli 2019

    Senior Systems Engineer

    Aptiv

    - Analyse der internen und externen Anforderungen für das konduktive Ladesystem (Mode2 System). - Erstellung und Pflege von Systemspezifikationen für das konduktive Ladesystem in Polarion. - Definition von System Architekturen in Polarion. - Definition von System Schnittstellen in Polarion. - Erstellung von Systemtestberichte. - Mitwirkung bei der Durchführung von Sicherheitsanalysen (DFMEA, FMEDA) für das konduktive Ladesystem

  • 5 Jahre und 7 Monate, Apr. 2012 - Okt. 2017

    Systemtestingenieur

    Bombardier Transportation Gmbh

    Entwicklung induktiver Ladesysteme für E-Fahrzeuge: - Definition von Prüfkonzepte für das induktive Ladesystem. - Erstellung von Testplänen und Testspezifikationen auf Basis der Normen und Kunden Vorgaben. - Abstimmung und Durchführung von Entwicklungsbegleitende Tests, Typtest, Systemtest. - Inbetriebnahme und Test von Elektrofahrzeugen sowie E-Busse mit integrierten Ladesysteme. - Auslegung der leistungselektronischen Equipments (Einspeisungen, elektronische Lasten, Batterie-Entladesystem) für das Labor.

  • 1 Jahr und 11 Monate, Mai 2010 - März 2012

    Projektingenieur

    AVENTON Gmbh (ehem. Matis Deutschland) / Bombardier Transportation Gmbh

    Entwicklung elektrischer Antriebssysteme für Straßenbahnen: - Durchführung von fahrdynamischer Berechnung und Simulation zur Auswahl der Antriebskomponenten für Straßenbahn. - Erstellung von Systemtest Spezifikation für das Straßenbahn Antriebssystem. - Test und Erstellung von Testberichte für Straßenbahn. Antriebskomponenten (Stromrichter, Motoren, Bremswiderstände, Netzfilterdrossel).

  • 6 Monate, Nov. 2009 - Apr. 2010

    Diplomand

    Institut für Stromrichtertechnik und Elektrische Antriebe

    Entwurf, Regelung und Inbetriebnahme eines bidirektionalen Ladegeräts (OBC) für E-Fahrzeuge: - Entwurf und Aufbau eines 3,6 kW Wechselrichters. - Modellierung und Entwicklung der Regelung für den Wechselrichter. - Softwareseitige Implementierung der Regelung auf dem Mikrocontroller. - Entwicklung und Implementierung der Phase Locked Loop (PLL) zur Netzsynchronisation. - Inbetriebnahme des Wechselrichters und Verifikation durch Messungen an einem Testaufbau.

  • 5 Monate, März 2009 - Juli 2009

    Praktikant

    RWE Power AG

    Elektrotechnik und Leittechnik für Kraftwerke: - Planung und Projektierung von elektronischen Kraftwerkskomponenten mittels NEPLAN. - Anforderungsmanagement für Kraftwerkskomponenten in DOORS. - Lastfluss- und Kurzschlussberechnungen.

  • 6 Monate, Sep. 2008 - Feb. 2009

    Studentische Hilfskraft

    Lehrstuhl für Regelungstechnik der RWTH Aachen

    Aufbau und Simulation eines Dreitankmodells unter Matlab/Simulink

  • 1 Jahr und 6 Monate, März 2007 - Aug. 2008

    Studentische Hilfskraft

    Lehrstuhl für Theoretische Elektrotechnik der RWTH Aachen

    Messaufgaben, Auswertung der Daten und Dokumentation, Arbeit im Reinraum (Lithographie der Transistoren)

  • 1 Jahr und 10 Monate, Juli 2002 - Apr. 2004

    Werkstudent

    International KTK Electronique Sarl

    Aufbau elektronischer Geräte, Reparatur defekter elektronischer Geräte , Montage und Installation von Microcomputersystemen, Strukturierte Verkabelung von Netzwerken.

Ausbildung von Patrice Komguem

  • 5 Jahre und 8 Monate, Okt. 2004 - Mai 2010

    Elektrotechnik

    RWTH Aachen

Sprachen

  • Deutsch

    Fließend

  • Französisch

    Muttersprache

  • Englisch

    Gut

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