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Patrik Peuser

Angestellt, amtlich anerkannter Sachverständiger für den Kraftfahrzeugverkehr, TÜV Rheinland
Trier, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Teamfähigkeit
engagiert
strukturierte Arbeitsweise
logisch denkend
Alternative Antriebe
Informatik
Lernbereitschaft
Begeisterungsfähigkeit
Empathie

Werdegang

Berufserfahrung von Patrik Peuser

  • Bis heute 1 Jahr und 6 Monate, seit Jan. 2024

    amtlich anerkannter Sachverständiger für den Kraftfahrzeugverkehr

    TÜV Rheinland

  • 1 Jahr und 2 Monate, Nov. 2022 - Dez. 2023

    Studienreferendar

    BBS Gestaltung und Technik Trier

    Fakulta: Fahrzeugtechnik (Metalltechnik), Informatik

  • 6 Jahre und 1 Monat, Aug. 2016 - Aug. 2022

    Getriebeapplikateur

    C.L.GERHARTL

    Applikation von Doppelkupplungsgetrieben Funktionsapplikation Rückschaltungen und Regelungen

  • 1 Jahr und 10 Monate, Okt. 2014 - Juli 2016

    Getriebeapplikateur

    Westhouse Group

    Applikation von Doppelkupplungsgetrieben Funktionsapplikation Rückschaltungen und Regelungen

  • 1 Jahr und 2 Monate, Aug. 2013 - Sep. 2014

    Messtechniker

    Benteler Gruppe

    Messtechniker für mechanische und physikalische Messgrößen im Bereich Fahrwerk und Karosserie tätig für VW Nutzfahrzeuge im Bereich Gesamtfahrzeugphysik

  • 1 Jahr und 4 Monate, Apr. 2012 - Juli 2013

    Versuchsingenieur

    Benteler Gruppe

    tätig für VW Nutzfahrzeuge im Bereich Anbauteile und Zubehör Klimawechseltests, Klimatemperaturlagerungen, Korrosionstests, Fahrzeug-Dauerläufe, Waschanlagentests

Ausbildung von Patrik Peuser

  • Bis heute 7 Jahre und 10 Monate, seit Sep. 2017

    Informatik

    Hochschule Trier - Trier University of Applied Sciences

  • 2 Jahre und 7 Monate, März 2012 - Sep. 2014

    Alternative Antriebe in der Fahrzeugtechnik

    Ostfalia Hochschule für angewandte Wissenschaften

    Hybridantriebe, elektrische Antriebe, alternative Kraftstoffe, potenziale konventioneller Antriebe Matlab/Simulink: Simulation eines Hybridfahrzeuges im NEFZ-Prüfzyklus mit Verbrauchs- und Emissionsermittlung

  • 2 Jahre und 11 Monate, Juni 2009 - Apr. 2012

    Fahrzeugtechnik

    Ostfalia Hochschule für angewandte Wissenschaften

    Aggregate und Fahrwerke Bachelorthesis: Versuchsseitige Bewertung der Karosseriesteifigkeiten eines Sonderaufbaus auf dem VW Amarok

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Fließend

  • Französisch

    Grundlagen

  • Spanisch

    Grundlagen

  • Schwedisch

    Grundlagen

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