Dipl.-Ing. Ralf Oppel

Projektleitung für die Umsetzung eines Maßnahmenplans zur nachhaltigen Wiederherstellung der Profitabilität des Unternehmens, wie z.B. o Reduzierung von Ausschussteilen o Verbesserung der Anlagenverfügbarkeit o Erhöhung der Ausbringung o Reduzierung der strukturellen Kosten

o Fortführung der Operativen / Technischen Geschäftsleitung nach dem Betriebsübergang aus der Insolvenz o Fortführung der bereits eingeleiteten Sanierungsaktionen zur Stabilisierung der Profitabilität  5,7% EbIT zwischen 8/2018 und 12/2018 (ohne Sondereffekte)  5,5% EbIT zwischen 1/2019 und 6/2019 o Umsatzsteigerung durch Akquise von Neugeschäft

Unterstützung eines in Insolvenz befindlichen Unternehmens als Interim Manager o Sicherstellung der Kundenversorgung o Entwicklung / Erstellung von z.Zt. fehlenden operativen Kennzahlen o Unternehmensanalyse und Optimierung / Sanierung o Unterstützung der M&A Aktivitäten Durch die o.a. Aktivitäten arbeitete das Unternehmen seit dem Januar 2018 wieder profitabel (7,8% EbIT zwischen 1/2018 und 7/2018) und konnte zum 1.August 2018 an einen privaten Investor verkauft werden

Projektleitung für alle mit dem Aufbau und der Inbetriebnahme eines neuen Produktionsstandorts für Kolben in Chongqing verbundenen Aufgaben, wie  Planung und Errichtung der Gebäude und Infrastruktur  Planung, Beschaffung, Import, Aufbau und Inbetriebnahme von Produktionsanlagen  Personalsuche, Einstellung und Ausbildung von Mitarbeitern  Budgetplanung und Budgetmanagement Das neue Werk wurde am 16.November 2017 offiziell eröffnet

• Zugehörigkeit zum Ford of Europe Führungsstab • dem COO Ford of Europe unterstellt • verantwortlich für Maßnahmen zur Kostensenkung und Effizienzsteigerung in allen Verwaltungsbereichen Ford Europas • Schaffung von Büro-Arbeitsplätzen in mehreren Low Cost Countries zur Verlagerung von 360 Arbeitsplätzen aus High Cost Countries innerhalb eines halben Jahres

• direkt dem VP Manufacturing FordSollers unterstellt • Führung von 200 Mitarbeitern • Investitionsvolumen 180 Mio. € • Projektleitung für  Planung, Beschaffung, Import, Aufbau und Inbetriebnahme von Produktionsanlagen  Leitung der Produktion bis Übergabe an die operative Werkleitung (3 Monate nach Produktionsstart im September 2015)  Personalsuche, Einstellung und Ausbildung von Mitarbeitern  Budgetplanung und Budgetmanagement  Auswahl und Betreuung von kritischen Lieferanten in Russland

• direkt dem Leiter des Ford of Europe Direktionsbereich Komplexitätsmanagement unterstellt • Projektleitung für die Entwicklung und Einführung eines globalen Arbeitsprozesses zur Optimierung von Komplexität bei neuen und bestehenden Fahrzeug- und Antriebsstrang- Programmen • Unterstützung der Einführung bei 18 weltweiten Fahrzeugprogrammen

• Führung von 350 Mitarbeitern • Leitende Verantwortung für alle operativen Geschäftsbereiche, d.h. Einkauf, Verkauf, Technische Planung, Fertigung, Qualität • Verantwortung für das Erreichen der Geschäftsziele  Steigerung der Produktion von 30mil Teilen in 2003 auf 48mil Teile in 2008  Umsatzsteigerung von 63 Mio.€ in 2003 auf 177 Mio.€ in 2008  Steigerung der operativen Gewinnmarge (EbITDA) von 10 Mio.€ in 2003 auf 66 Mio.€ in 2008

• Projektleitung für die Entwicklung des operativen Teils des Geschäftsplans für ein Joint Venture • Projektleitung für die Vorbereitung der Übernahme einer Stahlschmiede  Aufbau und Inbetriebnahme eines neuen ERP Systems zur Steuerung von Produktion, Logistik, Beschaffung und Controlling  Aufbau einer neuen Organisationsstruktur zur Abdeckung aller GmbH Geschäftsbereiche (z.B. Aufbau von Einkauf und Verkauf) einschließlich Personalauswahl und Einstellung 

• Leitung der Koordination aller Geschäftsangelegenheiten der Produktionswerke

• Projektleitung für alle Entwicklungstätigkeiten für Sigma Motorenprogramme einschließlich Test und Freigabe sowie Unterstützung des Aufbaus und der Inbetriebnahme von Motorenproduktionslinien, u.a. in Japan • Freigabeverantwortung für alle fahrzeugspezifischen Anbauteile, wie Ansaug- und Auspuffsysteme

• Aufbau und Leitung eines Teams von Spezialisten zur Verbesserung der Qualität von Motorenbauteilen • Entwicklung und Einführung von neuen Prozessen zur Qualitätssicherung von Motorenbauteilen

• Verantwortung für Bauteilauslegung, Test und Freigabe von Ventil- und Kettentriebsbauteilen für 2,0l 4-Zylinder Ottomotoren

• Leitung von diversen Projekten zur Steigerung der Effizienz von Ottomotoren durch Systeme zur variablen Steuerung von Ansauganlagen und Ventilen

Antriebstechnik