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Philipp Mayinger

Angestellt, Versuchsingenieur, Rolls-Royce Solutions GmbH
Friedrichshafen, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Ottomotorapplikation
Brennverfahrensentwicklung
Prüfstandserfahrung
Antriebsstrangentwicklung
Teamfähigkeit
Ingenierwissenschaftliches Denken
Durchsetzungsvermögen
Umgang mit diversen Applikationstools
verantwortungsbewusste Arbeitsweise
Thermodynamik

Werdegang

Berufserfahrung von Philipp Mayinger

  • Bis heute 3 Jahre und 6 Monate, seit Jan. 2022

    Versuchsingenieur

    Rolls-Royce Solutions GmbH

  • 5 Jahre und 4 Monate, Sep. 2016 - Dez. 2021

    Entwicklungsingenieur Ottomotorapplikation

    AVL Deutschland GmbH

    Entwicklungsingenieur im Bereich Ottomotorapplikation

  • 6 Monate, Sep. 2015 - Feb. 2016

    Masterand im Bereich Thermodynamik / Vorentwicklung

    MTU Friedrichshafen GmbH / Rolls-Royce Power Systems AG

    Verfassung meiner Masterarbeit im Bereich Thermodynamik / Vorentwicklung: • Experimentelle Untersuchungen an einem Einzylinder-Forschungsmotor • Planung, Betreuung, Durchführung und Auswertung der Versuche • Eigenverantwortliche Analyse und Interpretation der Versuchsergebnisse inklusive Präsentation im Projektteam

  • 6 Monate, Sep. 2013 - Feb. 2014

    Bachelorand im Bereich Thermodynamik / Emissionierung

    MTU Friedrichshafen GmbH / Rolls-Royce Power Systems AG

    Verfassung meiner Bachelorthesis im Bereich der Thermodynamik /Emissionierung: • Versuchsplanung und -betreuung an einem Einzylinder-Motorprüfstand mit der notwendigen Indizier- und Abgasmesstechnik • Erstellung, Auswertung und Interpretation der Prüfprogramme • Enge Zusammenarbeit mit den Abteilungen Simulation / Konstruktion

  • 6 Monate, Sep. 2012 - Feb. 2013

    Praktikant im Bereich Vollmotorenentwicklung

    MTU Friedrichshafen GmbH / Rolls-Royce Power Systems AG

    Praxissemester im Bereich der Vollmotorenentwicklung: • Grundsatzuntersuchungen einer Abgasnachbehandlungsanlage (DOC / DPF / SCR) an einem Vollmotorenprüfstand • Durchführung und Begleitung verschiedener Messungen am Motorenprüfstand (z.B. Schwingungsmessungen usw.)

Ausbildung von Philipp Mayinger

  • 1 Jahr und 5 Monate, Okt. 2014 - Feb. 2016

    Automotive Systems Engineering

    HTWG Konstanz

    Verbrennungsmotoren, Abgasnachbehandlung, Mechatronik

  • 3 Jahre und 6 Monate, Sep. 2010 - Feb. 2014

    Automotive Engineering

    University of Applied Sciences Ravensburg-Weingarten

    Combustion Engines, Thermodynamics, Fluid Dynamics, Construction, Exhaust Gas Aftertreathment

Sprachen

  • Englisch

    Fließend

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Italienisch

    Grundlagen

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